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| ウォルタースドルフ鉄道 | |||
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| 手術 | |||
| ロケール | ヴォルタースドルフ、ブランデンブルク | ||
| 開ける | 1913 | ||
| 状態 | 開ける | ||
| ライン | 1 | ||
| オペレーター | シェーナイヒャー・リューダースドルフ・シュトラッセンバーン有限会社[1] | ||
| インフラストラクチャー | |||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||
| 推進システム | 電気 | ||
| 電化 | 600V DC、[2] 架空線 | ||
| 統計 | |||
| ルートの長さ | 5.6km | ||
| 630,000人[3] | |||
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| Webサイト | 公式サイト | ||
ヴォルタースドルフ路面電車（Woltersdorfer Straßenbahn）は、ドイツのベルリン近郊、ブランデンブルク州ヴォルタースドルフにある標準軌の 路面電車である。この路線は、1960年代初頭に製造された4輪の路面電車を使用した歴史的な車両を使用していることで有名である。[4]この路線は、ヴォルタースドルフとベルリン郊外鉄道を結ぶために1913年に建設された。[5]ドイツで最も小規模な路面電車事業者の1つであり、[6] 1913年のルートを超えて拡張されていない。
ルート
この路線はベルリン・ラーンスドルフ駅から始まり、ここでベルリン S バーンの S3 線と接続します。その後、ケーぺニックの森を通り、ベルリンからブランデンブルクに入ります。その後、ベルリン通りに沿ってヴォルタースドルフに入ります。テールマン広場には、車両基地への短い支線があります。その後、この路線はヴォルタースドルフ病院まで走り、ヴォルタースドルフのシュロイゼで終点となります。
オペレーション
この路線は2台の路面電車を使用して20分間隔で運行しており[2]、ピーク時には路面電車が1台追加され、ベルリン広場とラーンスドルフの間を10分間隔で運行しています[7] 。
同社は、トラムのテールマンプラッツ停留所に隣接するヴォルタースドルフの車両基地から運行している。同社は、電気部品を除く車両のすべてのメンテナンス作業を自社で行っている。[8]
発券業務
この路面電車はVBB運賃システムでは 87 番線に該当し、C ゾーンで有効な VBB チケットを路面電車で使用できます。
車両
路面電車の運行車両群は、1957年から1961年の間に製造された9台のGotha/LEW車両で構成されています。 [9] [10] 路面電車はまた、特別な機会に使用される5台の歴史的車両群を維持しています。[11]路面電車工場の車両群は、以前BVG によって使用されていた改造されたGotha/LEW路面電車19号車と[12]除雪車で構成されています。
2023年から4台のモデラス・ガンマLF 10 AC BD路面電車がヴォルタースドルフに納入される予定です。[13]最初の路面電車は2024年3月末に納入されました。[14]
参照
参考文献
- ^ 路面電車と都市交通(PDF)。ブリストル：LRTA。 2018 年 7 月。p. ３０．2018 年12 月 6 日に取得。
- ^ ab "Die Woltersdorfer Strassenbahn ベルリン S バーンホフ ラーンズドルフ – ヴォルタースドルフ".欧州アイゼンバーンフォルシュングに関する文書センター。 2013 年 12 月 25 日。2018 年12 月 6 日に取得。
- ^ “ダス・ウンターネーメン”.ヴォルタースドルファー シュトラッセンバーン。 2016 年 9 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年12 月 6 日に取得。
- ^ 「Woltersdorf」Gothawagen.de . 2018年12月7日閲覧。
- ^ “ヴォルタースドルファー・シュトラッセンバーン”.ライゼラント ブランデンブルク。 2017 年 4 月 10 日。2018 年12 月 6 日に取得。
- ^ ニューマン、ピーター (2013-05-18)。 「Woltersdorfer Straßenbahn: Quietschvergnügt」。ベルリン新聞。2018 年12 月 6 日に取得。
- ^ “Fahrplan der Woltersdorfer Straßenbahn gültig ab 10. 2017 年 12 月”.ヴォルタースドルファー シュトラッセンバーン。 2018年12月9日のオリジナルからアーカイブ。2018 年12 月 6 日に取得。
- ^ Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin (1992)、Berliner Fahrgastverband IGEB、編。 （ドイツ語で）ベルリン・ウムランドバーネン。 Woltersdorfer Straßenbahn、 Verlag GVE、p. 44/45。
- ^ “Uebersicht-Fuhrpark-Linienfahrzeuge”.ヴォルタースドルファー シュトラッセンバーン。 2018年12月9日のオリジナルからアーカイブ。2018 年12 月 6 日に取得。
- ^ “Wagenparkliste: Woltersdorfer Straßenbahn GmbH”.トラム情報.de 。2018 年12 月 6 日に取得。
- ^ “Historische Fahrzeuge (Sonderfahrten)”.ヴォルタースドルファー シュトラッセンバーン。2018 年12 月 6 日に取得。
- ^ 「ワーゲン19」.ヴォルタースドルファー シュトラッセンバーン。2018 年12 月 6 日に取得。
- ^ Buch, Erik (2022年2月17日). 「Woltersdorfs neue Tram」[Woltersdorfの新しい路面電車]. Urban Transport Magazine (ドイツ語). 2022年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ポーランド初のモダートランス低床路面電車がヴォルタースドルフ（ベルリン近郊）に到着」。アーバントランスポートマガジン。2024年4月3日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Straßenbahn Woltersdorfに関連するメディアがあります。
- ヴォルタースドルフ路面電車の公式ウェブサイト
- ヴォルタースドルフ路面電車を含むベルリン路面電車システムの路線図
- ウォルターズドロフ路面電車 @public-transport.net