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 ミシシッピ州道172号線 | ||||
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 MS 172 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 12.074マイル[1] (19.431 km) | |||
| 存在した | 1998年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  バーンズビル近郊のUS 72 | |||
 ユーカのMS25 | ||||
| 東端 | オールダム近郊のUS 72 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシシッピ | |||
| 郡 | ティショミンゴ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミシシッピ州道 172 号線( MS 172 ) は、ミシシッピ州ティショミンゴ郡にある州道です。この路線は、バーンズビル付近のアメリカ国道 72 号線(US 72) から東に向かい、アラバマ州境のすぐ西にあるオールダム付近のアメリカ国道 72 号線まで、12.074 マイル (19.431 km) にわたっています。この路線は全長にわたって 2 車線の分離されていない道路で、ほとんどが森林地帯を通っています。また、この道路はイウカの町も通り、そこでMS 25 号線と交差しています。
現在 MS 172 となっている道路は、1926 年に米国高速道路システムが作られた際に US 72 の一部となる前は、1920 年にリー ハイウェイ自動車道の一部として指定されていました。このルートは、1932 年に US 72 に再指定されるまで、一時的にUS 78でした。このルートは 1930 年代末までに完全に舗装され、1986 年に南に新しい分離道路が建設されるまで、US 72 の一部として機能していました。1998 年までに、US 72 の以前のルートは MS 172 に指定されました。
ルートの説明
MS 172 は、ティショミンゴ郡西部のバーンズビル付近にあるUS 72との交差点から始まります。[2]このルートは、US 72 の北に向かって 2 車線の分離されていない道路となり、すぐに郡道 982 との交差点で東南東に曲がります。この地点から、道路は農場や家屋のある森林地帯を抜けていきます。[3]数マイル進むと、ルートはさらに東に曲がり、クイットマン ストリートになり、イウカの西端にあるMS 25との交差点に達すると、周囲の環境はより開発されてきます。[2] [3]
MS 25 を過ぎると、MS 172 は Iuka のいくつかの企業を通り過ぎ、 MS 25 ビジネス交差点に差し掛かります。このルートは東に進み、森林に覆われた住宅街を抜けてから南東に曲がります。[3] MS 172 は Iuka を離れ、名前のない道路として再び森に入り、ノーフォーク サザン鉄道のメンフィス地区 - ウェスト エンド鉄道線の南西に少し走ります。さらに南東に進むと、このルートは US 72 に近づき、東に曲がり、いくつかの畑を通過します。MS 172 は鉄道線路から南に急カーブし、オールダム近くのアラバマ州境のすぐ西にある US 72 で東端に達します。[2] [3] MS 172 はミシシッピ州法典 § 65-3-3 で法的に定義されています。[4]
歴史
現在のMS 172は、もともと1920年にワシントンDCとサンディエゴを結ぶ自動車道であるリーハイウェイの一部として指定されました。 [5] 1926年に米国高速道路システムが設立されたため、このルートは当初、テネシー州メンフィスから東のテネシー州チャタヌーガまで走る米国ルートであるUS 72の一部として指定されました。[6]しかし、このルートは1928年までにUS 78の一部として指定され、当時は砂利道でした。[7]
1932年までに、US 72とUS 78はミシシッピ州でルートを入れ替え、現在のMS 172の配置は、1926年に当初計画された通り、再びUS 72の一部となった。 [8] 1935年、道路はイウカの東で舗装された。[9]舗装部分は1936年にイウカの西側で少し延長され、1938年までにさらに西に延長された。[10] [11] 1939年までに、MS 172として再指定されるUS 72のセクションは完全に舗装された。[12] 1986年、US 72はティショミンゴ郡を通る南の新しい分離道路の配置に移された。 [13] 1998年までに、MS 172はティショミンゴ郡のUS 72の以前の2車線配置上にマークされた。[ 14]
主要交差点
ルート全体はティショミンゴ郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ 「ミシシッピ州公共道路統計データ集」(PDF)。ミシシッピ州運輸局。2008年。 2014年2月20日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2013年2月2日閲覧。
- ^ abc ミシシッピ州運輸局 (2011). ミシシッピ州公式高速道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州運輸局. 2013年2月2日閲覧。
- ^ abcd 「ミシシッピ州道172号線の概要」（地図）。Googleマップ。 2010年6月3日閲覧。
- ^ ミシシッピ州法典 1972 年改正版 - SEC. 65-3-3. 州道の指定。ミシシッピ州議会、2011 年 6 月 10 日時点のオリジナルよりアーカイブ、2010 年6 月 3 日閲覧
- ^ Weingroff, Richard F. 「Dr. SM Johnson - A Dreamer of Dreamer」連邦道路管理局。 2010年6月3日閲覧。
- ^ 公道局とアメリカ州間高速道路当局協会(1926 年 11 月 11 日)。アメリカ州間高速道路当局協会が統一標示に採用した米国高速道路システム (地図)。1:7,000,000。ワシントン DC: 米国地質調査所。OCLC 32889555。2013年11 月 7 日に取得– Wikimedia Commons経由。
- ^ ミシシッピ州道路局 (1928)。州高速道路システムの状態マップ(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路局。2013年2月2日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路局 (1932)。ミシシッピ州の道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路局。2013年2月2日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路局 (1935)。ミシシッピ州の道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路局。2013年2月2日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路局 (1936)。ミシシッピ州の道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路局。2013年2月2日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路局 (1938)。ミシシッピ州の道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路局。2013年2月2日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1939年1月)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2013年2月2日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路局 (1986)。ミシシッピ州公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路局。2013年2月2日閲覧。
- ^ ミシシッピ州運輸局 (1998)。ミシシッピ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州運輸局。2013年2月2日閲覧。
- ^ 「MS Highways」。ミシシッピ州地理空間データカタログ。 2021年6月2日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ミシシッピ州道 172
KMLはWikidataから取得されています
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