ミラーランドの手紙

アレクサンドル・ミレラン書簡は、フランスの首相アレクサンドル・ミレランによって書かれ、トリアノン条約の付属文書となった。この書簡には、トリアノン条約による国境改正は最終的なものではなく、将来的に見直される可能性があると記されていた。これによりハンガリー政府は、条約自体は一時的なものであるという誤った印象を受けたため、代表団は1920年6月4日に条約に署名した。

1920年3月8日、アレクサンドル・ミレランが議長を務める外務大臣・大使会議は、ロンドンでハンガリーの新しい国境について最後の議論を行った。デイヴィッド・ロイド・ジョージは、このような国境変更の実現可能性に疑問を呈したが、フィリップ・ベルトロは土壇場での調整を拒否した。妥協案として、会議はミレランの書簡を条約の付録として作成した。

この書簡には、国境問題は「同じ条件に従って」国境委員会が決定する事項であると記されていた。^[1]

また、同文書には、「調査は現地で行われ、場合によっては条約に定められた国境を移動する必要があるかもしれない…国境委員会が条約の宣言が不公平であるという結論に達した場合、委員会は国際連盟理事会に報告する可能性がある。その場合、協商国は、関係当事者の1人からの要請に応じて、国際連盟が理事会が決定する場所で平和的な方法で、同じ条件で元の国境を維持するサービスを提供することに同意する」とも記されている。^[2]

この書簡の結果はハンガリーの修正主義を助長し、ハンガリー、イギリス、フランスにおける条約の調印と批准を助長したため、ハンガリーにとって不利なものとなった。

フランス社会党の政治家レオン・ブルムは、党の機関紙「ル・ポピュレール」で、ミラーランのコストはハンガリー国鉄をフランスの投資ファンドに貸し出すことだと述べた。また、鉄道がファンドによって管理される場合、ミラーランはハンガリーの国境を変更するだろうとも述べた。

ミラーランド氏はこの疑惑については反応せず、その真偽は確認できない。しかしミラーランド氏はその後ハンガリーのために何もしなかった。

トリアノンの境界線は、その後、ミュンヘン協定(1938 年)、第 1 回ウィーン裁定(1938 年)、第 2 回ウィーン裁定(1940 年)、およびユーゴスラビアからの地域の奪還(1941 年) の際に改訂されました。これらの変更はすべて、1947 年のトリアノン条約で元に戻されました。

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