ミルMi-36

Mil Mi-36 は、 1980 年代初頭に初めて計画されたソ連の軽量多目的ヘリコプターです。計画された役割は、火力支援と通信、貨物輸送、捜索救助と救急搬送、空中監視の支援でした。また、ツイン TV-O-100 ターボシャフト エンジン、2 枚羽根のメイン ローター、4 枚羽根のテール ローターを使用する計画もありました。

1980 年代初頭、TV-O-100 タービンの開発により、ソ連の設計者は、小型高性能ヘリコプターに適した初の軽量動力装置を手に入れました。これにより、より大型で強力な輸送、攻撃、対戦車プラットフォームを補強する、新しいクラスの軽量戦闘ヘリコプターの開発が可能になりました。

このようなヘリコプターに想定される役割には、攻撃、近距離歩兵支援、兵士 4 名の輸送、担架 4 台による救急搬送、捜索救助/捜索救難、連絡、軽貨物、偵察、砲撃修正、さらには最終的には偵察機、監視機、新しい専用攻撃ヘリコプター (計画中のMil Mi-28およびKamov Ka-50 ) の目標識別/承認を行う潜在能力などがありました。仕様には昼夜および全天候機能も含まれていました。

アフガニスタンでのミルMi-24の経験から、ヘリコプターは歩兵、 RPG、MANPADによる待ち伏せ攻撃に対して脆弱であることが判明した。また、警戒を怠らず、即座に制圧射撃を返すことで（背後から攻撃されても）この脅威に対抗する必要があることも判明した。その結果、新型偵察ヘリコプターは、最初から2つの砲塔で360度の反撃能力を持つように設計された。砲塔の口径は7.62mmで、使用された銃は新型GShG-7.62機関銃だった可能性が高い。この機関銃は主にヘリコプターの防御銃として開発されたものだった（カモフKa-29 TB強襲輸送機の武装の一部として搭載）。

さらに、スタブ ウィングを取り付けることで、爆弾、ガンポッド、ロケット、最大 8 発の対戦車ミサイル (これはおそらく、ミル Mi-8用に開発中の新しい 4 発発射装置に搭載された9K114 シュトゥルムミサイル、またはそれぞれに 2 連装発射装置が 1 組付いた特別なスタブ ウィングに搭載されたミサイル) を搭載することができました。

10 人の乗員または 1 トンの貨物を運び、二次的な巡視および救助機能を備えた民間バージョンも計画されました。

当初の仕様では離陸重量は 2500 kg とされていたが、武器、輸送、生存性の要件を満たそうとした結果、重量はすぐに 3400 kg にまで増加した。一方、カモフは 2200 kg 台のより特化したプラットフォームであるカモフ V-60 を設計していたが、これも好まれたものの生産には至らなかった。設計思想の多くはそのまま引き継がれ、その後、 Mi-36 の作業が中止されてから 1 年以内に提案されたミル Mi-40へと発展した。

関連開発

• カモフ V-60
• ミルMi-40

類似した役割、構成、時代の航空機

• OH-58

• VR ミヘエフ、「MVZ ミル - 50 年」