カラカスメトロケーブルは、市内の公共交通機関と統合されたゴンドラリフトシステムで、カラカスの山岳地帯の近隣住民に迅速で安全な交通手段を提供します。このシステムは社会改革のツールとして構築され、保育園、図書館、警察署、市場、劇場など、さまざまなサービスに対応するために駅が設置されています。[1]
このメトロケーブルシステムは、現在都市交通の目的で使用されているゴンドラリフトの増加の一環だ(他のゴンドラリフトには、メトロケーブル(メデジン)、ミ・テレフェリコ(ラパス)、ポートランド・エアリアル・トラム、エミレーツ航空、ルーズベルト島トラムウェイなどがある)。
歴史
2006年、学際的なデザイン会社アーバンシンクタンク(ヒューバート・クランプナーとアルフレド・ブリレンブール)は、地元のコミュニティリーダーや州政府と協力し、サンアグスティン地区として知られる首都の最も貧しい地域にケーブルカーのネットワークを構築するというアイデアを思いつきました。[2] [3]これらの計画は最終的に2006年11月29日の定礎式につながりました。

2007 年 4 月 20 日、サン アグスティンからセントラル パーク (パルケ セントラル) 駅まで続く第 1 ラインの建設が開始されました。このラインは地下鉄網に接続されています。インフラ省、オーストリアの高所作業車メーカーDoppelmayr、ブラジルのOdebrechtがシステムの構築を担当しました。照明デザイン プロジェクトとドモティック システムは、カラカスにあるドイツとベネズエラの照明デザイン会社 Dierck Sistemas de Iluminación CA によって開発および設置されました。
2009 年 12 月、カラカス メトロ ケーブルはテスト段階に入り、2010 年 1 月には、システムの最初のユーザーであるオルノス デ カルからパルケ セントラルまでのコミュニティ リーダー数名が利用されました。
この路線は2010年1月20日に正式に開通した。
説明
このゴンドラリフトシステムは地元の地下鉄と完全に統合されており、3,000 pphpd(1方向あたり1時間あたりの乗客数)の容量があります。2010年の開業以来、このシステムは1時間あたり平均1,200人の乗客を輸送しました。[4]各ゴンドラキャビンには、最大8人の着席者と2人の立席者が収容できます。
カラカス メトロケーブルは、ケーブル推進交通のもう 1 つの先駆者(メトロケーブル (メデジン)に次ぐ) であり、90 度ターンを実装した最初のケーブル システムでした。2 つの 90 度ターン ステーションでは、受動偏向ブルホイールが使用されました。そのため、このシステムは基本的に 2 つの別々のラインで構成されており、ゴンドラ キャビンは中間ステーションで 1 つのラインから 2 番目のラインに切り替わります。このシステムには、車両が迂回できる組み込みメカニズムもあり、キャビンは新しいラインに切り替える代わりに、元の場所に戻ることができます。これにより、1 つのラインで機械的故障が発生した場合でも、2 番目のラインが引き続き動作できるという大きな利点があります。
メトロケーブルシステム全体の総コストは 3 億ドルでしたが、交通インフラのコストはその金額のわずか 6% (1,800 万ドル) でした。
路線と駅
現在、エル・バジェのケーブルカー路線の調査が進行中で、この路線はエル・バジェ駅とラ・バンデラ駅の2つの区間から構成される予定だ。
さらに、グアレナス-グアティーレ地下鉄線と併せて、カウカギュイタ駅とスクレ市の南東に位置するマリチェ工業地帯を結ぶ別のケーブルカー線を敷設する計画もある。
ユニット
キャビンはアルミニウムで造られており、電力供給が利用されています。キャビンは、鉄とコンクリートでできたいくつかの塔で接続されています。各キャビンには室内照明、通信システムがあり、最大 8 名まで乗車できます。ゴンドラは駅から 27 秒ごとに出発し、1 日あたり 15,000 ~ 20,000 人を輸送できます。システムを構成するキャビンは、CWA 社によって製造され、 1955 年に開通したカラカス ロープウェイと同じ Doppelmayr システムに適合しています。

参照
- ゴンドラリフト
- カラカス地下鉄
- カラカスロープウェイ
- メリダケーブルカー
- メトロケーブル(メデジン)(コロンビア)
- アエロビア(グアヤキル)(エクアドル)
- ポートランド エアリアル トラム
- ルーズベルト島トラムウェイ
参考文献
- ^ ゴンドラ プロジェクト メデジン/カラカス、パート 7 – 2010 年 3 月 25 日に取得
- ^ “MoMA | Small Scale, Big Change | Metro Cable”. 2013年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月12日閲覧。
- ^ 「カラカスの地下鉄ケーブル」。
- ^ Architonic Over Site: カラカスの新しいケーブルカーシステムが市内のファヴェーラをより目立たせる方法 – 2011 年 1 月 17 日に取得
外部リンク
- カラカス地下鉄の公式サイト
- 照明デザインハウス DIERCK Sistemas de Iluminaion CA の公式サイト。
- カラカス地下鉄ケーブルの建設に関するビデオ
- ビデオではプロジェクトの第1フェーズを説明しています
