メトロホール

メトロホール
メトロホール
	ペコー広場から見たメトロホール。
一般情報
建築様式	ポストモダン
住所	55 ジョンストリート; トロント、オンタリオ州; M5V 3C6
完了	1992
所有者	トロント市
技術的な詳細
階数	27
オンタリオ州遺産法
正式名称	メトロホール評議会室
指定された	2006年7月

メトロホールは、カナダのオンタリオ州トロントのダウンタウン中心部、ウェリントンストリートとジョンストリートの角にある27 階建てのポストモダンスタイルのオフィスタワーです。ペコースクエアに面しています。3 棟のメトロセンターコンプレックスの一部であるこの建物は、メトロポリタントロント自治体(メトロ) とその職員の住居として 1992 年に完成しました。1998年の市町村合併後、現在はトロント市が使用しています。

歴史

1954 年にメトロが設立されて以来、その政治家や職員はトロント周辺の 12 を超える建物に分散していました。1964 年に新しいトロント市庁舎がオープンしたとき、ツインタワーの 1 つはメトロトロントのオフィス、もう 1 つはトロント市のオフィスとして計画され、2 つの議会は中央の議会室を共有していました。最終的にこのスペースは不十分であることが判明し、委員会施設と議員のオフィスは市庁舎の向かいにあるベイストリート 390 に移転されましたが、メトロ議会は引き続き市庁舎の議会室で会議を開いていました。

メトロ専用の新しいホールの2つの提案が最終候補に残った。^[1]CNの提案では、スカイドーム（現在のロジャースセンター）に隣接する建物が求められていた。優勝したマラソン不動産の提案は、ロイトムソンホールを見下ろす3つのタワーの集合体だった。この建物は、ダウンタウンの西側、同時期にいくつかの大規模な開発が行われた旧工業地帯に建設された。

この計画には議論がなかったわけではない。この巨大な建物の建設費は約2億1100万ドル^[2]で、多くの人はもっと有効に活用できると感じていた。当時のノースヨーク市長メル・ラストマンは、メトロ評議会が建物をダウンタウンに建設する決定を厳しく批判し、郊外に本部を建設する方が公平でずっと安価であると主張した。計画の支持者は、1987年までに年間700万ドルに達すると推定されていた賃貸料が節約されるため、建物は長期的には費用を節約できると主張した。^[3]

新しいホールを建設する契約は1988年に締結され、建物は1992年に完成した。この建物はPATH地下通路システムに接続されており、地下通路システムをさらに西に延長している。メインの建物のみにメトロの従業員が住み、2つの小さな建物はマラソンによって民間企業に貸し出されている。建物の間にある大きな公共広場であるピコー・スクエアは、メトロ・ホール・プロジェクトの一環として完成した。以前はメトロ・スクエアとして知られていたが、2011年4月、トロント市議会は満場一致で、故市民指導者デビッド・ピコーにちなんで公共スペースに改名することを決議した。^[4]^[5]メインの建物の下層階には、コミュニティセンターや図書館などの他の設備がある。

1998年にメトロレベルの政府が市政府と統合され、新しい都市の本部はトロントの象徴的な市庁舎に置かれることが決定されました。市庁舎が多数の議員を収容できるように改装される間、メトロホールは一時的に使用されました。空になった議事堂は、 1999年に当時の市議会議員ジャック・レイトンの要請により一時的なホームレスシェルターとして使用され、 2007年には311コールセンターに改装されました。

メトロホールを売却するという話もあったが、多くの市職員が引き続き使用しています。2001年に市政府は入札を呼びかけましたが^[6]、最高額は1億2500万ドルで、施設の建設費よりはるかに低いものでした。メトロホールは、映画「レフト・ビハインド」で国連ビル、またはグローバルコミュニティ本部として撮影に使用されました。また、 1-800-Missingのエピソードなど、多くのテレビ番組にも使用されました。2010年の映画「ソウ3D」の公共の罠を含むシーンは、ピコー広場で撮影されました。

建物内のメトロホール評議会室は、2006年7月以来、オンタリオ州文化遺産法第4部に基づいて保護されています。指定には、建築家がブリスビンブルックベイノンアーキテクツであると記載されています。^[7]条例には、「メトロホールの外観と評議会室以外の内部は、指定理由に含まれません」と記載されています。 ^[8]

参照

参考文献

^ Byers, Jim (1987-04-21). 「メトロホール候補地として2か所が候補に挙がる見込み」トロントスター。
^ Byers, Jim (1988-04-20). 「評議会が2億1100万ドルのメトロホール提案を検討」トロントスター。
^ Byers, Jim (1987-05-29). 「メトロホールの設計で評議員が意見が分かれる」トロントスター。
^ Moloney, Paul (2011年4月12日). 「メトロスクエア、故都市建設者を称えてペコースクエアに改名」トロントスター。 2011年4月12日閲覧。
^ ネルマン、マーティン（2011年4月7日）。「市がメトロスクエアをデビッド・ペコーに敬意を表して改名」トロント・スター。 2011年4月7日閲覧。
^ 「2001 年 10 月 1 日、2 日、3 日の市議会会議」。議会ハイライト。トロント市。2009 年 6 月 10 日閲覧。
^ 「Heritage Property Detail - Address:55 JOHN ST」トロント市。2006年9月。 2016年9月29日閲覧。
^ トロント市条例第867-2006号（条例867-2006）。2006年9月27日。 2017年9月24日閲覧。

北緯43°38′46″ 西経79°23′18″ / 北緯43.64611° 西経79.38833° / 43.64611; -79.38833

[1] Byers, Jim (1987-04-21). 「メトロホール候補地として2か所が候補に挙がる見込み」トロントスター。

[2] Byers, Jim (1988-04-20). 「評議会が2億1100万ドルのメトロホール提案を検討」トロントスター。

[3] Byers, Jim (1987-05-29). 「メトロホールの設計で評議員が意見が分かれる」トロントスター。

[4] Moloney, Paul (2011年4月12日). 「メトロスクエア、故都市建設者を称えてペコースクエアに改名」トロントスター。 2011年4月12日閲覧。

[5] ネルマン、マーティン（2011年4月7日）。「市がメトロスクエアをデビッド・ペコーに敬意を表して改名」トロント・スター。 2011年4月7日閲覧。

[6] 「2001 年 10 月 1 日、2 日、3 日の市議会会議」。議会ハイライト。トロント市。2009 年 6 月 10 日閲覧。

[7] 「Heritage Property Detail - Address:55 JOHN ST」トロント市。2006年9月。 2016年9月29日閲覧。

[8] トロント市条例第867-2006号（条例867-2006）。2006年9月27日。 2017年9月24日閲覧。