メルセデスベンツ OM613 エンジン

メルセデスベンツ OM613
概要
メーカー	メルセデス・ベンツ
生産	1999–2003
レイアウト
構成	直列6気筒エンジン
変位	3.2 L; 196.6 cu in (3,222 cc)
シリンダーボア	88 mm (3.46 インチ)
ピストンストローク	88.3 mm (3.48 インチ)
シリンダーブロック材質	鋳鉄
バルブトレイン	ドーハ
圧縮比	18.0:1
燃焼
ターボチャージャー	シングルターボ
燃料システム	コモンレール 直噴
燃料の種類	ディーゼル
冷却システム	水冷式
出力
出力	145kW（197PS; 194馬力）
比出力	1リットルあたり45kW（61.2PS、60.3馬力）
トルク出力	470 N⋅m (347 ポンドフィート)
年表
前任者	メルセデスベンツ OM606 エンジン
後継	メルセデスベンツ OM648 エンジン

OM613は、メルセデス・ベンツが製造したターボチャージャー付き 直列 6 気筒 ディーゼルエンジンです。OM606 の後継で、 2003 年に OM648 エンジンに置き換えられました。

OM613は、4気筒の OM611および5気筒の OM612エンジンと並行して開発されました。3つのエンジンは基本設計が同じで、ピストン、燃料インジェクター、グロープラグなどの部品を共有しています。^[1] OM613エンジンは、シリンダーあたり4つのバルブ、デュアルオーバーヘッドカムシャフト、酸化触媒コンバーター、排気ガス再循環を備えています。^[2]このエンジンを搭載したモデルは「320 CDI」というブランド名で販売されています。

• 1999–2003 W210 E320 CDI ^[3]
• 1999–2003 W220 S320 CDI ^[4]