メルセデス・ベンツ SL (R232)

R232は、以前のSLクラスの先代モデルからいくつかの点で変更されており、その1つがコンバーチブルルーフのデザインです。AMGは、折りたたみ式の金属製ルーフから、油圧ではなく電動モーターを使用する布張りのルーフに変更し、車重を21kg （46ポンド）軽量化しました。これは、ハンドリングを向上させるために重心を下げ、より傾斜したリアエンドのデザインを実現するために行われたと言われています。 ^{[ 6 ] [ 7 ]} R232には、メルセデスの第4世代四輪駆動システムである4Maticとリアアクスルステアリングも装備されています。^{[ 8 ]}  

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  後方からの眺め
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  SL 63
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  メルセデス・マイバッハ SL 680 モノグラム
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  後方からの眺め（SL 680）

R232では、SLに2+2シートが標準装備として復活しました。これは、オプションで2+2シートが用意されていたC107とR129以来、SLモデルにはなかった機能です。ダッシュボードは左右対称で、中央には12.3インチのデジタルインストルメントクラスターと11.9インチのタッチスクリーンパネルが配置されています。インストルメントクラスターは、メルセデスによると、太陽光の反射を減らし、ルーフを折りたたんだときの視認性を向上させるために、ビナクル内に配置されています。中央のタッチスクリーンパネルも、同じ理由で電子的に垂直位置に傾けることができます。^{[ 9 ]}

この車のプラットフォームは、AMGが剛性を高めるために開発したアルミニウム製スペースフレームの自立型ボディ構造です。横方向の剛性と縦方向の剛性は、 GTロードスターのプラットフォームと比較してそれぞれ50%と40%向上していると言われています。^{[ 8 ]} AMGのチーフテクニカルオフィサーであるヨッヘン・ヘルマンは、SLの車体重量が270kg （595ポンド）であると報告しました。^{[ 8 ]}