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メノック・ライ・グッズ・デポ | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| 位置 | メノック、ダンフリース・アンド・ガロウェイ 、スコットランド |
| 座標 | 55°21′06″N 3°52′45″W / 55.351528°N 3.8790925°W / 55.351528; -3.8790925 |
| グリッド参照 | NS809079 |
| プラットフォーム | 0 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | GD&CR |
| 事前グループ化 | G&SWR |
| グループ化後 | 学習管理システム |
| 重要な日付 | |
| 1850年10月28日 | オープン |
| 1949年2月19日[1] | 撤回された商品サービス |
メノック・ライ貨物駅[2]またはメノック側線は、スコットランドのダンフリース・アンド・ガロウェー州サンカの南東約2マイル(3km)にあるメノック村落のA76号線沿いにあった鉄道貨物施設である。グラスゴーから68マイル(109km)に位置し、もともとグラスゴー・ダンフリース・アンド・カーライル鉄道に代わって、メノック近辺と周囲の田園地帯の輸送の工業および農業の需要に応えていた。貨物駅は、南行き勾配が1:160の線路区間に位置していた。[3]メノックには旅客鉄道駅の記録はない。
現在では辺鄙な場所となっているが、この施設は畑用の石灰、牛、馬、羊の輸送、牛乳の配達、石炭輸送や関連品目などの貨物輸送のニーズに応えていたと思われる。グラスゴー・ダンフリース・アンド・カーライル鉄道は、 1850年10月28日にメノックにリードヒルズ鉱山とワンロックヘッド鉱山への側線を開設した。鉛鉱山は、急勾配のメノック峠を北東に約5マイル (8 km) 行ったところにあった。側線は、家具運搬車や平貨車を必要とするその他の道路車両用の公共貨物駅 + F として記載されており、側線に端に荷積みドックがあったことを示唆している。[4]
ビル・ロックハートは1920年代後半、交通の必要に応じてメノック・ボックスで時折信号手を務めていたが、羊を囲いから牛車に積み込むはずが、羊が線路に飛び出してしまい、農夫と牧羊犬が集めなければならなかったときのことを思い出した。幸い交通は静かであった。[3]
インフラと作業
1898年のOSマップでは、東側、つまり旧「上り線」に信号所と信号があり、西側、つまり旧「下り線」に長方形の建物がある場所が示されています。1983年10月3日から、すべての「上り線」は「下り線」になり、逆もまた同様です。[5]道路は、学校を通り過ぎて車庫まで続く主要道路から分岐した「T」字路で、ゲートで保護されていました。[6] 1856年には、信号所や信号は示されていませんが、西側にはおそらく貨物車庫事務所だった建物が存在しています。
このような辺鄙な場所には、複線の本線、西側に2つの荷積み場に分岐する側線1本、幹線道路から車両基地への通路がある程度の、わずかなインフラしか存在していなかった。2本目の短い側線は1856年に西側に分岐し、1898年までに撤去された。1935年のメノックの線路配置図には、信号ボックスと11個の信号機が示されている。古い「下り線」には、メノック・バーンまで続く側線が撤去されている。[7] LMS時代には渡り線が存在した。[3]
入り口にある2軒のコテージは駅舎に直接通じる道があり、鉄道労働者の宿泊施設だったと思われる。2軒のコテージを合わせたものは「メノック・ライ」として知られている。[8]
少し南に橋を渡ったところに道路があり、B797メノック峠道路をリードヒルズとワンロックヘッドに繋いでいます。当時の料金所は西側の交差点のすぐ北にありました。珍しい壁の小道を通って入り、今も残っている大きな石積みの土台の上に立っていました。この料金所の近くには計量機があり、路面に埋め込まれていました。[8] 1898 年までに料金所は閉鎖され、計量機はもうありませんでした。[9]車庫はメノック ウォーターと、線路を渡る 5 つのアーチの高架橋の近くにあり、古いメノック ミルの廃墟のすぐ下流にありました。[10]
1913年、メノックにはニューカムノック発ダンフリース行きの午前10時の「貨物」列車と、ダンフリース発ニューカムノック行きの午前5時10分の列車が運行していた。ダンフリース発ニューカムノック行きの「鉱物」列車も停車した。[4]
1898年、メノック・ライ信号所は「昼夜」営業しており、キャビン通話回路のコールサインは「M K」であった。[11]列車が入換作業中に反対線に接近、停止、または出発する場合、側線で作業が行われていれば、メノック・ライで列車の汽笛が2回鳴らされた。[12] メノック信号所はサンカ・ボックスから2マイル41チェーンのところにあり、日曜日の午前6時から月曜日の午前6時まで閉鎖され、「切り替え」設備があった。[13]ダルリーとキルマーノックを経由してグラスゴー・ブリッジ・ストリート駅から67マイル68チェーンの距離にあった。[5]
信号所は1944年9月10日に閉鎖され、地上フレームで操作される中間閉塞信号に置き換えられました。信号所はキャロンブリッジから制御されていました。中間閉塞信号所は1982年10月17日から廃止されました。信号所は1881年に開設されたG&SWRタイプ1でした。[4]
歴史
メノック・ライの貨物駅は、もともとグラスゴー・ダンフリース・アンド・カーライル鉄道によって1850年に開設された。その建設は、もともとリードヒルズ鉱山とワンロックヘッド鉱山の要件に関連していた。それは、貨物、家具運搬車、客車、ポータブル機関車のための施設を提供するものとして記載されていた。[1]この路線は、グラスゴー・ダンフリース・アンド・カーライル鉄道によって開設され、グラスゴー・ペイズリー・キルマーノック・アンド・エア鉄道と合併してグラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道となった。1923年のグループ化中にロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道(LMS)の一部となり、最終的に1948年にイギリス国鉄の一部となった。1882年12月7日、「メノック側線」で事故が発生し、乗客が死亡した。[14] [15]側線は1949年2月19日に閉鎖された。[1]
今日のサイト
側線は信号所や線路の渡り線などとともに長い間撤去されており、単線だけが残っています。旧貨物駅の事務所ビルの廃墟は、今も敷地の西側に残っています。旧駅舎の少し南側には、機関士の線路アクセス ポイントと資材保管エリアがあります。
現在の路線の指定は、上記の元の形式どおり、最も東または南行きの路線が上り線、最も西または北行きの路線が下り線となっています。これは少なくとも 1995 年初頭から変わっていません。
参照
参考文献
注記
- ^ abc Lindsay, David ME (2002).グラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道。駅、路線、路線の登録。G&SWR 協会。パート 3.1 の 3 ページ。
- ^ 「Mennock Lye Goods Depot」。国立公文書館。 2017年11月21日閲覧。
- ^ abc 南西部。G&SWR協会。第190号。2020年秋。p.5
- ^ abc 南西部。G&SWR協会。第191号。2020年夏。p.3
- ^ ab 「RailRef Line Codes GS」。Signalling Record Society 。 2017年11月21日閲覧。
- ^ 「Dumfriesshire 013.04 (includes: Sanquhar). 発行日:1899. 改訂:1898」 。 2017年11月20日閲覧。
- ^ 「The Signal Box」 。 2017年11月21日閲覧。
- ^ ab 「ダンフリースシートXIII.4（サンクハー）。調査日：1856年。出版日：1860年」。2017年11月28日閲覧。
- ^ 「Dumfriesshire 013.04 (includes: Sanquhar) 発行日: 1899年。改訂: 1898年」 。 2017年11月20日閲覧。
- ^ ワム、アラスデア（2017年）。ダンフリース・アンド・ガロウェイの失われた鉄道遺産を探る。ウォーカーズガイド。オークウッドプレス。159ページ。ISBN 978-0-85361-0830。
- ^ グラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道 (1898)。付録。運行時刻表の指示。G&SWR。5 ページ。
- ^ グラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道 (1898)。付録。運行時刻表の指示。G&SWR。61 ページ。
- ^ グラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道 (1898)。付録。運行時刻表の指示。G&SWR。108 ページ。
- ^ 「メノック側線での事故」。鉄道アーカイブ。 2017年11月21日閲覧。
- ^ 「1825年から1924年にかけて乗客が死亡した英国の列車事故」。ウィルソン鉄道事故。 2017年11月21日閲覧。
出典
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ワム、アラスデア (2017)。ダンフリース・アンド・ガロウェーの失われた鉄道遺産を探る。ウォーカーズ・ガイド。クランボーン：オークウッド・プレス。ISBN 978-0-85361-0830。
外部リンク
- 村と車庫の歴史についてのナレーションとビデオ。
ウィキメディア・コモンズには、 Mennock Lye Goods Depotに関連するメディアがあります。