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| 名鉄1200系 | |
|---|---|
 2009年7月 6両編成1200系1115編成 | |
| 使用中 | 1988年～現在 |
| メーカー | 日本車輛 |
| 苗字 | パノラマスーパー |
| 交換 | 名鉄7000系[1] |
| 構築済み | 1988–1997 |
| 改装済み | 2015–2019 |
| 廃棄 | 2007年～ |
| 使用中の数 | 90台（15セット）（2015年4月1日現在） |
| 廃棄された番号 | 60台（15セット） |
| 形成 | 1セットあたり6台（当初は4台） |
| 艦隊数 | 1011–1016、1111–1116、1131–1133 |
| オペレーター | 名鉄 |
| 仕様 | |
| 最高速度 | 120 km/h (75 mph) |
| 牽引システム | フィールドチョッパー制御 |
| 電気システム | 1,500V直流 |
| 集電装置 | 架空架線 |
| 安全システム | 名鉄ATS、デッドマンスイッチ |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
名鉄1200 系(名鉄 1200 系)は、1988 年から日本の私鉄事業者である名古屋鉄道(名鉄) によって運行されている電気多重ユニット(EMU) タイプです。系）車両と通勤型1200系（または1230系）4両。
フォーメーション
2015年4月1日現在[アップデート]、車両は6両編成の1000/1200系12編成と6両編成の1030/1230系3編成で構成されており、以下のように編成されている。[3]以前は特急車両のみで構成された4両編成の1000系も運行されていた。[4]
1000/1200シリーズセット1011-1016
- 2号車、3号車、5号車にはそれぞれ菱形パンタグラフが1基ずつ搭載されている。[3]
- 3号車にはトイレがある。[3]
- 4号車は弱冷房車に指定されている。[3]
1000/1200シリーズセット1111-1116
- 2号車、3号車、5号車にはそれぞれ菱形パンタグラフが1基ずつ搭載されている。[3]
- 2号車にはトイレがある。[3]
- 4号車は弱冷房車に指定されている。[3]
1030/1230シリーズセット1131-1133
- 2号車、4号車、6号車にはそれぞれ菱形パンタグラフが1基ずつ搭載されていた。[3]
- 2号車にはトイレがあった。[3]
- 4号車は弱冷房車に指定された。[3]
オリジナル1000系4両セット
当初の4両編成の1000系は以下のように編成された。[4]これらは2008年12月に定期運行から外され、2009年4月までに全車廃止となった。[5]
- 2号車と3号車にはそれぞれ菱形パンタグラフが1基ずつ搭載されていた。[4]
インテリア
1000系と1030系の車両は、座席ピッチが1,000mm（39インチ）の一方向リクライニングシートを備えており、1200系と1230系の車両は横向きに折り畳めるシートを備えている。[2]
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2015年8月にリニューアルされた1112編成の指定席車両 -
2015年8月、リニューアルされた1112編成の指定席車から前方を見た様子
歴史
1000系電車は1988年に初めて導入され、特急スタイルの車両のみで構成された4両編成であった。[2] 1991年から1992年にかけて、4両編成のうち6編成（1011～1016）が分割され、1200系通勤スタイル車両4両と組み合わされて、新しい6両編成の1000/1200系混合編成が作られた。[2]
1992年には、廃車となった7500系「パノラマカー」EMU車の電気機器を再利用した6両編成が4本追加され、1030/1230系に分類された。[2]これらの編成は、全車モーター付きという点で、以前の1000/1200系編成と異なっていた。[2] 1134編成は、特急（1030系）車両が衝突被害を受けて廃車となった後、2002年に4両編成の1380系通勤編成に改造された。 [2]
2015年からは列車の名称が単に「1200系」に統一された。[6]
撤退
残りの4両編成は、2008年12月27日のダイヤ改正開始から定期運行から外された。[5]編成1001は、2009年4月18日の特別送別運行に使用された。[5]これらの編成の電気機器の一部は、5000系通勤電車に再利用されている。[2]
1030シリーズも、2019年3月18日に他の1200シリーズ全編成の改修工事が完了した後、最後の1030シリーズ編成（1131）が廃止されたことで廃止された。[7]
改修
2015年度からは、6両編成の1200系3編成（18両）が内装と外装をリニューアルする予定である。[6]最初にリニューアルされた編成1112は、2015年8月に公開された。[8]リニューアル工事には、オリジナルの「パノラマスーパー」ヘッドボードパネルをカラーLED行先表示器に交換することと、 2200系電車と同様の新塗装を施すことが含まれる。[6]
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2015年12月に1112セットを改修 -
2015年8月に1112セットを改修
参考文献
- ^ “パノラマスーパー1000系”.名古屋鉄道。 2011 年 1 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年1 月 14 日に取得。
- ^ アブデフ 私鉄車両年鑑2013[日本民営鉄道年報 2013 ] (日本語). 東京: イカロス出版. 2013年3月20日. pp. 218–219. ISBN 978-4-86320-693-9。
- ^ abcdefghij 私鉄車両編成表 2015『私鉄車両編成 2015』 交通新聞社 2015年7月23日 p.98. ISBN 978-4-330-58415-7。
- ^ ABC さん 私鉄車両編成表 '07年版『民鉄車両編成 2007』 日本: JRR. 2007年10月1日. p. 88. ISBN 978-4-88283-228-7。
- ^ abc 名鉄1000系4両固定編成が消滅 [名鉄1000系4両セットが消滅].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交遊社、2009年6月13日。2016年3月4日時点のオリジナルからアーカイブ。2015 年9 月 1 日に取得。
- ^ “名鉄1030系1131編成が廃車回送される”.日本鉄道ファンマガジン（日本語）日本：株式会社交遊社、2019年3月19日。2023 年11 月 18 日に取得。
- ^ 名鉄1200系がリニューアルされる [名鉄1200系がリニューアルされる]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本: 株式会社交友社、2015 年 8 月 11 日。2015 年 9 月 1 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年9 月 1 日に取得。
外部リンク
- 名鉄1000系・1030系情報
- 名鉄1200系・1230系情報