ミディアムマークB

中戦車マークB
中戦車マークB。上部構造と側面の突き出たドアのマウントから機関銃が失われている。
タイプ	中戦車
原産地	イギリス
サービス履歴
使用者	イギリス ロシア ソビエト連邦
戦争	ロシア内戦 英愛戦争
生産履歴
建造数	102 [1]
仕様
質量	18トン[2]
長さ	22フィート9インチ（6.9メートル）
幅	8 フィート 10 インチ (2.7 メートル)
身長	8 フィート 6 インチ (2.6 メートル)
クルー	4: [2]指揮官、運転手、整備士、機関銃手
鎧	14mm-6mm [2]
主 武装	4丁の.303インチ（7.7mm） オチキス機関銃[2]を7つのボールマウントに搭載可能
副 砲	-
エンジン	リカルド4気筒ガソリン 100 馬力 (75 kW)
パワー/重量	5.6馬力/トン
サスペンション	バネ下
運用 範囲	105 kmまたは65マイル[2]
最高速度	時速6マイル（10km/h）

マークB中戦車は、第一次世界大戦中のイギリスの中戦車であり、ホイペットの後継として開発されましたが、最終的には満足のいく結果にならず、戦争の終わりに生産が中止されました。

技術者のウォルター・ウィルソン中尉と実業家のウィリアム・トリットン卿は、 1915年に協力して世界初の実用戦車であるマークIを開発した。しかし、トリットンが中戦車マークA「ホイペット」の建造を決定したとき、ウィルソンは除外された。中戦車Aはトリットンの主任技術者ウィリアム・リグビーによって設計された。ホイペットは成功した設計で効果的であることが証明されたが、出力不足、複雑なステアリング、バネ下サスペンションに悩まされていた。少佐になったウィルソンは、代わりとしてより優れた戦車を自分で開発できると判断した。それが「中戦車マークB」である。彼はおそらく1917年7月に設計を始めた。セントラル・タンク・ワークショップのフィリップ・ジョンソン少佐は、1917年後半に英国を訪れた際に木製のモックアップを見せられて感銘を受けた。試作車はトリットンの会社、メトロポリタン・キャリッジ・アンド・ワゴン・カンパニーによって建造され、1918年9月に完成した。

設計の初期段階でウィルソンは、上部構造に 2 ポンド砲 (約 40 mm 砲) を搭載した代替または並行バージョンのマーレの建造を検討していたようですが、1918 年 3 月までにこの計画は放棄されました。

ウィルソンの設計には、マーク Iとホイペットの両方の要素が含まれていた。前者の類似しているが小型の菱形の車台と、後者のような固定砲塔である。斬新な特徴は、後部の独立したコンパートメントで、100 hp (75 kW) のエンジン (リカルド設計の 4 気筒短縮版) とその後ろに遊星変速機が収納されていた。後部の 2 つの燃料タンクには、85 英ガロン (386 L) のガソリンが入っていた。その他の革新的技術としては、煙幕を張る能力と、車体前部の傾斜装甲の使用が挙げられる。煙幕装置は、排気管上に配置されたスルホン酸タンクで構成されていた。 ^[2]武装は、最大で上部構造に 5 丁の機関銃と、側面ドアに 2 丁の機関銃で構成されていた。これらの車体ドアは、小型のスポンサーのように見えた。機関銃は取り外し可能で、実際には携行する銃の数は少なく、機関銃手は位置を変えるときに銃を動かした。ほとんどの情報源では 4 と推定されています。

試作車が完成する前から 450 台の生産が発注されていたが、この数は 700 台にまで増加し、グラスゴーのノース ブリティッシュ ロコモティブ社、後にメトロポリタン、コベントリー兵器工場、パテント シャフト アンド アクスルツリー社で製造されることになった。紛らわしいことに、この新型戦車はマーク A と同じ「ホイペット」という名前が付けられることになった。この戦車は実戦投入されてすぐに、2 つの理由で人気を失った。まず、戦闘室からエンジン室に簡単にアクセスできなかった。そのため、砲火の中での修理は非常に危険だった。次に、トリットン社はライバルのタイプ、中戦車マーク C「ホーネット」を製造していた。この別の設計は速度と塹壕横断能力に優れていた。ウィルソン社はマーク B のサイズを鉄道貨車 1 台分に制限していた。戦争の終結により、最初の注文450台のうち102台が生産された後にキャンセルとなった。 ^{[1]このうち}イギリス軍に採用されたのは45台のみで、残りの57台はおそらくそのままスクラップ置き場に送られたと思われる。^[1]

戦後、このタイプは急速に廃止され、マーク C が採用されました。2 台の車両が北ロシア戦車部隊によって使用されました。両方とも失われ、赤軍は30 年代まで少なくとも 1 台を使用しました。マーク B を運用した最後のイギリス軍部隊は、アングロアイリッシュ戦争中の第 17 (装甲車) 大隊でした。

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