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| 設立 | 1978 | ||||||
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| 営業停止 | 2021年2月[1] | ||||||
| ハブ | マルタ国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 11 | ||||||
| 本部 | サフィ航空公園、マルタ | ||||||
| 主要人物 | モハメド・ダウ マネージングディレクター | ||||||
Mediterranean Aviation Company Limited は、 Medaviaという名称で事業を展開しており、マルタ、サフィ、Carmelo Caruana Road、Safi Aviation Park に本社と事業拠点を置く航空サービス プロバイダーです。現在のサービスには、Part 145 の保守と修理、航空機チャーター仲介、航空機の運用、地上ハンドリング、CAMO、および Part 21J の設計エンジニアリングが含まれます。
歴史
この航空会社は 1978 年に設立されたマルタ登録企業で、1979 年 9 月に営業を開始しました。この組織は国際的に認定された企業であり、自社の航空機によるチャーター運航、航空機整備サービス、ビジネス チャーター仲介など、さまざまな航空サービスを提供しています。2007 年時点で、Medavia の従業員数は約 170 人でした。
2012年12月下旬、リビア内戦の余波で、メダヴィア航空の役員2名がカダフィ政権を支援したとの容疑でリビアで拘束された。この容疑は、彼らが反カダフィ派の反政府勢力を積極的に支援していたという他の主張と矛盾しており、マルタに住む多くのリビア人駐在員が拘束に抗議した。[2]役員らは最終的に2013年第1週に起訴されることなく釈放された。 [3]戦闘開始後の数週間、メダヴィアの便はマルタ国民と負傷者の避難経路となった。[4]リビアの航空会社ガダメス・エア・トランスポートがリビア・マルタ路線を開始する計画が頓挫した後、メダヴィアはリビアからヨーロッパへの直行便を運航する唯一の航空会社となった。 [5] 2014年には、トリポリでの騒乱によりメダヴィアの航空機が損傷し、これがトリポリ空港戦闘に発展した。[6] 2021年2月、メダビアはメルエアにブランド名を変更しました。 [7]
目的地
メダビアは現在、リビアへのフライトを提供しており、ミティガやミスラタなどの空港に定期的に運航しています。定期チャーター、アドホックチャーター、長期リースのほか、ビンテルカナリアス向けのCRJ-1000の運航を含むACMI運航も行っています。以前はリビアへの定期便のほか、イタリア、クロアチア、ギリシャの目的地への定期便を運航していました。
艦隊
メダヴィアの航空機群は以下のとおりです（2022年6月現在）[8]
メダビアの航空機群には、以前は以下の航空機も含まれていました (2008 年 3 月現在)。
- ボンバルディア ダッシュ 8 311 シリーズ1 機。
- 3 CASA C-212 アビオカー
参考文献
- ^ 「Medavia」。航空会社の歴史。 2021年12月12日閲覧。
- ^ 「メダビアのボスが解放される」タイムズ・オブ・マルタ。 2019年12月5日閲覧。
- ^ クリスチャン、ペレギン (2013 年 1 月 4 日)。 「メディアヴィアのボスが解放される」。マルタの時代。バレッタ。2015 年2 月 16 日に取得。
- ^ 「メダビア航空2便でマルタ人さらにリビアから撤退」マルタ・インディペンデント、2015年7月23日。 2015年2月16日閲覧。
- ^ 「マルタの4シーズンズトラベルがマルタ・ミスラタ間の新便を開設」リビア・ヘラルド。トリポリ。2015年2月10日。 2015年2月16日閲覧。
- ^ 「トリポリ空港での衝突でメダビア機が撃たれる」マルタ・インディペンデント2014年7月15日2015年2月16日閲覧。
- ^ 「メル・エア」。航空会社の歴史。 2021年12月12日閲覧。
- ^ 「グローバル航空会社ガイド2019（パート1）」。Airliner World（2019年10月）：20。
外部リンク
- メダビア艦隊
