Binter Canarias SA は、スペインの自治州カナリア諸島のフラッグキャリアであり、グラン・カナリア島のテルデにあるグラン・カナリア空港と、スペインのサン・クリストバル・デ・ラ・ラグーナにあるテネリフェ・ノース空港を拠点としています。[ 3 ]カナリア諸島内およびその他の大西洋の島々を結ぶ島間サービスを運航する地域航空会社であり、スペイン本土、ポルトガル、および一部のアフリカの目的地にも運航しています。関連航空会社は、モロッコ、スペイン本土、およびポルトガルへのサービスで Binter に代わって運航しています。



航空会社は 1988 年 2 月 18 日に設立され、1989 年 3 月 26 日に運航を開始しました。イベリア航空の子会社として設立されました。ビンテル カナリアスは地域航空会社として運航を開始し、現在カナリア諸島の 8 つの空港で運航している唯一の航空会社です。ビンテルは、アフリカのマラケシュ、ダカール、アイウン、ポルトガルのマデイラ、リスボン、カーボベルデのサル、スペインのビーゴ、マヨルカとの接続も運航しています。 [ 2 ]航空会社はマデイラ島にも就航しており、首都フンシャルにサービスを提供しています。ベルガモとパリの都市への定期便が試験的に運航されましたが、後に不成功プロジェクトとして中止されました。現在、リスボンとカーボベルデへの定期便を運航しており、エア ノストラムに技術クルーと航空機 (CRJ) をレンタルしています。同航空会社はアフリカにも路線を展開しており、モロッコのマラケシュ、カサブランカ、ラユーンへの定期便に加え、モーリタニアのヌアディブとヌアクショットへのチャーター便も運航している。
1999年後半、SEPI(イベリア航空のスペイン国営持株会社)はビンテル・カナリアスの民営化を実施しましたが、「黄金株」を保持し、25%を超える将来の株式保有取引を承認できるようにしました。しかし、同航空会社は2002年7月に買収したヘスペリア・インベルシオネス・アエレアスが100%所有していました。2003年、ビンテル・カナリアスSAUはヘスペリア・インベルシオネス・アエレアスSAに吸収され、ビンテル・カナリアスSAという社名になりました。現在はイルサマール・テネリフェ(49.81%)、フェルマ・カナリアス・エレクトリカ(10.44%)、アジェンシア・マリティマ・アフロアメリカーナ(10.11%)、フラパ(10%)およびその他(19.6%)が所有し、従業員数は406人です。 Binterは空港に販売事務所Binter Vendeを構えており、2005年以降、地上支援サービスはAtlántica Handlingが提供しています。2008年1月以降、Binter航空機の技術サービスはBinterTechnicが提供しています。[ 2 ]
ビンテル・カナリアスのオーナーの一部は、コスト削減と利益増加を図るため、ナベガシオン・イ・セルビシオス・アエレオス・カナリアス(NAYSA)を買収し、ビンテルからNAYSAへ一部の航空機を移管することを決定した。また、同社は2011年に格安航空会社の子会社としてカナリアス航空(Canairとして営業)を設立した。
2016年、同航空会社はATR 72-600型機をさらに6機購入する契約を締結し、同型機の契約総数は18機となった。これらの機体はATR 72-500型機を置き換える予定である。[ 4 ] 2018年春、ビンターはNavegacion y Servicios Aéreos Canarios(NAYSA)を自社の運航に統合することを決定し、NAYSAの航空運送事業許可証を返還した。それ以来、旧NAYSAの運航はすべてビンターの事業の一部となっている。[ 5 ] [ 6 ]
2017年後半以降、TACVが再編と民営化を進めていたため、2017年8月1日にTACVによる運航が停止された後、Binter Cabo Verdeがカーボベルデの島間便を引き継いだ。Binter CVはTACVの国際サービスを対象としたパートナーシップを確立し、TACVが国内目的地への接続を提供できるようにし、島間接続の強化を目指した。2019年、Binter Cabo VerdeはTransportes Interilhas de Cabo Verde(TICV)に社名変更され、2021年にはカナリア諸島の会社が航空会社の70%の株式をBestFly Worldwideに売却し、売却を完了した。[ 7 ]
2018年6月、同社はマデイラ島と、その北に位置するマデイラ諸島のポルト・サント島を結ぶ国内線運航を開始した。
同航空会社のエンブラエルE195-E2型機10機のうち最初の機は、ヨーロッパのローンチカスタマーとして2019年12月に旅客営業を開始した。[ 8 ]
2023年6月、ビンテルはカナリアス航空に加えて新たな子会社を設立した。この子会社、ナイサ・セルビシオス・アエレオスは、2018年にビンテルとカナリアス航空に合併された旧航空会社の名前を使用している。[ 9 ]
ビンターの旧AOC(2015年以降はビンター航空と命名)は、現在ではE195-E2型ジェット機のみを運航しており、2024年9月に最後のATR 72-500型機を処分した後、より新しいATR 72-600型機をナイサ航空に移管した。このAOCは、カナール航空およびナイサ航空とともに、ビンター・カナリアス親会社ブランドの下で運航されている。
2024年8月現在、Binter Canariasは以下の目的地に就航しています: [ 10 ]


2025年8月現在 、Binter Canarias は以下の航空機を運航しています: [ 15 ]
ビンター・カナリアスの保有機材には、これまで以下の航空機が含まれていました。
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