マギルモータースポーツ

マギルモータースポーツ

所有者	ジョン・マギル、ナンシー・マギル
ベース	ノースカロライナ州ステイツビル
シリーズ	全国シリーズ
レースドライバー	ジェレミー・クレメンツ、スティーブ・グリソム、スタントン・バレット、ブレント・シャーマン、ティム・ソーター
スポンサー	ナショナル シティ ビッグ ロット サータ、NOS エナジー ドリンク、レスター ビルディング
メーカー	シボレー
オープン	2003
閉鎖	2007
Webサイト	マギルモータースポーツウェブサイト
キャリア
ドライバーズチャンピオンシップ	0
レースでの勝利	0

マギル モータースポーツは、ジョンとナンシー マギルが所有するNASCARブッシュ シリーズチームでした。数年間、No. 36 シボレーを走らせていました。

チームは2003年にDCTモータースポーツとしてデビューし、スティーブ・グリソムが3レースでNo.61シボレーを運転しました。シーズン最後の2レースでは、彼らは番号を変更し、No.36シボレーを走らせました。DCTはリッチモンドでシーズン最高の14位を記録しました。2004年、スティーブ・グリソムとトラビス・ガイスラーは、シーズンの初めに運転の役割を分担しました。グリソムは2004年5月にチームを離れ、ガイスラーがチームのフルタイムの運転の役割を引き継ぎました。スタントン・バレットは、シーズン最後の3レースを運転しました。グリソムは、ロッキンガムで11位になり、チームにとってその年の最高の成績を収めました。

2005年シーズン、スタントン・バレットがチームに復帰し、最初の26レースをDCTで走った。その後、 TJ・ベルが8レースを担当し、ティム・ソーターがシーズン最終戦を走った。バレットはニューハンプシャーで10位に入り、DCTに初めてトップ10フィニッシュをもたらした。これはチームにとってもその年のベストフィニッシュとなった。2006年、チームは名前をマギル・モータースポーツに変更し、ソーターが復帰してフルスケジュールでドライバーを務めた。レスター・ビルディングズも25レースの主要スポンサーとしてチームに加わった。ソーターは23レースを走ったがトップ10には入らなかった。8月、マックス・パピスとジェフ・グリーンがソーターの代役を務めたが、ソーターはマギルが月初旬のルール違反に対して自分を罰していると主張した。^[1]彼はシーズン残り3レースでチームを去った。シャーマンは2007年にビッグロットのスポンサーを得てチームでフルタイムで走ったが、トップ10入りを逃した後、チームを辞めた。シャーロットからARCA RE/MAXシリーズのドライバー、ジェレミー・クレメンツが彼の代わりとなった。シーズン終了後、チームのクルーチーフ、リッキー・ピアソンは、スポンサー不足のためマギルは2008年シーズンには参加しないと報道陣に語った。彼らは残りの機材を2008年7月8日に売却する予定である。

• 公式ウェブサイト
• ジョン・マギル オーナー統計 - Racing-Reference.info
• カール・ナターレのオーナー統計 - Racing-Reference.info
• デイル・フランシスのオーナー統計 - Racing-Reference.info