メリーランド州道129号線が赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAとボルチモアDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 15.43マイル[1] [2] (24.83 km) | |||
| 存在した | 1927年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ライスタータウン近くのギャリソン森林道路 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | ボルチモア市、ボルチモア | |||
| 高速道路システム | ||||
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メリーランド州道129号線(MD 129)は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道で、ボルチモア市のアメリカ国道40号線(US 40)とメリーランド州道295号線から北北西に走り、ボルチモア郡に入り、ライスタータウンの東のギャリソン森林道路で終点となっている。このルートはダウンタウンから一方通行のマッカロー通りとドルイドヒル通りを通って出発し、その後パークハイツ通りを終点まで全長にわたって使用する。MD 129は、マッカロー通りとドルイドヒル通りを使用して、ダウンタウンボルチモアとドルイドヒルパークを結んでいる。パークハイツ通りと同様に、この州道は市の北西部にある2つの主要な放射状ルート( MD 140と共に)のうちの1つであり、メリーランド動物園とピムリコ競馬場へのアクセスを提供している。ボルチモア郡では、MD 129 号線がパイクスビルを通過し、そこで州間高速道路 695 号線(I-695) と合流し、パイクスビルの北とライスタータウンの東の裕福な田園地帯にサービスを提供しています。
ルートの説明
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MD 129 は、ボルチモアのセトン ヒル地区にあるフランクリン ストリート (US 40 の西行き) から始まります。両方のルートは一方通行です。MD 129 は北行きのパカ ストリートで始まり、南行きのペンシルベニア アベニューで終わります。東行きの US 40 はマルベリー ストリートを 1 ブロック南に進みます。パカ ストリートとグリーン ストリート (ペンシルベニア アベニューの南延長) は、MD 295 として南に続きます。MD 129 は、セント メアリーズ パーク、セント メアリーズ セミナリー チャペル、マザー セトン ハウスを含む五角形のブロックの端に沿って進みます。これらは近くのオーチャード ストリート ユナイテッド メソジスト教会とともにセトン ヒル歴史地区内にあります。セントメアリーズパークの北では、北行きのMD 129号線が北西に曲がってマッカローストリートに入り、南行きのMD 129号線はマッカローストリートの西側の道路であるドルイドヒルアベニューから、セントメアリーズパークの北西側を沿う逆方向の一方通行のセントメアリーストリート、またはマッカローストリートとドルイドヒルアベニューが2ブロック北西で交差するマーティンルーサーキングジュニアブールバードを経由してペンシルベニアアベニューへと向かいます。[1] [3]
一方通行の MD 129 は、南西のUpton地区と北東の Madison Park の間を通ります。北行きは、Lafayette Street でRenaissance Academyの南西を通過します。両方の通りは Druid Heights を通り、そこでUS 1とUS 40 Truck が通る North Avenue と交差します。MD 129 を構成する通りは、北東のReservoir Hill地区と南西の Penn–North の間を通過します。McCulloh Street と Druid Hill Avenue は、Druid Park Lake Drive で Auchentoroly Terrace (別名 Swann Drive) と呼ばれる分離帯のある高速道路として合流し、ここで MD 129 は Druid Hill Park の南西端と Woodbrook 地区の北東端に沿って進み始めます。北行きの MD 129 には 3 車線から 5 車線があり、南行きには 3 車線があります。大通りはボルチモアのハワード・ピーターズ・ローリングス温室植物園を通り、リバティハイツ・アベニューと交差する。リバティハイツ・アベニューはMD 140の西でMD 26となり、グリーンスプリング・アベニューは公園に入り、メリーランド動物園へのアクセスを提供する。その交差点の1ブロック北で、MD 129はMD 140(ライスターズタウン・ロード)と斜めの方向の交差点で交わり、北行きMD 129から南行きMD 140へ、および北行きMD 140から南行きMD 129への直接のアクセスを妨げ、リバティハイツ・アベニュー経由で移動が提供される。[1] [3]
MD 129 と MD 140 は、西側のドルイド ヒル パークとリバティ スクエア地区の間を 3 ブロックにわたって 8 車線の中央分離帯のあるライスタースタウン ロードに沿って走っています。ドルイド パーク ドライブで 2 つのルートは分岐し、MD 129 は北に向かって 6 車線の中央分離帯のあるパーク ハイツ アベニューに入ります。MD 129 と MD 140 は 1 ブロック離れたところで並行し、パーク サークル歴史地区があるパークサークル地区を通り、セントラル パーク ハイツに入ります。セントラル パーク ハイツで 2 つのルートはコールド スプリング レーンと交差し、その後互いに方向転換します。パーク ハイツ アベニューは、ベルヴェデーレ アベニューのすぐ手前で中央分離帯のない 4 車線の幹線道路になり、ここでハイウェイはプリークネス ステークスの開催地であるピムリコ競馬場の西端を通過します。MD 129 は北東のピムリコ地区と南西のアーリントンの間を通り、ノーザン パークウェイと交差します。この州道は裕福なグレン地区を通り、北東のクロスカントリーと南西のフォールスタッフのユダヤ人の多い地区の間を通り、ボルチモア市の北西の角、テンプル・オヘブ・シャロームのすぐ北でスレイド・アベニューと交差する。[1] [3]
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ボルチモア郡に入ると、MD 129 は北に進路を変え、2 車線に減り、西のサバーバン パーク ゴルフ コースと東のダンバートン歴史地区の間を通ります。両方の複合施設の北端で、州道はオールド コート ロードと交差し、東に向かって MD 133 になります。MD 129 はドルイド リッジ墓地を通過し、その後、I-695 (ボルチモア ベルトウェイ) とのハーフダイヤモンド インターチェンジで一時的に 4 車線の中央分離帯付き高速道路に拡張されます。東行きの I-695 からの出口ランプとの交差点の東側はブルックス ロビンソン ドライブで、これは標識のないMD 129A で、MD 129 をスティーブンソン ロードの補完的なハーフダイヤモンド インターチェンジに接続します。I-695 のすぐ北で、MD 129 はパイクスビルを出て、邸宅が点在する田園地帯に入ります。州道はジョーンズフォールズを横切り、スティーブンソン村の西でMD 130と交差する。ケイブスロードの北では、MD 129はケイブスバレー歴史地区の東を通り、裕福なワージントン地域を通り、ライスタータウンの東にあるギャリソン森林道路の北端に達する。[2] [3]
MD 129は、ボルチモア市内のUS 40とMD 140を結ぶ主要幹線道路として、国道システムの一部となっている。 [4]
歴史
パークハイツアベニューは、1910年までにコールドスプリングレーン付近のボルチモア市域から北のケイブスロードまで舗装された。このアベニューは南のライスタータウンロードまで改良が提案された。パークハイツアベニューを現在の終点まで北に改良し、ギャリソンフォレストロード、グリーンスプリングアベニュー、タフトンアベニュー、マンチュアミルロード、グリーンロード、バトラーロード、フォールズロードに沿って北のマウントカーメルロードまでボルチモア郡北部に延長する計画もあった。[5]バトラーロードとフォールズロードに沿った区間は、それぞれMD 128とMD 25の一部となった。MD 129の終点より北のルートの残りは郡道のままであった。[6]コールドスプリングレーンとライスターズタウンロード間のパークハイツアベニューと、ライスターズタウンロードからリバティハイツアベニュー南までは、1921年までにコンクリート舗装された。[7] 1923年までに、ケイブスロードとギャリソンフォレストロード間のパークハイツロードが砕石舗装され、ボルチモア郡の高速道路が完成した。同年、ドルイドヒルアベニューはパカストリートからドルイドヒルパークまでコンクリートで再建された。[8]コールドスプリングレーンからベルヴェデーレアベニューまでのパークハイツアベニューの部分は、1924年と1925年にコンクリートで再建された。[9] [10]マカローストリートは1933年頃にコンクリート舗装された。[11] 1950年までに、パークハイツアベニューはライスターズタウンロードからベルヴェデーレアベニューまで分離道路に拡張された。[12]ドルイドヒルアベニューとマカロウストリートは1955年までに一方通行となった。[13]オーチェントロリーテラスは1963年までに完成し、ボルチモア市内のMD129の近代的なルートが完成した。[14]
ジャンクションリスト
補助ルート
MD 129Aはブルックス・ロビンソン・ドライブの名称で、MD 129とスティーブンソン・ロードの間、パイクスビルのI-695の東行き方向に平行に0.48マイル(0.77 km)にわたって伸びている。MD 129Aは2車線の道路で、ハイウェイの西端にあるI-695とMD 129の補完的な半ダイヤモンド型インターチェンジと、東端にあるスティーブンソン・ロードを結んでいる。[2] [15] MD 129Aは1972年までに割り当てられていた。 [16]このハイウェイは以前はラジオタワー・ドライブと呼ばれていた。 [17] 2007年、このルートはボルチモア・オリオールズの殿堂入り選手、ブルックス・ロビンソンにちなんで改名された。 [ 18 ]
参照
参考文献
- ^ abcde Highway Information Services Division (2005 年 12 月 31 日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2012年 2 月 12 日閲覧。
- ボルチモア市(PDF)。[リンク切れ ]
- ^ abcd Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2012年2月12日閲覧。
- ボルチモア郡(PDF)。
- ^ abcd 「メリーランド州道129号線」(地図)。Googleマップ。 2012年2月12日閲覧。
- ^ 国道システム:メリーランド州ボルチモア(PDF)(地図)。連邦道路管理局。2012年10月1日。 2015年1月10日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1910)。メリーランド州の地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1939)。一般高速道路地図: メリーランド州(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド地質調査所 (1921)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド地質調査所 (1923)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ Mackall, John N.; Darnall, R. Bennett; Brown, WW (1927年1月)。メリーランド州道路委員会年次報告書 (1924-1926年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 114。2012年2月13日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1927)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド地質調査所 (1933)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道接続(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1950)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1955)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1963)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ 「メリーランド州道129A号線」(地図)Google マップ。 2012年2月12日閲覧。
- ^ メリーランド州道路管理局 (1972)。メリーランド州: 公式道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路管理局。
- ^ 高速道路情報サービス課 (1999 年 12 月 31 日)。高速道路位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2012年 2 月 12 日閲覧。
- ボルチモア郡(PDF)。
- ^ 高速道路情報サービス課 (2007 年 12 月 31 日)。高速道路位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2012年 2 月 12 日閲覧。
- ボルチモア郡(PDF)。
外部リンク
- MD道路: MD 129
- AARoads.com の MD 129
- メリーランド州の道路 - MD 129
