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 MVアブリ号は港から輸出船まで鉱物濃縮物を輸送する。 | |
| 位置 | |
|---|---|
  マッカーサーリバー鉱山 オーストラリアの場所 | |
| 位置 | ボロルーラ |
| 地域 | ノーザンテリトリー |
| 国 | オーストラリア |
| 座標 | 南緯16°25′34.81″ 東経136°04′38.73″ / 南緯16.4263361° 東経136.0774250° / -16.4263361; 136.0774250 |
| 生産 | |
| 製品 | 鉛-亜鉛-銀バルク濃縮 物 亜鉛濃縮物 |
| 生産 | 亜鉛（トン）：271,200 鉛（トン）：55,300 銀（オンス）：1,675,000 |
| 会計年度 | 2019年[1] [2] |
| 歴史 | |
| オープン | 1993年[3] |
| 所有者 | |
| 会社 | グレンコア |
| Webサイト | http://www.glencore.com/ http://www.mcarthurrivermine.com.au/ |
マッカーサーリバー鉱山は、オーストラリアのノーザンテリトリー北東部のカーペンタリア湾近くのボロルーラから南西に約70キロに位置する亜鉛鉛鉱山です[4] 。この鉱山は、スイスの鉱山会社グレンコアの子会社であるマッカーサーリバーマイニング（MRM）によって運営されています。1950年代に発見され、当初はHYC（「Here's Your Chance」）鉱床と呼ばれていましたが、鉱山として開業したのは1995年です。当初は地下採掘でしたが、露天掘りに転換されました。
初期の歴史
マッカーサー川亜鉛鉱山は、世界最大級の亜鉛、鉛、銀鉱床の上にあります。マッカーサー川鉱山のマネージャーであるトム・ライノットは、1887年という早い時期にこの地域の貴金属を特定したと言われています。小規模な採掘事業が試みられましたが、輸送費の高騰により失敗しました。この鉱床は、マウント・アイザ鉱山 (MIM) の調査隊によって1955年に発見され、「HYC」または「Here's Your Chance」と名付けられました。この名前は、1956年に調査隊の進捗状況をレビューしていた主任地質学者シド・カーターと同僚の地質学者ロン・ベレスフォードの会話から生まれました。ベレスフォードがすべての有望鉱床に名前を付けていることを嘆いたカーターは、亜鉛鉱床の特定の地域にどのような名前を付けるのかを尋ねました。ベレスフォードは「シド、チャンスだ」と答え、カーターは「それでいい」と答えました。[5]
1960年代も採掘は続けられた。1977年までに最初の実行可能性調査が開始され、試験操業と臨時作業キャンプが設立された。当時はコストの面でさらなる開発は不可能だったが、1989年までにMIMホールディングスは鉱山の操業開始に必要なリース権を取得。1992年、同社は日本のコンソーシアムANTミネラルズと提携して鉱山開発を行い、同社に代わって操業するマッカーサーリバーマイニング株式会社を設立した。[6] 1993年11月、マッカーサーリバープロジェクト協定批准法が北部準州政府によって可決され、1995年までに鉱山は操業を開始した。[7]
拡大
2001年までに、アクセス可能な地下鉱石のほとんどが採掘され、MIMは90万ドルの損失を報告しました。[5]同社は、鉱山を露天掘りに転換する可能性を検討し始めました。環境影響評価書（EIS）の委託条件は2003年に発表されました。MIMは同年、エクストラータに買収され、2005年9月までに鉱山を完全所有しました。[6]
鉱山を拡張する計画は2005年に発表された。主な鉱床は川の真下にあるため、拡張にはマッカーサー川の5.5kmの流路変更が必要だった。[8]鉱山の拡張はジョン・ハワード首相の支持を得て速やかに承認された。[9]その後、この承認は、伝統的所有者と環境擁護局の支持を得た北部土地評議会がノーザンテリトリー最高裁判所を通じて取った措置によって取り消された。この決定も数日以内に覆され、議会の投票により再び鉱山の建設が承認された。伝統的所有者は抗議を続け、この問題をオーストラリア連邦裁判所に持ち込んだ。彼らは勝訴したが、この決定は無効と宣言された。[10]最終決定は当時の連邦環境大臣ピーター・ギャレットに委ねられた。ギャレットが早急に決定を下さなければ、エクストラータは170人の従業員全員を解雇すると脅していた。[9] 2009年1月22日、彼は「先住民グループなどによるさらに10日間の評価」を条件に拡張を承認し、ノコギリエイや渡り鳥などの地元の種を保護することも約束した。[11] 2009年後半、報告書は鉱山の環境への影響が監視されていないことを明らかにした。[12]
2012年、鉱山大手のグレンコアがエクストラータの残りの66%の株式を購入し、マッカーサーリバー鉱山を引き継ぎました。[13] 2013年、ノーザンテリトリー政府はさらに3億6000万ドルの拡張を承認しました。これにより、鉱山の規模と生産量が倍増し、鉱山の寿命が2038年まで延長されます。[14]環境影響調査の結果、拡張により生産量が年間550万トンに増加し、2020年までに従業員が735人に増加すると予想されています。これにより鉱山の寿命が2038年まで延長され、ノーザンテリトリー経済に84億ドル、全国で93億ドルの貢献が見込まれています。[15]
手術
HYC鉱床は、面積約2平方キロメートル、深さ55メートルです。[16]現在、亜鉛383キロトン、鉛93キロトン、銀110トンを含む約250万トンの鉱石が年間採掘されており、ヨーロッパ、日本、中国の市場に供給されています。[15]バルク濃縮物は、亜鉛や鉛の金属や合金を作るために精錬されます。[16]
鉱石処理
HYC 鉱体は、脈石と絡み合った貴重な鉱物粒子の極めて微細な分散体です。このタイプの鉱石から市場性のある精鉱を効率的に生産する技術は、鉱床が特定されてからかなり経ってからようやく利用可能になりました。マウント アイザ マインズがIsaMillの導入に成功した後、マッカーサー リバーの開発では鉱物の分離に必要な微粉砕が可能になりました。この珍しい鉱物学と鉱石の比較的高い鉛レベルが組み合わさって、精錬前に鉛と亜鉛は事実上分離不可能になり、鉛を多く含む精鉱を処理できる精錬所はほとんどありません。これらの問題から、マウント アイザ マインズ (後のエクストラータ) はハイランズ パシフィックと提携して、アルビオン プロセスと呼ばれる新しい鉛亜鉛浸出プロセスを開発しました。[17]この技術は現在、金と卑金属プロジェクトにも適用されています。[18]
輸送
バルクの濃縮物は、鉱山から120km離れたカーペンタリア湾の積込施設までトラックで運ばれる。[19]濃縮物はビンボン積込施設で船に積み込まれる。ここからMVアブリ と呼ばれる専用船が積込施設から沖合15海里の地点までシャトルサービスを運行し、そこで濃縮物は海外のバルクキャリアに積み替えられる。[20]輸送事故が数回発生している。[21]
環境への影響
小川の汚染
鉱山の鉱滓貯蔵施設からの浸出液が近くのサプライズ クリークで検出された。2005 年、2007 年、2010 年のモニタリングでは、可溶性硫酸塩、亜鉛、そしておそらく鉛とカドミウムがサプライズ クリークに浸出していることがわかった。鉱山の操業場と粉砕工場の作業から出る粉塵がバーニー クリークとサプライズ クリークの両方の川底の堆積物を汚染し、大型無脊椎動物に影響を与えている。鉱滓貯蔵施設の放水路の水量により堤防が決壊、つまり「越流」する極めて大きなリスクも特定されており、早急な対策が必要である。[22]
魚の汚染
地元の先住民もマッカーサー川の魚の汚染について懸念を表明している。北部準州政府と鉱山のコンサルタントによる検査で、ニジマスやコイなどの小型魚種が最大許容濃度を超える鉛に汚染されており、人間の食用に適さないことが判明した。[23] [24] 2015年の報告書によると、グレンコアと北部準州保健局は、鉱山付近の住民に3か所の魚を食べないよう警告するという保健局長の勧告に従って行動しなかった。[25]
ビンボン積み込み施設での浚渫により、ジュゴンの餌となる海草の一部も破壊された。ジュゴンの肉を食べるボロルーラの先住民にとって大きな懸念事項である重金属の生体内蓄積は、施設での鉱石流出の可能性の結果として特定されている。[26]
制御不能な有毒火災
鉱山の廃棄物置き場は2013年から燃え続けている。[27]廃棄物置き場に積まれていた黄鉄鉱硫化鉄が過熱して発火した。環境影響評価書では、岩石は12％が反応性があり潜在的に酸性化する岩石で、残りは非酸性化岩石と誤分類されていた。[23]作業員は火災の規模の詳細を隠すように指示されたとされ、現在、火災による有毒な煙を吸い込んだ結果、呼吸器疾患を患っていると主張している。[28]
火災は鎮火したと発表された後、2015年3月に鉱山から煙が出ている写真が再び公開され、環境保護当局による調査が始まりました。[29] 2016年7月に再び煙が目撃されましたが、これはゴミ捨て場からの粉塵であることが判明し、現場は直ちに閉鎖され、粉塵軽減対策が遵守されていない理由の調査が行われました。[30]
リハビリテーション
敷地の修復には最大10億ドルの費用がかかると見積もられている。[31] 2015年、北部準州政府は、マッカーサー・リバー鉱山が環境対策を改善し、敷地の最終的な修復のための債券の規模を増額することに同意しない限り、同鉱山を閉鎖すると脅した。[32]地元の先住民と環境保護団体は、鉱山の即時閉鎖と敷地の修復を求め続けている。[33] [34]
サイクロン
2024年3月、熱帯低気圧メガンの影響で記録的な降雨量（わずか24時間で274ミリメートル）による洪水が発生し、鉱山は一時閉鎖された。伝統的な所有者はその後、酸性の廃石山の浸食による被害を懸念したが、グレンコアは「廃棄物の安定性と完全性には影響がなかった」と述べた。[35]
気候
参照
参考文献
- ^ 「2019年通期生産報告書」（PDF）。スイス、バール：グレンコア。2020年2月4日。12ページ。 2020年3月13日閲覧。
- ^ 「Zinc」。Glencore Australia。シドニー、NSW 。 2020年3月11日閲覧。
- ^ 「マッカーサーリバー鉱山」NT EPA。ダーウィン：NT環境保護局。 2020年3月11日閲覧。
- ^ 「鉱物年鑑」 2005年。
- ^ ab レザー、ジャネット; ウェバー、エディ (2004)。ボロルーラ - チームからトヨタまで。ウィネリー、NT: パンダナス出版。ISBN 1920795022。
- ^ ab 「私たちの歴史」。マッカーサー・リバー・マイニング。グレンゴア。 2016年12月27日閲覧。
- ^ 「ノーザンテリトリー州法」ノーザンテリトリー政府。 2016年12月27日閲覧。
- ^ マニング、パディ（2012年8月11日）。「エクストラータ、貴重な亜鉛鉱床を求めて深海を掘削」シドニー・モーニング・ヘラルド。フェアファズ・メディア。 2016年12月27日閲覧。
- ^ ab マードック、リンゼイ（2006年10月14日）。「NTはルールを曲げてエクストラータにゴーサインを出した」ジ・エイジ。フェアファックス・メディア。 2016年12月27日閲覧。
- ^ ヤング、アンソニー。「我が国への嫉妬」（PDF）。ウィリアム・フォスター・チェンバース。 2016年12月27日閲覧。
- ^ カー、ピーター（2009年1月23日）。「ギャレットが物議を醸す鉱山を支持」シドニー・モーニング・ヘラルド。フェアファックス・メディア。 2016年12月27日閲覧。
- ^ マスターズ、エマ（2009年11月12日）。「マッカーサーリバー鉱山に対する厳しい報告書」ABCニュース。オーストラリア放送協会。 2016年12月27日閲覧。
- ^ テイラー、デイビッド（2012年2月8日）。「BHP、巨大鉱山合併提案に動じず」オーストラリア放送協会。午後。 2016年12月30日閲覧。
- ^ Gibson, Jano (2013年6月4日). 「マッカーサー川鉱山拡張計画が承認」. オーストラリア放送協会. ABCニュース. 2016年12月27日閲覧。
- ^ ab 「フェーズ3開発プロジェクト」。マッカーサー・リバー・マイニング。グレンコア。 2016年12月27日閲覧。
- ^ ab 「鉱業」。マッカーサー・リバー鉱業。グレンコア。 2016年12月28日閲覧。
- ^ Pease, Joe (2005 年 8 月)。「複雑な浸出がはるかに簡単になります」。オーストラリアの鉱業。
- ^ 「Albion Process Installations」。Albion Process 。 2016年12月28日閲覧。
- ^ 「生産：出荷」。マッカーサー・リバー・マイニング。2010年4月8日。 2011年9月23日閲覧。
- ^ 「船舶（資本補助）規則（改正）1996年第87号」。ComLaw 。オーストラリア連邦。 2011年9月23日閲覧。
- ^ 「ノーザンテリトリーで1日に2回の列車横転、亜鉛と鉛が流出、牛が死亡」オーストラリア放送協会。ABCニュース。2016年12月14日。 2016年12月28日閲覧。
- ^ 「第一次産業・漁業・資源大臣宛報告書、2010年の操業期間におけるマッカーサー川鉱山の独立監視員による監査」(PDF)。ノーザンテリトリー州政府。2011年10月。 2016年12月27日閲覧。
- ^ ab バードン、ジェーン（2016年2月12日）。「ノーザンテリトリーのマッカーサーリバー鉱山の災害回避競争」オーストラリア放送協会。RN 。 2016年12月27日閲覧。
- ^ 「マッカーサー川の魚類、甲殻類、軟体動物の金属および鉛同位体比のモニタリング、2015年」（PDF）。マッカーサー川鉱山。インド・パシフィック環境株式会社。 2016年12月27日閲覧。
- ^ バードン、ジェーン（2015年8月26日）。「グレンコアと保健局はマッカーサーリバー鉱山付近で魚を食べるのをやめるよう警告を伝えなかった」オーストラリア放送協会。ABCニュース。 2016年12月28日閲覧。
- ^ マーシュ、ヘレン（2002年）。ジュゴン：国と地域の現状報告と行動計画。国連環境計画。p.108。ISBN 92-807-2130-5. 2011年11月17日閲覧。
- ^ バードン、ジェーン（2014年7月27日）。「マッカーサー川鉱山の廃石山の燃える火災がカーペンタリア湾先住民族の間で健康や環境への懸念を呼ぶ」オーストラリア放送協会。ABCニュース。 2016年12月27日閲覧。
- ^ バードン、ジェーン（2016年11月29日）。「マッカーサー・リバー鉱山労働者、有毒な煙による重傷の疑いで沈黙を破る」オーストラリア放送協会。ABCニュース。 2016年12月27日閲覧。
- ^ スチュワート、アンソニー（2015年3月26日）。「マッカーサーリバー鉱山で黒煙増加により環境調査開始」オーストラリア放送協会。ABCニュース。 2016年12月27日閲覧。
- ^ Masige, Sharon (2016年8月8日). 「マッカーサー・リバー鉱山、粉塵問題で作業を中止」オーストラリア鉱業. 2016年12月28日閲覧。
- ^ スレザック、マイケル。「安全と修復に関する懸念からマッカーサー川鉱山の操業停止を求める声」ガーディアン。
- ^ バードン、ジェーン（2015年8月25日）。「ノーザンテリトリーの首相、環境対策を改善しなければマッカーサー・リバー鉱山の閉鎖を警告」オーストラリア放送協会。ABCニュース。 2016年12月28日閲覧。
- ^ バードン、ジェーン、ジャクソン、ヴァーノン（2016年5月19日）。「抗議者らはグレンコアに対し、マッカーサー・リバー鉱山の閉鎖と敷地内の清掃を要求」オーストラリア放送協会。ABCニュース。 2016年12月28日閲覧。
- ^ 「もうたくさんだ - マッカーサー・リバー鉱山は閉鎖されなければならない」。環境センターNT。ノーザンテリトリー環境センター。 2016年12月30日閲覧。
- ^ 「NT鉱山の有毒廃棄物の浸食に伝統的所有者が警鐘を鳴らす」ABCニュース。2024年3月28日。 2024年4月5日閲覧。
- ^ 「オーストラリア各地の気候統計：マッカーサーリバーマイン空港」2024年4月8日。
外部リンク
- マッカーサー川の鉱床概要
- マッカーサー川、HYC、ティーナ、マートル、クーリー、リッジ、コックスコ
- マッカーサーリバーマイニングの公式ウェブサイト