マシュー・クロフォード

マシュー・B・クロフォードは、アメリカの作家であり、バージニア大学高等文化研究所の研究員です。

幼少期と教育

クロフォードは学部時代に物理学を専攻し、その後政治哲学に転向した。シカゴ大学で博士号を取得した。^[1]

キャリア

2001年9月、クロフォードはジョージ・C・マーシャル研究所の事務局長に就任したが^[2]、5か月後に研究所を去り、^[3]「学問の装いは、本来の立場を科学的に覆い隠すために使われた。こうした立場は、イデオロギー的または物質的なさまざまな利益に役立った。例えば、私の仕事の一部は、地球温暖化についての議論を展開することだったが、それはたまたま、シンクタンクに資金提供している石油会社の立場と一致していた。」^[4]

2020年現在、^{[アップデート]}彼はバージニア大学高等文化研究所の研究員であり、^[1]ニューアトランティスの寄稿編集者でもあり、オートバイの整備士であると自称している。^[5]

映画の中で

クロフォードは2014年のドキュメンタリー『マーチャンツ・オブ・ダウト』に出演した。^[要出典]

選りすぐりの作品

Shop Class as Soulcraft: An Inquiry Into the Value of Work. Penguin Press, 2009. ISBN 978-1-59420-223-0 . ^[6]^[7]^[8]^{[9]ロンドンで}The Case for Working with Your Handsとして出版。Viking, 2009. ISBN 978-0-670-91874-4 .
頭の向こうの世界：注意散漫の時代に個人になるということ。Farrar、Straus and Giroux、2015年。ISBN 978-0-374-29298-0 ^[10]^[11]
なぜ私たちは車を運転するのか：開かれた道の哲学に向かって、ウィリアム・モロー、2020年。ISBN 978-0062741967 ^[12]^[13]^[14]

参考文献

^ ab 「Institute Fellows」。文化高等研究所。バージニア大学。 2020年9月21日閲覧。
^ ジョージ・C・マーシャル研究所、2001年9月のプレスリリース（ウェブアーカイブ）（2010年10月10日アクセス）
^ キャロリン・ムーニー、「実践哲学者が手作業の新たなビジョンを主張」、高等教育クロニクル、2009年6月7日。ウェブ版
^ マシュー・B・クロフォード『ショップクラスは魂の技：仕事の価値についての探究』108～109ページ、ペンギン・プレス、2009年。ISBN 978-1-59420-223-0
^ 「Matthew B. Crawford、寄稿編集者」。The New Atlantis 。 2020年9月21日閲覧。
^ フクヤマ、フランシス（2009年6月5日）。「Making Things Work」ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。 2021年10 月24日閲覧。
^ Klein, Ezra (2009年6月1日). 「ブルーカラーの仕事は「スマート」か？」ワシントンポスト。2012年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月24日閲覧。
^ Sanneh, Kelefa (2009年6月22日). 「Out of the Office」. The New Yorker .
^ ガーナー、ドワイト（2009年5月28日）。「本物の男はキッシュを食べない、キッシュの上を走る」ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。 2021年10 月24日閲覧。
^ ゴールドスタイン、レベッカ・ニューバーガー（2015年4月22日）。「考えすぎないで」アトランティック誌。2021年10月24日閲覧。
^ モリス、イアン（2015年5月4日）。「『The World Beyond Your Head』レビュー：注意を要する哲学的探究」オブザーバー。 2021年10月24日閲覧。
^ アダムス、ティム（2020年7月6日）。「Why We Driveレビュー - 運転手がアクセルを踏む」ガーディアン。 2021年10月24日閲覧。
^ ハキミ、ローレン（2020年6月10日）。「『Why We Drive』は自動運転車や自動車文化に対するその他の脅威を狙う」オブザーバー。 2021年10月24日閲覧。
^ シフレット、デイブ（2020年6月3日）。「『Why We Drive』レビュー：Awake at the Wheel」ウォール・ストリート・ジャーナル。ISSN 0099-9660 。 2021年10 月24日閲覧。

さらに読む

クロフォード、マシュー B. (2000)、「哲学的エロスと結婚生活に関するプルタルコス」、ベラスケス、エドゥアルド A. (編)、自然、女性、政治の芸術、ロウマン & リトルフィールド、ISBN 978-0-8476-9247-7
クロフォード、マシュー B. (2009 年 5 月 21 日)、「手を使って働くことの重要性」、ニューヨークタイムズ
クロフォード、マシュー B. (2009 年 7 月 12 日)。「『ソウルクラフト』は正直な一日の仕事に敬意を表す」。オールシングスコンシダード(インタビュー: トランスクリプト)。ガイラズによるインタビュー。NPR。

外部リンク

KGNU の Claudia Cragg 氏による「ショップクラスは魂の工芸」に関する長編ラジオインタビュー

[:0-1] 「Institute Fellows」。文化高等研究所。バージニア大学。 2020年9月21日閲覧。

[2] ジョージ・C・マーシャル研究所、2001年9月のプレスリリース（ウェブアーカイブ）（2010年10月10日アクセス）

[3] キャロリン・ムーニー、「実践哲学者が手作業の新たなビジョンを主張」、高等教育クロニクル、2009年6月7日。ウェブ版

[shop-4] マシュー・B・クロフォード『ショップクラスは魂の技：仕事の価値についての探究』108～109ページ、ペンギン・プレス、2009年。ISBN 978-1-59420-223-0

[5] 「Matthew B. Crawford、寄稿編集者」。The New Atlantis 。 2020年9月21日閲覧。

[6] フクヤマ、フランシス（2009年6月5日）。「Making Things Work」ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。 2021年10 月24日閲覧。

[7] Klein, Ezra (2009年6月1日). 「ブルーカラーの仕事は「スマート」か？」ワシントンポスト。2012年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月24日閲覧。

[8] Sanneh, Kelefa (2009年6月22日). 「Out of the Office」. The New Yorker .

[9] ガーナー、ドワイト（2009年5月28日）。「本物の男はキッシュを食べない、キッシュの上を走る」ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。 2021年10 月24日閲覧。

[10] ゴールドスタイン、レベッカ・ニューバーガー（2015年4月22日）。「考えすぎないで」アトランティック誌。2021年10月24日閲覧。

[11] モリス、イアン（2015年5月4日）。「『The World Beyond Your Head』レビュー：注意を要する哲学的探究」オブザーバー。 2021年10月24日閲覧。

[12] アダムス、ティム（2020年7月6日）。「Why We Driveレビュー - 運転手がアクセルを踏む」ガーディアン。 2021年10月24日閲覧。

[13] ハキミ、ローレン（2020年6月10日）。「『Why We Drive』は自動運転車や自動車文化に対するその他の脅威を狙う」オブザーバー。 2021年10月24日閲覧。

[14] シフレット、デイブ（2020年6月3日）。「『Why We Drive』レビュー：Awake at the Wheel」ウォール・ストリート・ジャーナル。ISSN 0099-9660 。 2021年10 月24日閲覧。