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 メリーランド州道953号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| グレンデールロード | ||||
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| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 3.53マイル[1] (5.68 km) | |||
| 存在した | 1985年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  グレンデールのMD 193 | |||
 グレンデールのMD 450 | ||||
| 北端 | グレンデールのアムトラック北東回廊の行き止まり | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | プリンスジョージ | |||
| 高速道路システム | ||||
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メリーランド州道953号線（MD 953）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。グレンデール道路としても知られるこの州道は、メリーランド州道193号線から北へ3.53マイル（5.68 km）走り、グレンデール内にあるアムトラックの北東回廊鉄道線の行き止まりまで続く。MD 953はMD 193号線の古い線形で、その一部は元々MD 199号線だった。MD 199は、1920年代半ばに現在のメリーランド州道450号線から北に建設された短い路線で、1950年代半ばに州道システムから削除された。MD 193は、1960年代半ばにグリーンベルトからグレンデール道路の全長にわたって東と南に延長され、アメリカ国道50号線（US 50）のすぐ北まで延長された。 1980 年代半ばに MD 193 がグレン デールを通る新しい分離道路に設置された後、MD 953 はグレン デール ロードに割り当てられました。
ルートの説明
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MD 953 は、MD 193 (エンタープライズ ロード) との交差点から始まります。この交差点は、MD 193 の US 50 (ジョン ハンソン ハイウェイ) の地下道のすぐ北にあります。2 車線の分離されていない州道は西に向かい、南に緩やかなS 字カーブを通り、ロッツフォード支線を横切って北に曲がります。MD 953 は、アトウェル アベニューと MD 450 (アナポリス ロード) との交差点の間で、一時的に両方向に 1 車線多くなります。州道は、グレン デール病院の跡地を北に渡り、ワシントン、ボルチモア、アナポリス トレイルと交差します。MD 953 と MD 193 (グレン デール ブールバード) を結ぶデイジー レーンとプロスペクト ヒル ロードを通過して間もなく、MD 953 はアムトラックの北東回廊鉄道線に隣接する行き止まりで北端に達します。[1] [2]
歴史
 メリーランド州道199号線 | |
|---|---|
| 位置 | グレン・デール |
| 存在した | 1927–1954 |
MD 199は、当時ランドル駅道路として知られていた道路に沿って、US 50（現在のMD 450）から北のワシントン、ボルチモア・アンド・アナポリス電気鉄道（現在では同名のトレイル）まで、1925年と1926年に砂利道として建設されました。 [3] [4] MD 199の指定は1954年にその道路から削除されました。[5]同年、現在のUS 50（ジョン・ハンソン・ハイウェイ）の建設がグレン・デール道路の南端で始まりました。[6]グレン・デール道路は、以前はロッツフォード支線を横切る橋から南東に続き、US 50の南にある現在のベルビデール道路に沿ってMD 556（現在のMD 193）の南端まで続いていました。[7] US 50フリーウェイが建設された後、グレンデール道路はロッツフォード支線から真東に向かってMD 556に向かうように移設されました。[8] 1965年に、MD 193はグリーンベルトのボルチモア・ワシントン・パークウェイから東にペンシルバニア鉄道のグレンデール踏切（現在はアムトラックの北東回廊）まで延長され、その後グレンデール道路に沿って南に進み、US 50のすぐ北にあるMD 556まで続きました。 [9] [10] MD 953の南端のすぐ西にある現在のカーブは1983年に追加され、東にまっすぐ続くがMD 193の手前で行き止まりになるグレンデール道路の一部に取って代わりました。[11] 2年後、MD 193は新しいグレンデール大通りに移動され、MD 214の南にあるMD 556に取って代わりました。古いMD 193は州道のままでしたが、グレンデール鉄道の踏切が閉鎖され、MD 193の新しい路線上の橋が鉄道上に架けられたため、道路は分割されました。[12]グレンデール道路は1993年までにMD 953に指定されました。[13]
ジャンクションリスト
ルート全体はプリンスジョージズ郡のグレンデールにあります。
補助ルート
MD 953Aは、グレンデール道路の無標識の指定であり、アムトラックの北東回廊の北側にある2つの行き止まりの間を走るMD 193の古い線形の0.13マイル（0.21 km）のセクションです。MD 953AはMD 564（ランハムセバーンロード）と交差しており、グレンデール郵便局へのアクセスを提供します。[1] [14]
参照
メリーランド州道路ポータル
参考文献
- ^ abcd Highway Information Services Division (2014年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2014年1月13日閲覧。
- プリンスジョージズ郡(PDF)。
- ^ 「メリーランド州道953号線」（地図）Google マップ。 2010年6月11日閲覧。
- ^ Mackall, John N.; Darnall, R. Bennett; Brown, WW (1927年1月)。メリーランド州道路委員会年次報告書 (1924-1926年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。pp. 39, 92。2014年1月13日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1927)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1954)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ Bonnell, Robert O.; Bennett, Edgar T.; McMullen, John J. (1956年11月2日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1955-1956年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 152。2014年1月13日閲覧。
- ^ メリーランド州ランハムの四角形(地図) (1944 年版)。1:31,860。7 1/2 分シリーズ (地形図)。米国地質調査所。
- ^ メリーランド州ランハムの四角形(地図) (1957 版)。1:24,000。7 1/2 分シリーズ (地形図)。米国地質調査所。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1965)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州ランハムの四角形(地図) (1965 年版)。1:24,000。7 1/2 分シリーズ (地形図)。米国地質調査所。
- ^ メリーランド州道路管理局 (1983)。メリーランド州: 公式道路地図(PDF) (地図) (1983-1984 版)。ボルチモア: メリーランド州道路管理局。
- ^ メリーランド州道路管理局 (1985)。メリーランド州: 公式道路地図(PDF) (地図) (1985–1986 版)。ボルチモア: メリーランド州道路管理局。
- ^ メリーランド州道路管理局 (1993)。メリーランド州: 公式道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路管理局。
- ^ 「メリーランド州道953A号線」（地図）Googleマップ。 2010年6月11日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、メリーランド州道953号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/メリーランド州道 953
KMLはWikidataから取得されています
- MD道路: MD 953