| オールドヨークロード | ||||
メリーランド州道439号線が赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 7.19マイル[1] (11.57 km) | |||
| 存在した | 1930年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | ボルチモア、ハーフォード | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
メリーランド州道439号線(MD 439)は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。オールド・ヨーク・ロードとしても知られるこの州道は、メリーランド・ラインのMD 45から東はショーズビルのMD 23まで7.19マイル(11.57 km)にわたっている。MD 23および州間高速道路83号線(I-83)とともに、MD 439はベル・エアとペンシルベニア州ヨークを結んでいる。この州道は1930年代初頭に両端が建設された。MD 439の中間部分は、1980年頃に州道システムに組み入れられた。
ルートの説明
_at_Maryland_State_Route_23_(Norrisville_Road)_in_Shawsville,_Harford_County,_Maryland.jpg/500px-thumbnail.jpg)
MD 439 は、ペンシルベニア州境のすぐ南、メリーランド州境の MD 45 (ヨーク ロード) との交差点から始まります。州道は、I-83 (ボルチモア – ハリスバーグ エクスプレスウェイ) との4 ランプのクローバー リーフ インターチェンジを通過して、2 車線の分離されていない道路として東に向かいます。このインターチェンジの南東の角には、パーク アンド ライドの駐車場があります。MD 439 は南東に向かい、リトルガンパウダー フォールズとディア クリークの流域の間の高地に沿ってシェーンの村落を通過します。ボルチモア–ハーフォード郡境を越えた直後、州道はショーズビルの MD 23 (ノリスビル ロード) で東端に達します。[1] [2]
歴史
オールド・ヨーク・ロードは、ヨーク・ロードに比べるとタウソンとメリーランド・レーンを結ぶ交通の代替ルートで、間接的なルートであった。MD 439 は、現存する数本の道路のうちの 1 つである。別の区間は、ショーズビルの南からジャクソンビルのMD 145までで、その一部はMD 562である。[2] MD 439 は、1930 年から 1933 年の間に、ヨーク・ロードから東のレンツ・ロードまでと、ボルチモア・ハーフォード郡境から東の MD 23 までの 2 つの区間で州道として舗装された。 [3] [4] 州道は当初、現在の終点交差点の北でヨーク・ロードと鋭角に交差していた。MD 439 は、 1959 年にパークトンからペンシルベニア州境までのI-83 が完成した際に移設された。 [5] 州道は、オールド・ヨーク・ロードの中間部分が 1981 年頃に州の管理下に入るまで、バラバラのままであった。[6]
ジャンクションリスト
参照
参考文献
- ^ abc Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。 2011年7月22日閲覧。
- ボルチモア郡(PDF)。
- ハーフォード郡(PDF)。
- ^ ab 「メリーランド州道439号線」(地図)。Googleマップ。 2011年7月22日閲覧。
- ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1930年10月1日)。メリーランド州道路委員会報告書(1927-1930年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。199ページ。 2011年7月22日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1933)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道接続(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1959)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州道路管理局 (1981)。メリーランド州: 公式道路地図(PDF) (地図) (1981-1982 版)。ボルチモア: メリーランド州道路管理局。
外部リンク
- MD道路: MD 439
