マーズ1M No.1

1M No.1

火星1M探査機
名前	マースニク 1、コラブル 4、火星 1960A
ミッションタイプ	火星フライバイ
ミッション期間	周回失敗
宇宙船の特性
宇宙船の種類	火星1M
メーカー	OKB-1
打ち上げ質量	650キログラム（1,430ポンド）
ミッション開始
発売日	1960年10月10日 14:27:49  UTC ( 1960-10-10UTC14:27:49Z )
ロケット	モルニヤ 8K78/L1-4M
発射場	バイコヌール 1/5
楽器
1) 紫外線分光器 2) 放射線検出器 3) 宇宙線検出器 4) テレビ画像システム（削除） 5) 分光反射計（削除）
火星計画

火星1M No.1は、 NASAのアナリストによってMars 1960Aと命名され、西側メディアによってMarsnik 1と呼ばれ、ソビエト連邦の火星計画の一環として打ち上げられた最初の宇宙船でした。^[1]火星1M宇宙船は、飛行試験システムを実施し、地球と火星間の惑星間環境を研究することを目的としていましたが、ミッションを開始する前に打ち上げ失敗で失われました。^{[2] [3]}

1959年のルナ2号とルナ3号の成功は、米国がまだ月探査ミッションに成功していなかった（実際は1965年まで成功しなかった）こともあり、ソ連の士気を高めた。1960年4月のルナ3号の2回の続編は、打ち上げロケットの故障により失敗したが、計画立案者はソ連の首相ニキータ・フルシチョフに、火星と金星へのミッションを含むさらなる「宇宙初」を約束した。ルナミッションに使用された8K72ロケットは、どちらの惑星にもペイロードを送るのに不十分であったため、完全に新しい、より強力なR-7派生型を開発する必要があった。10か月の緊急計画の結果、8K78ブースターが誕生した。これは、より強力な第1段エンジンとより大きな上段であるブロックIを備えたR-7コアを組み込んだ。また、第4段であるブロックLも含まれており、これは駐機軌道で発射され、ルナミッションの直接上昇よりも正確な軌道を可能にするものであった。

2機の火星探査機は1960年8月30日にバイコヌール宇宙基地に届けられた。9月9日の地上試験では、さまざまなシステムや部品に複数の故障が発生した。多くの問題があったため、9月下旬の火星の窓の最適な時期に打ち上げることは不可能だった。ブロックLステージも遅れたが、予備的な地上試験ではうまく機能しているように見えた。8K78ロケットは10月8日にLC-1に据え付けられた。最適な打ち上げ時期は9月20日から25日だったが、遅れたためペイロードのサイズを縮小する必要があった。火星の生命の存在をテストするために設計されたカメラと別の機器は、故障と重量制限のために取り外された。宇宙船は1961年5月15日頃に火星に最接近した。^[4]

マルス1M No.1は、モルニヤ8K78ロケットの初飛行のペイロードであった。シリアル番号L1-4Mのこのロケットは、 R-7シリーズの新しい派生型で、ボストークで使用されたブロックEに代わるブロックIの第3段と、新しいブロックLの第4段を備えていた。この機体は、 1960年10月10日14:27:49 UTCにバイコヌール宇宙基地のサイト1/5から打ち上げられ、順調に射程距離を伸ばした。第1段の新しい8D74Kエンジンはうまく機能し、コアステージの燃焼まですべてが計画通りに進んだ。^{[5] [6]}

• 紫外線分光計
• 放射線検出器
• 宇宙線検出器
• テレビ画像システム（削除）
• 分光反射計（削除済み）

テレビ画像システムと分光反射計は質量の制約により削除されました。

飛行の第2段階の途中で、ロケットの第3段階の共振振動によりジャイロスコープが故障し、運搬ロケットの姿勢制御システムが損傷したことが判明した。この問題に続いて、地平線センサーがブースターから切断され、ロケットは通常の飛行経路角度から下降した。その結果、ロケットの第3段階は飛行5分後に点火を停止するように指示された。この段階で、宇宙船は再突入前に高度120キロメートル（75マイル）まで飛行した。その後、宇宙船は再突入してLEOで分解し、その破片は4,800キロメートル（3,000マイル）下のシベリアに落下した。低地球軌道に到達できなかった。^{[8] [9]}

• 火星へのミッションのリスト