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| Автомагистрала «Марица» | |
 マリツァ高速道路が赤と黄色で強調表示 | |
| ルート情報 | |
E80の一部 | |
| 長さ | 117 km (73 マイル) |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド |  チルパン 近郊のA1 |
| 東端 |  カピタン・アンドレーヴォ近くのD.100 |
| 位置 | |
| 国 | ブルガリア |
| 主要都市 | ディミトロフグラード、ハスコヴォ、スヴィレングラード |
| 高速道路システム | |
マリツァ高速道路(ブルガリア語: Автомагистрала «Марица“、Avtomagistrala "Maritsa" ) はA4で指定され、ブルガリアの高速道路であり、汎ヨーロッパ回廊 IVの一部であり、チルパンの町にあるトラキア高速道路(A1)と、カピタンアンドレーヴォ、トルコ国境にある。
高速道路の最後の区間の完成は2013年の予定だったが[1]、遅延が発生し[2]、高速道路全体が2015年10月に運行を開始した。[3]
マリツァ川にちなんで名付けられました。
歴史
2010年10月、マリツァ高速道路のハルマンリとリュビメツの町間の31kmの区間が正式に開通した。[4]ギリシャとの国境に直結するスヴィレングラードのカピタン・ペトヴォ・ヴォイヴォダ地区の新しいインターチェンジも2010年10月にオープンした。建設中、ハスコヴォ付近で6000年前の新石器時代の遺跡が発見された。[5]国境地域のカピタン・アンドレーヴォ村のバイパスは2014年8月に供用を開始した。 [6]ハスコヴォ-ハルマンリ区間の建設は2011年7月に始まり、2015年5月28日に完了した。[7]スヴィレングラード近くの8.6キロメートル（5.3マイル）の2本目の車線は2015年6月7日に開通したが、もう1つの車線は1980年代に建設されていた。[8]最後に残った区間であるチルパンとハスコヴォの間は、2015年10月29日に運行を開始しました。[3]
高速道路のチルパン-ハスコヴォ区間とハスコヴォ-ハルマンリ区間の建設は、ブルガリアに割り当てられたEUの資金によって共同出資されたが、 [9]トルコ国境の小さな区間は国際復興開発銀行からの融資によって共同出資された。[10]そのルートは、主に2車線の既存の主要道路8と並行しており、トルコと中東との間の道路貨物の多くを運んでいる。マリツァ高速道路の完成は、この渋滞を緩和しようとするものである。
出口
参考文献
- ^ 「国がマリツァ高速道路に3250万レバを割り当てる」Sofiaecho.com、2010年3月18日。
- ^ “През 2014 г. завър程ват "Марица", лот 4 на "Струма", обхода на Враца и Кърджали – Подкова".インフラストラクチャ.bg。 2016 年 4 月 16 日にオリジナルからアーカイブされました。2014 年 1 月 11 日に取得。
- ^ ab "След 36 години АМ "Марица" най-после е готова!". plovdiv24.bg (ブルガリア語) 。2015 年10 月 29 日に取得。
- ^ 「ブルガリア、マリツァ高速道路31キロを開通: ブルガリア、マリツァ高速道路31キロを開通」Novinite.com、2010年10月2日。
- ^ 「ブルガリア：ブルガリアの考古学者が8000年前の骸骨を発見」 Novinite.com 2010年10月24日。
- ^ "Пуснаха магистрала "Марица" към "Капитан Андреево"" (ブルガリア語)。ベスティ.bg. 2014 年 8 月 14 日。
- ^ 「Магистрала "Марица" от днес е с 34 км по-дълга」（ブルガリア語）。ドネヴニク。 2015 年 5 月 28 日。
- ^ 「От днес се пуска в движение дясното платно на автомагистрала "Марица"」（ブルガリア語）。ドネヴニク。 2015 年 6 月 7 日。
- ^ 「ブルガリア：EU、ブルガリアの主要作戦計画を承認」 Novinite.com 2007年11月7日
- ^ "СИМЕОН ДЯНКОВ ЩЕ НАПРАВИ ИНСПЕКЦИЯ НА ГКПП "КАПИТАН АНДРЕЕВО"".財務省。 2016 年 8 月 14 日にオリジナルからアーカイブされました。2014 年 1 月 11 日に取得。