マリエンフェルデ駅

ベルリン-マリエンフェルデ
ボーイフレンド
駅入口
一般情報
位置	Marienfelder Allee、Marienfelde、テンペルホーフ＝シェーネベルク、ベルリン、 ドイツ
座標	北緯52°25′27″ 東経13°22′29″ / 北緯52.42417° 東経13.37472° / 52.42417; 13.37472
行	ベルリン・ドレスデン近郊鉄道（KBS 200.2） 王立プロイセン軍用鉄道（解体）
プラットフォーム	2
工事
アクセス可能	いいえ
その他の情報
駅コード	203 [1]
DS100 コード	BMF [2]
国際銀行	8089074
カテゴリ	5 [1]
運賃ゾーン	VBB：ベルリンB/5656 [3]
Webサイト	ホームページ
歴史
オープン	1875年6月17日
乗客
8,000
サービス
前駅 ベルリンSバーン 次の駅 アティラ通り ベルナウ方面 シーズン2 バックワー・ショセ ブランケンフェルデ方面
位置 ベルリン-マリエンフェルデ ベルリン内の位置

ベルリン＝マリエンフェルデ駅は、ドイツのベルリンにある駅および貨物ヤードです。ベルリン・ドレスデン鉄道線沿い、テンペルホーフ＝シェーネベルク区の一部であるマリエンフェルデ地区にあります。この駅はベルリン S バーン高速輸送ネットワークの一部です。

当初マリエンフェルデ駅と名付けられたこの駅は、1875年6月17日にドレスデン鉄道とともに開業した。数か月後の1875年10月15日には、並行して走っていたプロイセン王立軍用鉄道（ケーニヒ・プロイセン軍用鉄道）の停車駅にもなった。この鉄道はシェーネベルクのベルリン軍駅からツォッセンまで走っていた。マリエンフェルデ駅は当時、ベルリンの市街地から遠く離れていた。この駅は、線路の西側にある ノイマリエンフェルデの邸宅群の発展を促した。

1893 年以降、駅は改築・拡張され、島式ホームが設置され、1903 年 3 月に開業しました。1939 年 5 月から、この駅には第三軌条のS バーン列車が運行しています。

かつてのカウンターホールは第二次世界大戦で部分的に破壊され、現在はプラットホームの入り口のみが残っています。戦後、ソ連への賠償金として、リヒテンラーデ方面への2番目の線路が撤去されました。1990年にようやく再建され、リヒテンラーデへの列車が10分間隔で運行できるようになりました。1950年代初頭には貨物車庫が拡張されました。駅名は1952年8月1日にベルリン＝マリエンフェルデ駅に変更されました。

1901 年から 1904 年にかけて、マリエンフェルデとツォッセン間の王立プロイセン軍用鉄道で、電気機関車と鉄道車両によるさまざまな高速試験が実施されました。これらの車両は、 10 キロボルトの3 相交流と可変周波数で動作しました。電力供給は、垂直に敷設された 3 本の架空線によって行われました。

1903 年 10 月 27 日、試験的なAEG鉄道車両が時速 210.2 km という世界新記録の速度で走行しました。この出来事は駅の銘板で記念されています。

ベルリン・マリエンフェルデ駅の再建は、ベルリン地域のドレスデン鉄道の長距離線路の修復の一環として計画されている。この作業の一環として、プラットフォームへのバリアフリーアクセスも提供される予定である。この作業は2016年から2018年にかけて計画されており、推定費用は300万ユーロである。^[4]現在、ドイツ鉄道は2021年に建設工事を開始すると想定している^[5]。

貨物ヤードは S バーンのプラットホームの南東にあります。貨物列車は駅を通り、S バーンの線路を経由して南リングバーン、そしてランクヴィッツのテルトー運河沿いの石油港の鉄道施設まで走ります。

この駅にはS バーンの S2 線が通っており、2006 年には毎日約 8,000 人の乗客が利用しました。マリエンフェルデの多くの地域へはバスで行くことができます。

• ベルリンの鉄道駅一覧

• ベルンハルト・ストロヴィツキー (2002)。ベルリンのSバーン。 Geschichte(n) für unterwegs (ドイツ語)。ベルリン。ISBN 3-89218-073-3。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)

ウィキメディア・コモンズには、ベルリン・マリエンフェルデ駅に関連するメディアがあります。

• 「ベルリン-マリエンフェルデ」（ドイツ語）。stadtschnellbahn-berlin.de 。 2015年5月19日閲覧。