マーク・レビンソンは、アメリカの歴史家、経済学者、作家であり、ビジネス、経済、規制、国際貿易について幅広く執筆している。
レビンソンは長年ジャーナリストとして働き、当時日刊紙だった『ジャーナル・オブ・コマース』の編集長、ニューズウィーク誌のビジネスライター、エコノミスト誌の金融・経済編集者などを務めた。JPモルガン・チェースに勤務し、機関投資家顧客向けの環境調査を開発した。外交問題評議会の国際ビジネス担当上級研究員を務めた。議会調査局で米国議会の運輸・産業分析を担当した。ウォール・ストリート・ジャーナルに頻繁に寄稿するほか、ハーバード・ビジネス・レビュー、ニューヨーク・タイムズ、ブルームバーグ、フォーリン・アフェアーズ、その他多くの出版物やウェブサイトにも寄稿している。 [ 1 ]レビンソンはヨーロッパ、アジア、北米で講演を行い、多くのポッドキャストにゲスト出演している。米国および海外のメディアで頻繁にインタビューを受けている。[ 2 ]
『エコノミスト金融市場ガイド』は、金融市場の仕組みを理解したい一般読者向けにエコノミスト誌が発行している書籍です。2024年現在、第7版となっています。
輸送コンテナの歴史。[ 3 ] [ 4 ]ジョー・ノセラはこれを「史上最高のビジネス書」のリストに含め、「輸送コンテナの台頭と重要性について素晴らしい本が書けるとは信じがたいが、彼はそれを成し遂げた」と述べている。[ 5 ]
『偉大なA&Pとアメリカにおける中小企業の闘い』は、1920年から1962年まで世界最大の小売業者であったアメリカの食料品チェーン、グレート・アトランティック・アンド・パシフィック・ティー・カンパニー(A&Pとしてよく知られている)の歴史であり、食品を安く売りすぎて中小企業を破壊していると非難する政治家からの度重なる攻撃に直面した。[ 6 ]
『異常な時代:戦後ブームの終焉と平凡な経済の復活』は、1970年代の戦後経済ブームの世界的崩壊と、多くの国で政治指導者たちが急速な経済成長の回復を目指して自由市場の理念を採用した経緯を詳述している。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
『Outside the Box: How Globalization Changed from Moving Stuff to Spreading Ideas』では、先進国の人口減少により、商品の輸送の時代は衰退しつつあり、サービスのグローバル化が進んでいると主張している。[ 10 ]