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マンフレディ・ルフェーブル・ドヴィディオ | |
|---|---|
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| 生まれる | 1953年4月30日 |
| 国籍 | モナコ |
| 教育 | ローマ・ラ・サピエンツァ大学（中退） |
| 職業 | ビジネスマン |
| タイトル | シルバーシークルーズ会長 |
| 配偶者 | 離婚 |
| 子供たち | 娘1人 |
| 両親） | アントニオ・ルフェーブル・ドヴィディオ ・ユージニア・ベック |
マンフレディ・ルフェーブル・ドヴィディオ（1953年4月30日生まれ）は、イタリア生まれのモナコの 億万長者ビジネスマン。父親が設立したシルバーシークルーズの会長兼元オーナー。2018年6月、彼は同社の3分の2を10億ドルでロイヤルカリビアンに売却し、3分の1の株式を保有している。2023年8月現在、彼の純資産は16億ドルと推定されている。[1]
バイオグラフィー
ルフェーブル・ドヴィディオは、イタリア人家庭に生まれた4人兄弟の1人としてローマで育った。法学教授でイタリア人法学者のアントニオ・ルフェーブル・ドヴィディオとドイツ人家庭のエウジェニア・ベックの息子である彼は、幼い頃から様々な家業に携わり、2001年に豪華クルーズライン、シルバーシー・クルーズの会長に就任した。[2]
キャリア
彼の父親は海事法やその他の産業分野での経歴があり、それが家族を海運業、そして最終的にはクルーズ産業に関与させることになった。[要出典] 1988年に彼らはヴラソフ家からシトマール・クルーズの経営権を購入し、1989年にP&Oのプリンセス・クルーズ部門と合併した。[要出典] シルバーシー・クルーズは彼の父親によって1994年に設立され、シルバー・クラウドとシルバー・ウィンドという2隻の船が同社専用に建造された。[要出典] ルフェーブル・ドヴィディオは取締役としてシルバーシーを率い、2001年に会長に任命された。[要出典] その時までには、さらに2隻の船（シルバー・ウィスパー、シルバー・シャドウ）が追加され、4隻の船団となった。[要出典]
2017年現在、シルバーシーは世界7大陸に寄港する9隻の船を運航しています。コンデナスト・トラベラー誌やトラベル+レジャー誌をはじめ、他の旅行出版物や旅行団体から数々の賞を受賞し、世界最高のクルーズ船の一つとして認められています。[3]
彼はシルバーシーの唯一の所有者であったが[4] 、 2018年6月にロイヤル・カリビアンが同社の株式の3分の2を約10億ドルで買収することに合意した。[5] 2018年8月、ブルームバーグはルフェーブル・ドヴィディオを億万長者と評価した。[6]
[7]マンフレディ・ルフェーブル・ドヴィディオは2001年から2018年6月にロイヤル・カリビアンが同社の株式の3分の2を購入するまで、シルバーシーの単独経営権を保持していました。彼は後に買収が完了したときに会長を辞任しましたが、ロイヤル・カリビアンの2.5％の株主であり続けました。 [8] [9] [10] [11] 2021年、彼はNASDAQ上場の量子暗号会社であるArqit Quantumの役員買収を行っています。 [14] 2022年6月、ルフェーブル・ドヴィディオ家のアバクロンビー＆ケント・トラベル・グループ（A＆Kトラベルグループ）はクリスタルクルーズとその2隻の海洋船、クリスタル・セレニティとクリスタル・シンフォニーを買収しました。[7] [12]同じ計画で、A&Kは世界最古の旅行会社であるコックス・アンド・キングとガラパゴス諸島で自社船団を運営するエコベンチュラを買収した。同年、ルフェーブル家が支配する金融グループ、ヘリテージ・グループは、バックセンス社、ニュー・クレオ、アバテラ、クインテセンシャル・ビバレッジズ、TT、Vダイン、アーキット、ハビタスの75%を含むさまざまな株式を取得した。[13]
私生活
彼はモナコのモンテカルロ[ 1]に住んでおり、シルバーシーの本社がある。[14]彼は離婚しており、コスタンザという娘が一人いる。[1] [15] [16]
クルーズ業界の支援
ルフェーブル・ドヴィディオは、2010年から欧州クルーズ協議会（ECC）の会長を務め、欧州クルーズ産業の統合を推進した重要な人物であった[17]。[18]
彼は、 2013年まで理事を務めていたクルーズライン国際協会（CLIA）との同協会の合併を主導した。 [19]彼は現在もCLIAグローバルの理事を務めており、CLIAヨーロッパの会長も務めている。[20]彼はまた、世界旅行ツーリズム協議会（WTTC）の副会長として、ヨーロッパを担当し、世界経済フォーラム（WEF）のメンバーとして、国際観光の取り組みの促進にも積極的に取り組んでいる。[21] クリスタルシップは彼の所有物かもしれない。[22]
参考文献
- ^ abc 「フォーブスプロフィール：マンフレディ・ルフェーブル・ドヴィディオ」フォーブス。 2022年8月29日閲覧。
- ^ 「アントニオ・ルフェーブル・ドヴィディオ氏が98歳で死去」。トラベルエージェント・セントラル。
- ^ 「なぜシルバーシーか？」 シルバーシークルーズ。
- ^ 「独占：シルバーシーのマンフレディ・ルフェーブル、ロベルト・マルティノリ、マーク・コンロイからの最新情報 - ラグジュアリー・トラベル・アドバイザー」www.luxurytraveladvisor.com。2016年11月21日。 2018年8月14日閲覧。
- ^ キルゴア、トミ。「ロイヤル・カリビアン、シルバーシー・クルーズの3分の2の株式を10億ドルで取得へ」。marketwatch.com 。2018年8月14日閲覧。
- ^ 「億万長者にとって、クルーズ船がすべて」www.bloomberg.com 2018年8月6日2018年11月1日閲覧。
- ^ ab 「A&K Travel Group Ltd. が Crystal Serenity と Crystal Symphony を買収」。Abercrombie & Kent。
- ^ 「MONACO IMPRESE」. issuu .
- ^ 独占：シルバーシーのマンフレディ・ルフェーブル、ロベルト・マルティノーリ、マーク・コンロイからの最新情報 - ラグジュアリートラベルアドバイザー、su
- ^ トミ・キルゴア、ロイヤル・カリビアンがシルバーシー・クルーズの株式の3分の2を10億ドルで取得へ、marketwatch.comより。
- ^ “ロイヤル・アクイスタ・イル・ディ・シルバーシー100％。ルフェーブル・ディベンタ・アジオニスタ・デル・グルッポ・アメリカ”.イルソール24オレ。 2020年7月13日。
- ^ 「マンフレディ・ルフェーブル氏がクリスタル・クルーズの船舶購入の背後にいると報道 - クルーズ業界ニュース | クルーズニュース」。cruiseindustrynews.com 。2024年10月2日閲覧。
- ^ 「マンフレディ・ルフェーブル率いるヘリテージ・グループが、バックセンス社の株式75%を取得する見返りに大規模な投資を実行」www.businesswire.com 2019年4月3日。
- ^ “Silversea christens new flagship Silver Muse”. 2017年4月23日. 2019年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年7月30日閲覧。
- ^ Kalosh, Anne (2017年4月4日). 「Silver Museのゴッドマザーはマンフレディ・ルフェーブルの娘」. seatrade-cruise.com . 2018年8月14日閲覧。
- ^ 「今年最も豪華な新クルーズ船がモナコで命名」usatoday.com . 2018年8月14日閲覧。
- ^ 「クルーズ産業：ヨーロッパの経済回復のリーダー」（PDF）。欧州委員会。pp . 1、19。2019年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「欧州クルーズ業界が舵取りを変更」ship2shore.it 2010年4月19日。2019年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年7月30日閲覧。
- ^ 「Manfredi Lefebvre d'Ovidio が年末に CLIA Europe 会長の任期を全うし、Pierfrancesco Vago に指揮権を渡す」(PDF)。ブリュッセル。2013年10月9日。1ページ。2019年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年7月30日閲覧。
- ^ 「CruiseTravel CLIA-欧州クルーズ協議会が3つの新しい安全方針を採用」。Travel Weekly。
- ^ 「Manfredi Lefebvre d'Ovidio」。Ultra Travel Forum。2017年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月22日閲覧。
- ^ 「マンフレディ・ルフェーブルがクリスタル・クルーズの船購入の背後にいるとされる」2022年6月21日。