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マリール高速道路は、パキスタンのカラチのマリール川沿いにある、KPTインターチェンジ（カイユマバード経由）とカソーレ近郊のカラチ・ハイデラバード高速道路を結ぶ39kmの建設中の高速道路です。[1]カラチ市の主要なインフラ開発の一つですが、州政府にとっては実行不可能で、市の気候に悪影響を及ぼしています。2023年8月14日に半分が開通すると発表されましたが、アジア開発銀行が建設資金を撤回したため、開通は無期限に延期されています。[2]現在、マリール川の川床とマリールの野原で違法な掘削が行われており、訴訟とカラチで唯一残っている川への被害を考えると、高速道路が完成する可能性は低いです。
典型的な断面
この道路は4車線となる予定だが[3]、アジア開発銀行の文書では6車線と宣言されている。両側に3車線のサービス道路が設けられる予定である。
構造
このプロジェクトには3つの高架道路と8つの地下道が含まれています。[4]マリール高速道路は、将来の拡張に備えて、3mの路肩と7.9mの高さの中央分離帯を備えた4車線の2車線道路です。[5]
翻訳
設計、建設、資金調達、運営・維持管理、譲渡（DBFOT）契約、コンセッション期間は28年[6]
南代替ルート
この高速道路は、港湾や工業地帯の交通を主要高速道路に運ぶための南部の代替ルートとして機能する。[7]予想される交通量は主に高所得の自動車乗客であるため、既存のシャラエファイサルの交通量は減少しないが、シャラエファイサルの交通量は市内で行われている他のすべての公共交通プロジェクトに再配分される。
インターチェンジ
出典: [8]
- カイユマバード
- EBMコーズウェイ
- コランギ – シャー・ファイサル・コロニー橋
- シャハラ・エ・ファイサル (N-5) カイダーバード近郊
- 25～30km
- カラチ・ハイデラバード高速道路（M-9）のカトーレ
参照
参考文献
- ^ 「ムラド・アリ・シャー州首相、来月マリール高速道路の定礎式へ」www.thenews.com.pk . 2020年10月17日閲覧。
- ^ Siddiqui, Tahir (2023-04-29). 「ADB、カラチのマリール高速道路への融資を却下」DAWN.COM . 2024年7月2日閲覧。
- ^ 「CMがコランギへの連絡道路を承認」The Nation 2020年10月16日2020年10月17日閲覧。
- ^ 「マリル高速道路の工事は来月開始予定」。エクスプレス・トリビューン。2020年10月15日。 2020年10月17日閲覧。
- ^ マリール高速道路 4 車線拡張
- ^ 「Malir Expressway Project - PPP Unit GoS」www.pppunitsindh.gov.pk . 2020年10月18日閲覧。
- ^ 「カラチのマリール高速道路の390億ルピーの契約が承認」www.thenews.com.pk . 2020年10月17日閲覧。
- ^ 「マリール高速道路の誇大宣伝に現実味はあるか？」パキスタンの不動産、ライフスタイル、観光に関するブログ | Zameen Blog 。2020年10月17日閲覧。