マドゥライメトロ

マドゥライ メトロは、タミル ナードゥ州マドゥライに提案されている高速輸送システムです。マドゥライ メトロライトシステムから派生したもので、市内の公共交通機関の大規模な拡張の一環であり、タミル ナードゥ州の元首相J. ジャヤラリターが考案したプロジェクトのひとつです。

2023年3月現在^{[アップデート]}、DPR準備契約はAarvee Associatesに発注されている。^[1] 2023年7月までに準備が完了し、2024年末までに建設工事が開始される予定である。^{[2] [3] [4]}

インドのモノレール市場は72,000クローレ（100億米ドル）と推定されており、当時のタミル・ナドゥ州知事バンワリラール・プロヒトは立法議会で、タミル・ナドゥ州政府はマドゥライ^{[5] [6] [7] [8]}に加え、セーラム、ティルチラーパッリ[ ^{9] [10] [11]}、ティルネルヴェーリにもモノレールシステムを導入するための実現可能性調査を行うことを決定したと発表した。

2020年、政府はタミル・ナードゥ州の地下鉄とモノレールのプロジェクトに約6000億ルピー（84億米ドル）を割り当てた。 ^[12]当時、 SASTRAは地理情報システム（GIS）ツールを使用して、マドゥライ市の郊外鉄道ルートの提案を策定していた。

マドゥライのモノレールの提案ルートは以下のとおりです。

1. ティルマンガラム-マトゥタヴァニ- 経由。カッパルル、ティルナガル、ティルパランクンドラム、パランガナタム、テネシー州ポリテクニック、マドゥライ駅、シマッカル、ゴリパラヤム、タラクラム、マドゥライ地区裁判所。
2. ティルパランクンドラム – パークタウン – 経由。ティルパランクンドラム寺院、空港、SN カレッジ、アヴァニアプラム、ヴィラプラム、南門、キーラヴァサル、ネルペッタイ、ゴリパラヤム、ナリメドゥ、所得税事務所、クリシュナプラム植民地、ヴィスワナータプラム、P&T ナガル。
3. コチャダイ – ビラガヌール – 経由。カラヴァサル、アラパラヤム、エリス・ナガル、マドゥライ駅、ヴィラクトゥーン、キーラヴァサル、ムニチャライ、テッパクラム。
4. Vandiyur – アイヤー バンガロー – 経由。アンナ ナガル、スグナ ストア、アラビンド眼科病院、KK ナガル、アンナ バス スタンド、GH、ゴリパラヤム、リザーブ ライン、K. プドゥル
5. アヌッパナディ-クーダル ナガル- テッパクラム経由、アンナ ナガル、アポロ ホスピタルズ、マットゥタヴァーニ、サーベイヤー コロニー、マハトマ ガンジー ナガル、アナイユール
6. ティルマンガラムからメルールまで- ティルマンガラム、カッパルル、タップル、ティルナガル、ヴァダパランジ、マドゥライ・カマラート大学、ナーガマライ、ナガリ、サマヤナルル、ビラングディ、クーダル・ナガル、アラパラヤム・バスターミナル、シンマカル、マドゥライ鉄道Jn、ペリヤール・バスターミナル、ジャイヒンドプラム、ヴィラプラム、マハル、テッパクラム、アンナ・ナガル、ヴァンディユル、ポンディ・コイル、マットゥタヴァーニ、高等裁判所、TVS シュリチャクラ、メルール。
7. アズハガルコイルからアヴァニアプラムへ - アズハガルコイル、ムーンドル・マヴァディ、K.プドゥル、KKナガル、GH、ゴリパラヤム、セルル、クーダル・ナガル、アラパラヤムBS、PPチャバディ（テニメイン通り）、バイパス通り（ポンメニ）、ヴァサンタ・ナガル・ラウンダナ、 TVS ナガル、ピカラ、ティルプランクンドラム、ニライユル、空港、マンデラ ナガル、トランスポート ナガル (環状道路沿い)、アヴァニアプラム。

乗り換え地点はアヴァニヤプラム、ゴリパラヤム、マドゥライ駅、ペリヤールバス停、キーラヴァサル、アンナ・ナガル、テッパクラム、マットゥタヴァニ、ティルパランクンドラム^{[13] [14]}

タミルナドゥ州政府は、同州で3番目に大きい都市マドゥライにメトロ鉄道を建設することを提案した。^{[15] [16]} CMRLは2022年3月にプロジェクトの 実現可能性報告書を作成するための入札公告を発表し、BARSYLは2022年5月を期限として実現可能性調査を作成するための入札を獲得した^{[17] [18]}

• 2012年：ジャヤラリター政権下のタミル・ナードゥ州政府は、マドゥライ、ティルチラパッリ、ティルネルヴェリ、セーラムなどの第2層都市向けのモノレール計画を発表した^[19]
• 2021年：スターリン首相率いるタミル・ナードゥ州政府はマドゥライなどの第2級都市向けの地下鉄プロジェクトを発表
• 2022年： BARSYLがマドゥライの大量高速輸送システムの実現可能性調査の準備のための入札を獲得^[20]
• 2022年11月：バラジ鉄道システム（BARSYL）とチェンナイメトロレールリミテッド（CMRL）が作成したDFRによると、マドゥライメトロ鉄道はフェーズ1で29km、17駅をカバーする予定である^[21]
• 2022年12月：マドゥライメトロの詳細プロジェクト報告書（DPR）が待たれていた
• 2023年3月： Aarvee Associatesが1.35億ルピーで詳細プロジェクトレポート（DPR）を作成するための入札を獲得。^[22]

マドゥライの地下鉄路線計画フェーズ1段階^[23]

マドゥライの地下鉄路線計画（第2フェーズ）^{[24] [25]}

• 「フェーズ1の32キロの距離については、オッタカダイからマトゥタヴァニ、プドゥールなどの地域を経由してティルマンガラムまで高架路線で計画されています。しかし、この地域にミーナクシ寺院があるため、ヴァイガイ川とペリヤールバス停の近くに地下路線を敷くという提案も出されています」と当局者は付け加えた。
• その後、フェーズ 2 では、ティルマンガラム、マドゥライ空港、テルクヴァサルなどの場所が提案に含まれ、最終的にはフェーズ 1 の回廊 1 に接続します。
• DFR に従って指定された 10 の重要な駅には、オッタカダイ駅、マドゥライ高等裁判所駅、プドゥル駅、シンマカル駅、地下鉄マドゥライ ジャンクション駅、パスマライ駅、ティル ナガール駅、トンプール駅、地下鉄カッパルル駅、ティルマンガラム駅が含まれます。
• 「この路線には建設中の駅が27駅含まれ、高架延長は27km、地下延長は5kmです。^[26]しかし、32kmの距離にある27駅のうち、重要な場所にある10駅は、利用者数と実現可能性を考慮して指定されています」と当局者は述べた。

• チェンナイメトロ
• コインバトールメトロ
• 高知メトロ
• マドゥライの地下鉄駅一覧