マコン

マコン

設立	2001年; 23年前 （2001年）
チーム代表	オットー・シュヴァトケ
以前のシリーズ	フォーミュラ ルノー 2000 ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2000 ドイツ FIA フォーミュラ 3000 イタリア F3000 選手権 ドイツ フォーミュラ 3 フォーミュラ 3 ユーロ シリーズ オーストリア フォーミュラ 3 カップ ADAC フォーミュラ マスターズ FIA フォーミュラ 3 ヨーロッパ選手権
チーム 選手権	ADACフォーミュラマスターズ： 2010
ドライバーズ チャンピオンシップ	ドイツF3 : 2012 :アンドレ・ルーダースドルフ(トロフィー) オーストリアF3カップ: 2012:アンドレ・ルーダースドルフ ADACフォーミュラマスターズ: 2010 :リッチー・スタナウェイ

ma-conはドイツのモーターレーシングチームです。2001年にマリアン・ハンプレヒトによって設立されました。^[1]チームは2002年にフォーミュラ・ルノー2000ユーロカップとフォーミュラ・ルノー2000ドイツでレースを始めました。現在、チームはFIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権に出場しています。チームは常にドイツとヨーロッパの地域および大陸選手権に焦点を当ててきました。

時間が経つにつれて、チームは共通の ma-con 名に加えて、ma-con Motorsport、ma-con Racing、ma-con Engineeringといったさまざまな名前を使用してエントリーしました。 2011 ADAC Formel Masters シーズンでは、チームはKrafft Walzenという 2 番目のエントリーで活動しました。

2001年にドイツのF3チームマネージャーとして成功を収めたマリアン・ハンプレヒトによって設立されたこのチームは、複数のF1フィーダーシリーズに参戦し、オープンホイールレースの下位カテゴリーで複数の成功を収めた。2002年と2003年のフォーミュラ・ルノー2000ユーロカップシーズンでの初期のキャンペーンの後、チームはデン・ブラ・アビスのチームを買収し、 2004年のFIA F3000選手権のグリッドに登場した。ルーキーシーズンにチームの順位表で3位になり、ドライバーズチャンピオンシップでシリーズのベテランであるトマーシュ・エンゲを4位に押し上げたにもかかわらず、チームはエントリーを中止し、エンゲの2005年のIRLエントリーをサポートし、オールチェコチームでイタリアF3000のグリッドに加わった。 ^[1]イタリアF3000でさらなる成功を収めたにもかかわらず、チームは2005年以降レースから休止した。

2008年、チームはADACフォーミュラマスターズに参加し、さまざまなレベルのフィーダーシリーズにまたがるジュニアチームを編成し、チーム内のアンドレ・ルーダースドルフとスヴェン・ミュラーがオープンホイールレースのより高いレベルへと昇格しました。

2012年のFIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権キャンペーンの勢いを取り戻すため、チームはドライバー1名とチーム1名のタイトルを獲得したにもかかわらず、ADACフォーミュラマスターズ事業を閉鎖した。チームはイギリス人ドライバーのエミル・ベルンシュトルフとトム・ブロンクヴィストと契約した。^{[2]ブロンクヴィストは2回表彰台に上がったが、ベルンシュトルフは1回だけだった。チームは}2012年フォーミュラ3ユーロシリーズのチーム選手権で4位になった。^[3]チームはまた、オーストリアフォーミュラ3カップとドイツフォーミュラ3選手権のトロフィークラスにルーダースドルフと共に参加した。彼は両方のタイトルを獲得した。^{[4] [5]}

しかし、これはチームが望んだ成功をもたらさず、2013年シーズンを最後に活動を停止した。チームは、レース条件でオレカF3エンジンをテストするために、2015年レムスF3カップのモストラウンドでクリストファー・ホーハーの車を走らせた。 ^[6]彼は1回表彰台に上がったが、それはマコンクルーが走った唯一の週末であり、ブルノラウンドでホーハーはフランツ・ヴェス・レーシングのダラーラF308オペル・シュピースに戻った。^[7]

2018年、マコンは4年間の休止期間を経て、ドイツ人ドライバーのジュリアン・ハンセスとともにFIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権に再参加することを発表しました。 ^[8]

†ヴァン・アメルスフォールト・レーシングと結果を共有

※シーズンはまだ進行中です。

† シギノルフィと結果を共有

• 注: ブリンクマン、ルーダースドルフ、ニールセンは、ma-con の 2 番目のエントリーであるクラフトヴァルツェンで競いました。しかし、クラフト ヴァルツェンとの契約には他国でのレースが含まれていなかったため、オーストリア ラウンドでは ma-con のメイン チームに切り替える必要があり、そのためすべて ma-con の統計に含まれています。

† 他のチームと結果を共有

† 他のチームと結果を共有

• 公式ウェブサイト （ドイツ語）
• スピードスポーツマガジンの ma-con モータースポーツ