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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | サムホドリーム |
| 所有者 | SHタンカーズリミテッド |
| オペレーター | 三湖海運株式会社 |
| 登録港 | マーシャル諸島 |
| 発売 | 2002年9月29日 |
| 識別 | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VLCC |
| トン数 | 319,360 標準重量トン |
| 長さ | 332.99 百万 |
| ビーム | 60.05 百万 |
| クルー | 24 |
サムホ・ドリーム号は、マーシャル諸島共和国船籍の韓国籍スーパータンカーで、イラクから米国へ石油を輸送中、2010年4月4日にソマリアの海賊にハイジャックされた。当時、同船の乗組員は24名で、うち5名は韓国人、19名はフィリピン人だった。同船の所有者である韓国のSHタンカーズ・リミテッド社は、海賊の情報源であるモハメド氏によると、同船は、身代金交渉中に多くの船が拘束される海賊の拠点であるハラディールに向かっているとのことだ。2010年11月6日、217日間拘束された後、同船は900万ドルの身代金で海賊の支配から解放された。
海賊に身代金を要求された他の3隻のVLCCは、シリウス・スター、マラン・ケンタウルス、アイリーンSLである。[1]
VLCCは2011年10月18日に香港に到着した際に拿捕された。サウスチャイナ・モーニング・ポスト紙によると、釜山に拠点を置くサムホ・シッピングは資金が尽きて破産申請をし、海事裁判所のアンセルモ・レイエス判事は銀行融資の不払いを理由に同船の売却を命じたという。[2]
サムホ・ドリーム号は2002年に建造され、[3]新しい所有者によってスコペロス号に改名されました。 [4]
参照
参考文献
- ^ 「韓国海軍、ハイジャックされた石油タンカーを追跡」BBCニュース。 2010年4月8日閲覧。
- ^ 「サムホ・ドリームが競売にかけられるが、乗組員の給与は決まった」マリン・ニュース・チャイナ、2012年2月26日
- ^ Marinetraffic.com 2011-07-19 ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ 「船舶 - 最新の海運ニュースと詳細な記事 - TradeWinds」。www.tradewindsnews.com。
