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_for_refueling_following_its_release_from_Somalia-based_pirates_Dec._12.jpg/500px-thumbnail.jpg) MVゴールデン・ノリ号は、ソマリアの海賊から解放された後、給油のためUSS ウィッビー・アイランドに寄港した。
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| 歴史 | |
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 パナマ | |
| オペレーター | ドルヴァル海運 |
| ビルダー | 福岡造船所（日本） |
| 発売 | 1996年11月27日 |
| 完了 | 1997年3月10日 |
| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ケミカルタンカー |
| トン数 | 11,676 トン載貨重量(DWT) |
| 長さ | 117メートル（全長） |
| ビーム | 20メートル |
| 下書き | 8.75メートル |
| スピード | 13ノット（24 km/h） |
| 容量 | 合計78,884バレルを収容する20個の貨物タンク |
| クルー | 28 |
MVゴールデンノリ号[1]は、2007年10月28日にソマリア沖で海賊にハイジャックされた日本のケミカルタンカーである。ニュース報道では、ゴールデンノリ号やゴールデンモリ号と誤って呼ばれることがある。ハイジャック当時、乗組員23人は韓国、フィリピン、ミャンマーの国籍だった。[2]韓国人乗組員の1人は人質に取られた直後に脱出に成功した。[3] [4]
歴史
パナマ 船籍のゴールデン・ノリ号は、東アフリカの国ソマリア沖8海里でソマリア海賊に拿捕されたと報じられている。10月28日遅くに乗組員が送った無線救難信号は、USS ポーター号に受信された。アメリカ海軍が対応し、海賊の小舟を沈めた。[5]数日後、レスティトゥト・ブリラン船長は、乗組員が無事であることを伝えるため、家族と船主に電話をかけることを許可された。[2]
ハイジャックされた当時、ゴールデン・ノリ号の積荷には、非常に可燃性の高いベンゼンを含む4種類の化学物質が含まれていた。[5]
アメリカとドイツの海軍艦艇は拿捕された船を追跡し、ボサソ港への入港を封鎖した。最終的に、海賊は身代金を要求した後、12月12日に船と乗組員21人を解放した。
参考文献
- ^ Dorval Shipping, Inc. 2007-10-31 にWayback Machineでアーカイブ
- ^ ab 「ソマリア沖でハイジャックされた船の乗組員は安全、船長が日本人船主に報告」イラワジ出版グループ。AP通信。2007年11月2日。 2014年2月18日閲覧。
- ^ 「ソマリア海賊、韓国人船員を釈放」chosun.com . ChosunMedia. 2007-12-13 . 2014-02-18閲覧。
- ^ 「日本のタンカーの乗組員は拘束され、安全とみられる」ワシントンポスト。AP通信。2007年12月11日。 2014年2月18日閲覧。
- ^ ab 「With Help, Ship Crew Defeats Pirates」. Associated Press. 2007-10-31. 2007-06-09時点のオリジナルよりアーカイブ。2007-11-01に閲覧。この記事のタイトルは別の事件を指していることに注意してください。
- http://www.e-vrp.com/Vessel_Details.asp?VesselId=30068&PlanNum=1151 2011-07-10 にWayback Machineにアーカイブされました
- 「ソマリアの海賊が日本のタンカーをハイジャック（最新情報）」ロイター。2007年10月29日。 2007年11月1日閲覧。
- ニュース | アフリカ - Reuters.com
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのゴールデン・ノリ（船、1997年）に関連するメディア- 2007年ゴールデンノリの写真