MVアグスタ350B

350B Sportは、スポーティな外観と俊敏なハンドリングで、シリーズの中で最も人気のあるモデルでした。レーシングタンクとハンプシートにはクリップオンハンドルバーが装着されていました。車体は赤で、クロームメッキのフォークレッグ、サイドパネル、マッドガード、ヘッドライトが特徴でした。イタリアでの小売価格は510,000リラでした。^{[ 2 ]}

1972年に改良された350 B Sport Elettronicaが発表された。電子点火に加え、新しい燃料タンクと大型のサイドパネルが採用された。スポーツフェアリング（Carenatura）キットはオプションで用意された。Sport Elettronicaは2,083台生産された。^{[ 9 ]}

スポーティーさを抑えたバージョンとして、350B GT （ 350B Turismoとも呼ばれる）も提供された。このモデルは、より大きなタンク、より一般的なシート、より高いハンドルバーを備えていた。フレーム、フォーク、マッドガード、ヘッドライトは黒く塗装され、タンクは様々な色が用意されていた。300台が生産された。^{[ 10 ]}

1972年に発表されたMVアグスタ350B GTエレットロニカは、新しいタンク、大型のサイドパネル、電子点火装置を備えていた。このバリエーションは646台生産された。^{[ 11 ]}

1972年に発表された350Bスクランブラーは、オフロードの「スクランブラー」スタイルのマシンでした。エレットロニカ仕様のエンジンを使用し、高い位置にある排気管、高いハンドルバー、高いフロントマッドガードを備えていました。このマシンは米国市場をターゲットにしていましたが、生産されたのはわずか217台でした。^{[ 12 ]}

イタリアの法執行機関向けに製造された350B GTの特別バージョンである350B Polizia Urbanaは、シングルシート、ウインドシールド、パニアケースが装備されていた。^{[ 11 ]}オプションで、クラッシュバー、サイレン、方向指示器を取り付けることができた。^{[ 7 ]}