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2015 年 10 月、セットに停泊中のMSマリーナ
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | マリーナ |
| 所有者 | オーシャニアクルーズ |
| 登録港 | マジュロ、マーシャル諸島 |
| 注文済み | 2007 |
| ビルダー | フィンカンティエリセストリ ポネンテ |
| ヤード番号 | 6194 |
| 横たわった | 2009年3月10日 |
| 発売 | 2010年4月4日 |
| 完了 | 2011年1月19日 |
| 処女航海 | 2011年1月22日 |
| 識別 | |
| 状態 | 現役 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | オセアニア級クルーズ船 |
| トン数 | 66,084 GT |
| 長さ | 782フィート(238.35メートル)[2] |
| ビーム | 105フィート(32.00メートル)[2] |
| 下書き | 24フィート(7.32メートル)[2] |
| 設置電力 | 2 x 12,600kW
ワルチラ 12V46C 2 x 8,400 kW ワルチラ 8L46C |
| 推進 | 固定ピッチプロペラに取り付けられた2 x 12 MW電動モーター
2,200kW バウスラスター 2基 1,900kW 船尾スラスター 1 基 |
| スピード | 20ノット(37 km/h)[2] |
| 容量 | 乗客定員1,250名(2名乗車) |
| クルー | 乗員780名[3] |
MSマリーナは、オセアニアクルーズ向けにイタリアのフィンカンティエリのセストリポネンテ造船所で建造されたオセアニア級クルーズ船です。マリーナは2隻のクルーズ船の最初の船で、 2012年5月にMS リビエラが続きました。[2] 3隻目の船のオプションは辞退しました。[4]この船は、 2011年2月5日にマイアミでメアリーハートによって命名されました。[5]
コンセプトと構築
マリーナとその姉妹船の建造契約、および3隻目のオプション契約は、2007年6月18日に締結された。 [6] マリーナは、ノルウェーの建築会社イラン&ストルブラーテン(Y&S)によって設計された。[7]マリーナの竜骨は2009年3月10日に据えられ、竜骨には米国の銀貨とカストロ以前のキューバのペソ貨が溶接された。造船の伝統によれば、これは船、乗客、乗組員の航海中に幸運をもたらすと信じられている。[3]マリーナには、固定ピッチプロペラを備えたディーゼル電気発電所がある。 [2]
この船は総トン数66,084トンで、2人乗りで1,250人の乗客を収容できる。[8]
参考文献
注記
- ^ 「Marina Vessel Info」. Marinetraffic.com . 2012年8月20日閲覧。
- ^ abcdef 「オセアニア、初のオセアニア級新造船「マリーナ」の建造を開始」。クルーズ業界ニュース。2009年8月5日。 2010年4月1日閲覧。
- ^ ab 「フィンカンティエリ、オセアニアのマリーナ建設を開始」。クルーズ業界ニュース。2009年3月10日。 2010年4月15日閲覧。
- ^ スローン、ジーン(2010年11月4日)。「最も人気のある」USAトゥデイ。
- ^ 「オセアニアがマリーナに名前をつける:トラベルウィークリー」www.travelweekly.com 。 2019年9月13日閲覧。
- ^ 「新しいオセアニアクラスのデビューに向けてカウントダウンが始まる」。クルーズ業界ニュース。2007年6月18日。 2010年4月1日閲覧。
- ^ 「オセアニア、新型オセアニアクラスの最初の設計詳細を発表」。クルーズ業界ニュース。2008年2月28日。 2010年4月1日閲覧。
- ^ 「Oceania Cruises' Marina」. oceaniacruises.com . Oceania Cruises . 2019年1月9日閲覧。
文献
外部リンク
- 公式サイト
