ヘンリック・イプセン著

2010 年 6 月のヘンリック イプセン氏
歴史
スウェーデン
名前	D/Sスティルソ
所有者	ヨーテボリ、ニャ・オンスルプス AB、ヨーテボリ (1907 年 6 月 – 1922 年) Styrsö Havsbad AB、Styrsö (1922–1928) Styrsö Nya Trafik AB、Styrsö (1928–1935) Styrsö Trafik AB、ヨーテボリ (1935–1969) ヨーテボリ - スティルソ Skärgårdstrafik AB、ヨーテボリ、(1969 ～ 1992 年 11 月 12 日)
登録港	スウェーデン、ヨーテボリ
ビルダー	エリックスバーグ メカニスケ フェルクスタッド(ヨーテボリ)
ヤード番号	133
発売	1907年6月[1]
使用中	1907
故障中	1992
運命	1992年に売却
ノルウェー
名前	ヘンリック・イプセン
同名の人物	ヘンリック・イプセン
所有者	Turist Trafikk Dalen AS、シーエン (1992 年 11 月 12 日 – 1999 年 4 月 4 日) シーエン・ダレン・スキプセルスカップ AS、シーエン（1999 年 4 月 6 日 – 2010 年 2 月 8 日） Telemarkskanalen Skipsselskap AS、ダレン (2010 年 2 月 8 日–現在)
登録港	ノルウェー、シェーエン
改装	2009
識別	IMO番号: 5342673 コールサイン: LGBH
状態	2021年現在、現役[アップデート]
一般的な特徴[2]
トン数	186GT ​
長さ	30.91 m (101 フィート 5 インチ) o/a 29.26 m (96 フィート 0 インチ) p/p
ビーム	6.5 m (21 フィート 4 インチ)
下書き	2.29 m (7 フィート 6 インチ)
深さ	2.5 m (8 フィート 2 インチ)
推進	蒸気機関（1907年） 1 × 360 hp (268 kW) Burmeister & Wain Alpha 406 FLO、6気筒2ストロークディーゼルエンジン (1952)
スピード	13ノット（時速24km、時速15マイル）
容量	乗客: 290（1992年まで） 220（2008年まで） 99（2010年から）
クルー	3から6

MSヘンリック・イプセンは、1907年に建造された歴史的なノルウェーのディーゼル船です。夏にはMSビクトリアとともに、ノルウェー のテレマルク運河のシーエンとダーレンの間を航行します。この船は1907年にスウェーデンのヨーテボリにあるエリクスベリ・メカニスカ・ヴェルクスタッド社によって建造され、SSスティルソと命名されました。この船は1970年までヨーテボリ群島で運航され、その後はチャーター船として使用されました。ヘンリック・イプセンにちなんで命名されました。

運河交通に適応した後、この船は1992年にテレマルク運河に到着しました。この船は、1907年から1919年までテレマルク運河で運航されていた以前の蒸気船SS Henrik Ibsenにちなんで、MS Henrik Ibsenに改名されました。1999年から2010年まで、この船はSkien Dalen Skipsselskap ASによって所有および運航されていました。

その後、この船は、ダレン ホテルの所有者でもあるトール モーテン ハルヴォルセン氏が所有する Telemarkskanalen Skipsselskap AS に売却されました。船の改修は、スタテルのハンセン & アルンツェン造船所とトンスベルグの造船業者 Geir Røvik によって行われました。完全な修復の後、テレマルク運河での新たな運航は 2010 年半ばに開始されました。

ウィキメディア・コモンズには、 IMO 5342673に関連するメディアがあります。

• MS ヘンリック・イプセンのホームページ
• テレマルクの歴史的な船: M/S ヘンリック イプセン
• ダレン ホテル テレマーク
• テレマルク運河
• ストルムク