ミュンヘナーVerkehrsgesellschaft

ミュンヘン地下鉄（Uバーン）は、DBレギオ・バイエルンが運行する近郊電車（Sバーン）や地域列車と並んで、ミュンヘンで最も重要な公共交通機関です。2022年には約3億6400万人が利用し、パンデミック前の2019年には6億1500万人でした。Uバーン網は、2010年にU3線がモーザッハまで延伸されるまで継続的に拡張されてきました。現在では、複数の新たな延伸計画が立てられており、一部は既に建設中です。

現在、地下鉄（Uバーン）にはMVGクラスA、MVGクラスB、MVGクラスCと呼ばれる3つの異なる世代の車両が運行されています。合計で768両の車両が使用されています。夜間は、修理や清掃作業のため、地下鉄は運行していません。

MVG地下鉄システムは全長95キロメートルで、4つの交差駅を含めて100駅あります（交差駅は2回カウントされます）。Uバーン路線は「U」の後に路線番号を付けた名前（例：U3）となっています。全8路線のうち、2路線は混雑時のみ運行される増結線です。全路線は少なくとも10分間隔で運行され、中央部で少なくとも1つの他の路線と接続しており、3つの主要路線（U1/U2/U7/U8、U3/U6、U4/U5）を形成しています。

ガルヒングの一部区間を除き、ミュンヘン地下鉄はミュンヘン中心部のみを運行している。

MVG路面電車は全長82キロメートルで、そのうち58キロメートルは路面電車専用路線です。2019年には約6900万人の乗客が利用しました。現在、MVGは132両の低床路面電車を保有しています。

2018年以降、日中は9路線が運行しており、さらに4つの増設路線と4つの夜間路線が運行されています。夜間路線は、夜間バスと同様に、路線番号の前に「N」の文字が付いています。全路線網において、路面電車は午後10時まで少なくとも10分間隔で運行しています。

法律上、路面電車は自動車やバスよりも優先されるため、より迅速に運行でき、定時運行の要件をより確実に満たすことができます。グリュンヴァルト地区の一部区間を除き、路面電車はミュンヘン中心部のみを運行しています。