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Lynk & Co 07（中国語:领克07 、ピンイン: Lǐng kè 07）は、吉利汽車傘下の中国・スウェーデン合弁自動車メーカーであるLynk & Coが製造するプラグインハイブリッドの中型セダンです。
07は、 2022年6月7日に中国で発表されたLynk & Co The Next Dayでプレビューされ、次の新モデルラインが発表されました。[ 1 ] [ 2 ]
08と同様に、07もCMA（コンパクトモジュラーアーキテクチャ）2.0プラットフォームをベースにしています。これはボルボ・カーズが製造するボルボXC40の技術的な双子です。[ 3 ] [ 4 ]
インテリアには、12.3インチのLCDインストルメントスクリーンと、Meizuと共同開発したLYNK Flyme Auto OSを搭載した2.5k解像度の15.4インチの中央コントロールスクリーンが装備されている。[ 5 ]
2026年6月11日に発表されたワゴンバージョンはGTと呼ばれている。[ 6 ] 07 GTは、1.5リッターターボエンジンとデュアルモーター構成を備えたEM-Pハイブリッドシステムを搭載している。エンジンは最高出力163hpを発揮し、フロントのP3電気モーターは245hp、リアのP4電気モーターは122hpを発揮する。バッテリーは28.3kWhのリン酸鉄リチウムバッテリーで、200km以上のCLTC航続距離を実現できる。07 GTにはMRCサスペンションも搭載される予定である。[ 7 ]
Lynk & Co 07のEM-Pプラグインハイブリッドパワートレインは、最高出力120 kW（161 hp、163 PS）を発揮する1.5リットルBHE15-BFZターボチャージャー付き直列4気筒エンジンと、フロントアクスルに搭載された160 kW（215 hp、218 PS）および350 N⋅m（258 lb⋅ft）の電気モーターを搭載し、3速DHTと組み合わされ、合計出力は280 kW（375 hp、381 PS）です。07 EM-Pパワートレインには、 CALB製の18.99 kWhリン酸鉄リチウムバッテリーも含まれています。[ 8 ]
2026年モデルでは、07 EM-PのパワートレインがCATL 製の18.4 kWh LFPパックを使用するように若干アップデートされ、総出力は300 kW（402 hp、408 PS）に増加しました。その結果、30 ～ 80%の充電時間は27分から18分に短縮されました。[ 9 ]
