リドブルックジャンクション | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | リドブルック、フォレスト・オブ・ディーンの イギリス |
| グリッド参照 | SO585172 |
| プラットフォーム | 4 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 事前グループ化 | ロス・アンド・モンマス鉄道 |
| グループ化後 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1873年8月4日 | オープン |
| 1959年1月5日 | 閉鎖 |
リドブルック・ジャンクション駅は、1873年にロス・アンド・モンマス鉄道によって開設されたイングランドの廃駅で、1964年に路線が貨物専用に廃止されるまで91年間営業していましたが、旅客サービスは1959年に終了しました。駅は、リドブルックとそのセヴァーン・アンド・ワイ鉄道の高架橋から約0.5マイル離れたストウフィールドの村落に建設されました。ロス・オン・ワイ駅からは線路沿いに約4マイルと34チェーンのところにあります。1874年にセヴァーン・アンド・ワイ鉄道はセリッジ・ジャンクションとシンダーフォードからの支線を開設し、1875年に旅客サービスを開始しました。S&W支線の旅客列車はすべて1929年に廃止されました。[1]
歴史

この駅は、ワイ川沿いにモンマスとロス・オン・ワイの間を走るロス・アンド・モンマス鉄道によって建設され、その後すぐに、南東のディーン森林地帯に向かうセヴァーン・アンド・ワイ鉄道がこの鉄道と合流しました。
ワイ川の南側に位置し、4つのプラットホーム(各線に2つずつ)、中規模の石造りのL字型の駅舎、R&MR上りプラットホームの端にあるグレート・ウェスタン鉄道風の大きな信号ボックスで構成されていた。また、2つの側線と石炭、家畜、一般貨物用の設備を備えた貨物ヤードもあった。貨物小屋は、 R&MR下りプラットホームの駅舎の横にある小さな建物に過ぎなかった。[1]
ロス・アンド・モンマス鉄道は1873年からこの駅まで列車を運行しており、セヴァーン・アンド・ワイ鉄道のリドニーとリドブルック間の最初の列車は1875年9月23日に運行された。セヴァーン・アンド・ワイ鉄道は1929年7月8日に旅客営業を停止し、1951年には貨物営業を停止した。1966年に廃止された。ロス・アンド・モンマス鉄道は1959年に廃止された。[2]

リドブルックには、さらにアッパー リドブルック駅とローワー リドブルック駅の 2 つの鉄道駅があり、どちらもセヴァーン・アンド・ワイ鉄道沿いにあった。
参考文献
外部リンク
- 1952 年の OS マップ上の駅
- 1965年の駅の写真
北緯51°51′10″ 西経2°36′12″ / 北緯51.8529° 西経2.6034° / 51.8529; -2.6034
