ルーサー・エリー・スミス

ルーサー・エリー・スミス（1873年6月11日 - 1951年4月2日）は、ミズーリ州セントルイスの 弁護士、市民活動家であった。彼は国立公園局から「ジェファーソン国立拡張記念碑の父」と評されており、この記念碑は2018年にゲートウェイ・アーチ国立公園と改名された。1930年代、彼はセントルイスにトーマス・ジェファーソン大統領の記念碑を建てるというアイデアを思いついた。セントルイスはルイス・クラーク探検隊の出発点であり、この都市を通って西部が開かれた場所である。彼は、設計コンペが終了し、エーロ・サーリネンの「ゲートウェイ・アーチ」が優勝者に選ばれた後、1934年から1949年まで、毎年1年を除いて、ほぼ15年間、記念碑を建設する協会の会長を務めた。ゲートウェイ・アーチの建設はスミスの死後、1963年に始まった。

ルーサー・エリー・スミスはイリノイ州ダウナーズ・グローブで生まれました。彼はマサチューセッツ州イーストハンプトンのウィリストン・ノーサンプトン・スクールの予備校に通い、 1890年に卒業しました。その後、アマースト大学に入学し、そこでは後にアメリカ合衆国最高裁判所長官となるハーラン・F・ストーンと同級生となり、カルビン・クーリッジとドワイト・W・モローより1年先輩でした。彼は1894年に卒業し、1897年にワシントン大学ロースクールで法律の学位を取得しました。

彼は米西戦争（1898年）中に第3回米国義勇工兵隊に志願参加した。

戦後、スミスはセントルイスで弁護士業務を開始しました。また、さまざまな市民活動にも積極的に参加し、1914 年にはフォレスト パークのアート ヒルで仮面劇の祭典を開始しました。この野外劇は徐々に、野外フォーラムである MUNY劇場へと発展していきました。

スミスは1916年に市長から都市計画委員会の委員長に任命された。同委員会はその年、ハーランド・バーソロミューを都市計画者として雇用し、セントルイスはそのような常勤職を持つ最初の都市となった。

第一次世界大戦中、スミスは志願して野戦砲兵隊の大尉を務めた。戦後、スミスは再びセントルイスの中心街の開発に目を向けた。彼は、民事裁判所ビルやキール講堂などのランドマーク的な建物が集まるメモリアルプラザの設立に取り組んだ。

1920年代、アマースト大学の同級生で、当時アメリカ合衆国大統領だったカルビン・クーリッジが、インディアナ州ビンセンズのジョージ・ロジャース・クラーク記念碑の設計と建設を監督する連邦委員会に彼を任命した。

1930 年代の大恐慌の時代、米国は、影響力のあるリーダーを表彰する一環として、トーマス・ジェファーソンの記念碑の建設を検討していました。(最終的に、ジェファーソン記念館はワシントン DCのタイダルベイスンに建てられました) スミスは、クラーク記念碑に関する会議からセントルイスに戻る電車に乗っているときに、ジェファーソン記念碑は、西への拡張が行われたセントルイスの歴史的な土地に建てられるべきだと思いついたと述べています。記念碑を建てれば、客船や一部の貨物船の減少以来、みすぼらしくなっていたウォーターフロントを改善する口実ができます。

スミスはバーナード・ディックマン市長にこの案を提案した。2人は市の指導者たちに再度この案を提案した。スミスは市長からさらなる調査を行う委員会の委員長に任命された。委員会はジェファーソン国立拡張記念協会として発展し、1934年4月に正式に認可された。スミスは協会が設計コンペの結果エーロ・サーリネンによるゲートウェイ・アーチの設計を選んだ後の1949年まで、1年を除いて毎年委員長を務めた。 ^[1]

当初の計画では、アーチ プロジェクトは連邦政府とセントルイス市が共同で資金を出し、市の歴史的中心地を再活性化させる予定でした。提案されたプロジェクトでは、セントルイス中心部の 40 ブロックを撤去する必要がありました。そこはほとんどが時代遅れの古い建物で、歴史的建造物として指定されていませんでした。総費用は 3,000 万ドルと予想され、かなりの反対がありました。しかし、1935 年 9 月 10 日の投票で、プロジェクトのために 750 万ドルの債券発行が承認されました。フランクリン D. ルーズベルト大統領は 1935 年 12 月 21 日に大統領令に署名し、内務省に記念碑の取得と開発を許可しました。

連邦政府は、交渉による売却ではなく、強制収用によって土地を取得しました。所有者が強制収用に異議を唱えたため、裁判で手続きが遅れました。しかし、90エーカー（360,000平方^メートル）の敷地全体が1942年5月までに整地されました。

その後の作業は第二次世界大戦の優先課題のため遅れた。1941年、スミスは判事の無党派選出を推進する ミズーリ計画を策定する州組織委員会の委員長に就任した。

戦争中、スミスはゲートウェイの建設予定地についての構想を尋ねられた。スミスは「中心人物、シャフト、建物、アーチ、あるいはアメリカの文化と文明を象徴するもの」が必要だと答えた。^{[2] [3]}

1946 年、スミスは国際的に最も優秀な人材を集めるために、記念碑の建築設計コンテストのために 225,000 ドルを集める活動に取り組みました。そのうち 40,000 ドルはスミス自身が寄付しました。

1948年に彼は、コンテスト優勝者であるフィンランドの建築家 エーロ・サーリネンに次のように手紙を書いた。

あなたの設計、あなたの素晴らしい構想、そしてあなたの未来への輝かしい予測が、この夢の実現を可能にしました。あなたとあなたの指揮下にある素晴らしい天才、そしてあなたの仲間の有能な支援により、私たちが当初思い描いていた最も遠い可能性をはるかに超えて、この夢が実現されるのです。^[要出典]

スミスは1951年に亡くなり、アーチの建設は1963年に始まりました。彼はセントルイス北部の歴史的なベルフォンテーヌ墓地に埋葬されました。アーチは1965年に完成しました。2018年に公園はゲートウェイアーチ国立公園に改名されました。^{[4] [5]}

• 「ルーサー・エリー・スミス：記念碑の創設者」、ミュージアム・ガゼット、国立公園局、2008 年 1 月 12 日閲覧

• Find a Graveの Luther Ely Smith