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ルシール・カーター | |
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 ルシール・カーター、1900年頃 | |
| 生まれる | ルシール・スチュワート・ポーク 1875年10月8日 米国メリーランド州ボルチモア |
| 死亡 | 1934年10月26日（59歳） アメリカ合衆国ペンシルベニア州イサン |
| 休憩所 | ペンシルベニア州バーズボロのセントマイケル墓地 |
| 配偶者たち | 2. ジョージ・ブルック・ジュニア（1867–1963）
（ 1914年 - 1934年 |
| 子供たち | 3 |
ルシール・スチュワート・カーター・ブルック（旧姓ポーク、1875年10月8日 - 1934年10月26日）は、アメリカの社交界の名士であり、父親から財産を相続した非常に裕福なアメリカ人ウィリアム・アーネスト・カーターの妻であった。夫婦と2人の子供は、1912年4月15日に船が氷山に衝突して沈没した後、タイタニック号の惨事を生き延びた。彼女は、他の社会的エリート女性数名とともにタイタニック号の救命ボートの漕ぎを手伝ったことから、悲劇のヒロインの一人と言われている。
若いころ
ルシール・スチュワート・ポークは1875年にメリーランド州ボルチモアで生まれた。父はウィリアム・スチュワート・ポーク（1828-1917）、母はルイザ・エレン（旧姓アンダーソン）。カーターの父はボルチモアの非常に成功した保険仲買会社ホッパー・ポーク・アンド・パーネルの共同経営者で[1] 、かなり裕福だった。新聞の報道の多くは、彼がジェームズ・K・ポーク大統領の子孫であると報じた。[2]
結婚前、カーターはボルチモアの新聞の社会面でよく取り上げられていた。左の写真は1892年にボルチモア・アメリカン紙に掲載された彼女のスケッチで、当時17歳だった。[3]
結婚
1896年1月29日、彼女はウィリアム・アーネスト・カーターと結婚した。[4]彼は、石炭産業で莫大な財産を築き、「アメリカで最も大規模で成功した石炭事業者の一人」と言われていたウィリアム・ソーントン・カーター（1827年 - 1893年）の息子であった。[5]カーターの夫は財産の多くを相続し、夫婦は非常に恵まれた生活を送っていた。彼らには1897年生まれのルシール・ポーク・カーターと1900年生まれのウィリアム・ソーントン・カーター2世の2人の子供がいたが、彼らもタイタニック号の乗客で生き残った。
結婚後、二人は社交面で頻繁に取り上げられました。ルシールは目立つ服装でよく注目されました。以下は新聞からの抜粋です。
フィラデルフィアのウィリアム・E・カーター夫人は、際立った美人で、鮮やかな衣装でニューポートを驚かせている。赤いアコーディオン編みのイートンスーツに赤い帽子、赤い日傘、赤いスリッパ、同じ色合いの絹のストッキングを合わせた彼女のドレスデン陶器の色彩は、それほど目立たない衣装を着ているときよりもさらに美しく見える。[6]
カーターは運動能力も高く、大胆な人物でもあった。ある新聞は「彼女は馬にまたがってポロをプレーした最初の女性であり、ボルチモアの混雑したテムズ通りを四頭立て馬車（4頭立ての馬車）で走らせた最初の女性である」と評した。[7]
1907年頃、カーター一家はヨーロッパに移住した。彼らは毎年アメリカに戻り、夏の間はニューポートを訪れながらブリンマーの邸宅に住んでいた。[8]そうした帰路の途中で、彼らはRMSタイタニック号の乗船券を予約した。
船上でタイタニック
カーター夫妻はサウサンプトンでタイタニック号に乗船した。夫妻には2人の子供、ルシール・カーターのメイドのオーギュスト・セレペカ、ウィリアム・カーターの召使のアレクサンダー・ケアンズ、運転手のチャールズ・アルドワースが同乗していた。[9]航海中、ウィリアム・カーターは25馬力のルノー・タウンカーを船に持ち込んだ。彼らは一等船室B96/98に乗船した。
カーター一家の苦難の体験についてマスコミが伝えた当初の話では、ウィリアム・カーターが船室に来て、家族を救命ボート4まで案内した。その後、妻を救命ボートに連れてきた他の男たちと一緒にその場所を離れた。その男たちはジョン・アスター、ジョージ・ワイドナー、ジョン・セイヤーであった。[10]ウィリアム・カーターは折りたたみ式救命ボートC（ブルース・イスメイと共に）でタイタニック号から脱出したが、他の3人は客船で行方不明になった。
カーターさんは、彼女と2人の子供が救命ボート4号に乗り込んだときに何が起こったのかを詳しく語った。彼女の供述は次の通り。
私が子供たちと一緒に船の側から船に乗り込んだとき、船員は一人もいませんでした。その後、数人の男たちがやって来ましたが、オールはありましたが、それを使う人はいませんでした。船は乗客でいっぱいで、私にはオールを取ることしかできませんでした。船が沈む時が来たことが分かりました。船は沈みつつあり、上の人たちの叫び声で、私たちはすぐに船から離れるよう警告されました。ペンシルバニア鉄道副社長の妻であるセイヤー夫人が私のボートに乗っていて、彼女もオールを取りました。寒くて、暖かいオーバーを着る時間はありませんでした。漕いでいると体が温まりました。私たちは船から離れ始めました。上のデッキのぼんやりとした輪郭が見えましたが、誰なのかはわかりませんでした。[11]
彼女は後に、重い救命ボートを漕いだ英雄的な女性の一人としてマスコミから称賛された。
晩年
RMSカルパチア号に救助された後、家族はペンシルベニア州ブリンマーにある邸宅「グウェンダ」に戻った。[12]それから2年も経たない1914年1月、カーターは離婚を申請した。[13]離婚は5月30日に認められたが、その時点では詳細は公表されなかった。[14]翌年、離婚の理由が「残酷で野蛮な扱い」であったことが新聞でセンセーショナルに暴露された。カーターの宣誓供述書によると、ウィリアム・カーターは彼女と子供たちの安全を確保するために救命ボート4号に同行していなかった。
私たちはタイタニック号に乗ってアメリカへ航海しました。タイタニック号が衝突したとき、夫が私たちの客室に来て、「起きて、あなたと子供たちに服を着せなさい」と言いました。翌朝8時にカルパチア号に到着したとき、夫が手すりに寄りかかっているのを見るまで、私は夫に会うことはありませんでした。夫はただ、とてもおいしい朝食を食べた、私が生き延びるとは思っていなかった、と言っただけでした。[15]
再婚
エドワード・ブルック夫妻が主催したフィラデルフィアのディナーパーティーで、カーターは主催者の弟で裕福な銀行家であり鉄鋼製造業者でもあるジョージ・ブルック・ジュニア[16]と出会った。 [17]彼は40代半ばの独身男性だった。
離婚が成立すると、カーターと娘は1914年6月にヨーロッパへ出発し、1年間滞在する予定だった。[18]エドワード・ブルック、その妻、4人の子供もその夏をヨーロッパで過ごし、弟のジョージは8月に合流することになっていた。[19] 7月末に第一次世界大戦が勃発すると、カーターと娘はパリで捕まった。ジョージ・ブルックはロンドンに到着し、パリに行こうとしたが、戦時中の渡航制限により不可能だった。代わりに、彼はカーターと娘のためにイギリス行きの船旅を手配した。2人は米国に戻るまで待つのではなく、ブルックの弟と家族、カーターの娘が出席する中、1914年8月16日にロンドンで結婚した。[20]一行はほぼすぐにタイタニック号の姉妹船であるオリンピック号に乗って米国に戻った。[21]
結婚後最初の2年間、夫婦はフィラデルフィアの都会の家、ペンシルバニア州バーズボロにあるブルックが亡き両親から相続した田舎の家「ブルックウッド」、そしてロードアイランド州ニューポートの夏の別荘を借りて過ごした。1916年秋、彼らはペンシルバニア州ラドナーの邸宅「ロック ローズ」を借りた。カーターの娘ルシールは「ロック ローズ」に住んでいる間にフィラデルフィアの社交界デビューを果たしたが、[22] [23] 12月12日の火事でその滞在は台無しになった。[24]翌年の12月、ブルック一家はクリスマスを祝うためにバーズボロに集まった。1917年のクリスマスの早朝、ブルック、カーター、そして子供たちは「ブルックウッド」を全焼させた火事でベッドから起こされた。[25]夫婦はバーズボロ郊外にブルックのいとこが所有していた田舎の家「クリンガン」を購入した。[26]そして、フィラデルフィア本線沿いのペンシルベニア州アイサンにある「アイルフィールド」を「アーモンドベリーハウス」と改名した。[27]
ブルックとカーターの間には、1916年4月14日生まれのエリザベス・ミューレンバーグ・ブルックという娘が一人いた。後にエリザベス・「ベティ」・ブルック・ブレイクとして知られるようになった彼女は、2012年4月時点でテキサス州ダラスに住んでいたが、 [28] 2016年8月8日にロードアイランド州ニューポートで亡くなった。 [29]
死
カーターは1934年10月26日、アーモンドベリー・ハウスで心臓発作のため死去した。 [30]ジョージ・ブルックは邸宅を売却し、ペンシルベニア州ハバーフォードのアパートに引っ越した。[31]彼は29年後に死去した。彼らはバーズボロのセント・マイケルズ墓地に一緒に埋葬されている。
ギャラリー
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1890 年のバーズボロ。 -
ペンシルバニア州ラドナーの「ロック ローズ」にある庭園パビリオン。建築家はZantzinger、Borie、Medary。 -
「アルモンベリー・ハウス」（元は「アイル・フィールド」）、ペンシルベニア州アイサン、建築家ホレス・トランバウアー。
参照
参考文献
- ^ ワシントン・タイムズ、1917年9月8日、3ページ
- ^ タイムズ・ディスパッチ（リッチモンド）、1912年4月19日、9ページ
- ^ ボルチモア・アメリカン、1892年10月16日、9ページ
- ^ 「1896年1月29日、7ページ - The Baltimore Sun at Newspapers.com」。Newspapers.com 。2017年4月16日閲覧。
- ^ カーター、CMR 1909「マサチューセッツ州トップスフィールドのジョン・レディントンとその子孫、ウェールズ家に関するメモ」、24 ページ
- ^ パレスチナ・デイリー・ヘラルド、1904年7月23日、6ページ
- ^ ザ・リーディング・イーグル、1914年6月18日、11ページ
- ^ トレドブレード、1912年4月25日、8ページ
- ^ タイタニカ百科事典
- ^ Mowbray JH 1912年『タイタニック号の沈没：目撃者の証言』 126ページ。
- ^ モウブレイ JH 1912「タイタニック号の沈没：目撃証言」55 ページ
- ^ 下にスクロールして「Dwelling for Mr. WE Carter」まで移動します。2013 年 10 月 20 日にWayback Machineでアーカイブされ、ブリンマー大学のものになります。
- ^ 「妻がWEカーターを訴える」ニューヨークタイムズ、1914年1月31日。
- ^ 「カーター夫人が離婚」ニューヨーク・トリビューン、1914年5月30日。
- ^ ケオウィー・クーリエ、1915年1月27日、5ページ
- ^ George M. Meiser XI, The Passing Scene、第13巻（バークス郡歴史協会、2005年）、225ページ。
- ^ 「ジョージ・ブルック・ジュニア」『ペンシルバニア伝記百科事典』第3巻（1914年）、1002-03ページ。
- ^ 「カーター夫人が再婚」ニューヨーク・タイムズ、1914年8月31日。
- ^ 「町のジョージ・ブルックは土曜日にシェルブールに向けて出航し、6週間から2か月間滞在する予定です。彼は蒸気船オーシャニック号に乗ります。」リーディング・イーグル、1914年7月31日。19ページ。
- ^ 「バーズボロの新婚夫婦」『リーディング・イーグル』 1914年9月1日。
- ^ 「W・E・カーター夫人とジョージ・ブルックが結婚」『ニューヨーク・サン』、1914年9月1日。
- ^ 「バーズボロの女性、娘のためにおもてなし」『リーディング・イーグル』 1916年10月12日。
- ^ 「ルシール・カーター嬢のためのディナーダンス」『リーディング・イーグル』 1916年11月8日。
- ^ 「ジョージ・ブルックのラドナーの自宅で1,000ドルの火災」『リーディング・イーグル』、1916年12月13日。
- ^ 火災は石炭不足のため薪を燃やしていた家の炉から発生した。被害額は5万ドルと見積もられた。マイザー、225ページ。
- ^ 「歴史協会は邸宅取り壊し計画の阻止を望む」、リーディング・イーグル、2005年6月13日。
- ^ アメリカのエリートと社会学者：アメリカの最高の家族2万の独自の百科事典（1927年）、94ページ
- ^ ロブ・ブリンクリー、「現代アート（とピカソ）をダラスにもたらした女性」ダラス・モーニング・ニュース、2012年3月28日。
- ^ 「エリザベス・ブレイク死亡記事」ダラス・モーニング・ニュース、2016年8月14日。
- ^ 「死亡記事: ジョージ・ブルック夫人」。ニューヨーク・タイムズ。1934年10月27日。
- ^ 「エリザベス・ブルックとトーマス・フィップスの駆け落ちが発表される」『リーディング・イーグル』 1936年6月1日。
外部リンク
- ルシール・カーター（Encyclopedia Titanica）