Loading article…
.svg/500px-Louisiana_131_(2008).svg.png) ルイジアナ州道131号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
 LA 131のルートは赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ルイジアナ州DOTDによって管理されています | ||||
| 長さ | 6.803マイル[1] (10.948 km) | |||
| 存在した | 1955年改番～現在 | |||
| 観光 ルート |  ナショナル・シーニック・バイウェイ：グレート・リバー・ロード | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | .svg/500px-Louisiana_15_(2008).svg.png){kind=small} セント・ジェネビーブのLA15 | |||
| 北端 |   ビダリアのUS 84 / US 425 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ルイジアナ州 | |||
| 教区 | コンコルディア | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
.svg/500px-Louisiana_130_(2008).svg.png){kind=small}
.svg/500px-Louisiana_132_(2008).svg.png){kind=small}
ルイジアナ州道131号線（LA 131）は、ルイジアナ州コンコルディア教区にある州道です。セントジェネビーブのLA 15号線からビダリアのアメリカ国道84号線（US 84）とアメリカ国道425号線（US 425）まで、南西から北東方向に6.80マイル（10.94 km）走っています。
このルートは、ルイジアナ州とミシシッピ州の州境をなすミシシッピ川の西岸に沿って走っています。このルートは、教区庁所在地のビダリアと、町の南西にある LA 15 を結んでいます。ビダリアはミシシッピ州ナチェスの川の真向かいに位置しており、この 2 つはUS 84/US 425 のナチェス・ビダリア橋で結ばれています。
もともとは全体的に南北方向に沿った長いルートでしたが、LA 131 は LA 15 の延長のために短縮されました。現在はより斜めに走り、方向指示標識はありませんが、このルートは依然として南北の移動機能を果たしており、州の高速道路システムではそのように扱われています。
ルートの説明
南から見ると、LA 131 はセントジェネビーブのLA 15との交差点から始まります。LA 15 は北に向かってミシシッピ川と並行し、ディアパークなどの地点を通過し、LA 131 との交差点に達すると北西に曲がってフェリデイに向かいます。LA 131 はまっすぐ進み、川に沿って東に曲がり、田園地帯を通り、コンコルディア教区の教区庁所在地であるビダリアに向かいます。5.2 マイル (8.4 km) 後、LA 131 は町の境界を越え、LA 3180 (J. ローガン スウェル ドライブ) と交差します。LA 3180 は町の西側でUS 84とUS 425に接続します。 [2] [3] [4]
LA 131 はマーティン ルーサー キング アベニューからヴィデーリアに入り、北東にカーブしながら主に住宅地を通り抜ける。1.6 マイル (2.6 km) 進むと、このルートはヴィデーリアを通る主要幹線道路である US 84-425 (カーター ストリート) との交差点で終わる。LA 131 の北端は、ミシシッピ州ナチェズに州境を越えるミシシッピ川橋のたもとから 0.2 マイル (0.32 km) のところにある。US 84 と US 425 は、北西 8.7 マイル (14.0 km) のナチェズとフェリデイの間を並行して走っている。[2] [3] [4]
ルート分類とデータ
この路線は、ルイジアナ州運輸開発局（La DOTD）によって、南端からLA 3180付近までは地方の主要集散道路、そこから北端までは都市の集散道路として分類されている。[5] 2013年の1日平均交通量は、路線の大部分で3,400台と報告されており、ギレスピー通りと北端の間のビダリアではわずかに低い3,200台となっている。[5] この路線では、ビダリア内ではLA 3180からギレスピー通りまで45mph（70km/h）の制限速度が掲示されており、そこから北端までは35mph（55km/h）に引き下げられている。[2] LA 131は全長にわたって分離されていない2車線の高速道路である。[2]
LA 131は、10州にまたがるグレート・リバー・ロードの一部であり、国立景観バイウェイに指定されています。[6]
歴史
1921年から1955年まで使用されていたオリジナルのルイジアナハイウェイシステムでは、現在のルイジアナ州道131号線が州道49号線の北部を構成していました。 [7] 州道49号線は1921年に州議会の法令により指定され、[8]ヴィダリアからミシシッピ川沿いに南下しショーの南の地点まで現在のルイジアナ州道15号線をほぼたどっています。[3] [8] [9]当初はローワーオールドリバーを越えてトーラス近くの州道30号線（現在のルイジアナ州道418号線）まで 続く予定でしたが、[10] [11]この道路区間は1955年以前には建設されませんでした。[7] [12]
ルイジアナ州道131号線は、1955年のルイジアナ州道の再番号付けにより、ヴィダリアから南のショーまでの旧国道49号線に沿って作られた。 [13] [14]
La 131 - Shaw またはその付近の地方道路とのジャンクションから、Deer Park および St. Genevieve またはその付近を通り、Vidalia またはその付近の La-US 84 とのジャンクションまで。
— 1955年の立法ルートの説明[13]
1950年代後半には、ウィレット（またはモービル）でのルートの直線化や、道路が川の堤防から下るディアパークでのスムーズな移行など、ルートの小さな変更が示されました。[7] [14]
1960年代初頭、LA 15は南にクレイトンからUS 65（現在のUS 425）を経由してフェリデイまで延長され、そこからセントジェネビーブで新しい線形を経由してLA 131まで延長されました。 [15] [ 16 ] その後、LA 15はセントジェネビーブとショーの間でLA 131の指定に取って代わりました。その後まもなく、LA 15のさらなる延長が南のポイントクーペ教区まで建設され、レッツワースでLA 1に接続しました。[16] [17]これにより、1921年に旧州道49号線として計画されていたルートが実質的に完成しました。
1960年代初頭以来、LA131号線のルートで唯一変更されたのは、ビダリアでのわずかな変更で、北端のUS84/US425がミシシッピ川橋のたもとから離れた場所に移動した。[3] [14]
主要交差点
高速道路全体はコンコルディア教区内にあります。
参照
米国ポータル
米国道路ポータル
参考文献
- ^ ab 「La DOTD GIS データ」。ルイジアナ州運輸開発局。2015 年 9 月。2017 年5 月 18 日閲覧。
- ^ abcd 「LA 131 の全体図」（地図） 。Googleマップ。2013 年7 月 26 日閲覧。
- ^ abcd ルイジアナ州運輸開発省、マルチモーダル計画局（2012年2月）。コンコルディア教区（北部）（PDF）（地図）。縮尺は不明。バトンルージュ：ルイジアナ州運輸開発省。 2013年7月26日閲覧。
- ^ ab ルイジアナ州運輸開発局、マルチモーダル計画局（2012年2月）。第58地区：公式管理区域地図、建設および保守（PDF）（地図）。縮尺は不明。バトンルージュ：ルイジアナ州運輸開発局。 2013年7月26日閲覧。
- ^ ab "La DOTD GIS". ルイジアナ州運輸開発局。2013年。2013年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月26日閲覧。
- ^ 「ルイジアナ グレート リバー ロード」。ルイジアナ シーニック バイウェイズ。2016年。 2017年5月16日閲覧。
- ^ abc ルイジアナ州道路局、交通計画課 (1947)。コンコルディア教区(地図) (1955 年 1 月 1 日版)。縮尺は不明。バトンルージュ: ルイジアナ州道路局。
- ^ ab 「Act No. 95, House Bill No. 206」。State -Times。バトンルージュ。1921年11月29日。9ページ。
- ^ ルイジアナ州運輸開発省、マルチモーダル計画局（2012年2月）。コンコルディア教区（南部）（PDF）（地図）。縮尺は不明。バトンルージュ：ルイジアナ州運輸開発省。 2013年7月26日閲覧。
- ^ ルイジアナ州道路委員会、写真地図部（1930年頃）。コンコルディア教区（地図）（1931年6月版）。縮尺は不明。バトンルージュ：ルイジアナ州道路委員会。
- ^ ルイジアナ州道路委員会、写真地図部（1930 年 6 月）。ポイント クーペ教区（地図）（1931 年 6 月版）。縮尺は不明。バトン ルージュ：ルイジアナ州道路委員会。
- ^ ルイジアナ州道路交通計画課 (1953)。ポイントクーペ教区(地図) (1955 年 1 月 1 日版)。縮尺は不明。バトンルージュ: ルイジアナ州道路交通計画課。
- ^ ab 「Act No. 40、House Bill No. 311」。State -Times。バトンルージュ。1955年6月18日。3Bページ。
- ^ abc ルイジアナ州道路交通計画課 (1954)。コンコルディア教区(地図) (1958 年 1 月 1 日版)。縮尺は不明。バトンルージュ: ルイジアナ州道路交通計画課。
- ^ ルイジアナ州道路局（1960年12月）。ルイジアナ州（地図）。縮尺は不明。バトンルージュ：ルイジアナ州道路局。
- ^ ab ルイジアナ州道路局 (1963 年 6 月 1 日)。ルイジアナ州(地図)。縮尺未記載。バトンルージュ: ルイジアナ州道路局。
- ^ ルイジアナ州道路局 (1966)。ルイジアナ州(地図)。縮尺未記載。バトンルージュ: ルイジアナ州道路局。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ルイジアナ州道 131
KMLはWikidataから取得されています
- 地図 / GIS データ ホームページ、ルイジアナ州運輸開発局
- ルイジアナ シーニック バイウェイズのグレート リバー ロード