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.svg/500px-Louisiana_130_(2008).svg.png) ルイジアナ州道130号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
 LA 130のルートは赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ルイジアナ州DOTDによって管理されています | ||||
| 長さ | 7.323マイル[1] (11.785 km) | |||
| 存在した | 1955年改番～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | .svg/500px-Louisiana_135_(2008).svg.png){kind=small} リディビルの北にあるLA135号線 | |||
| 東端 |  .svg/500px-Louisiana_4_(2008).svg.png){kind=small} .svg/500px-Louisiana_15_(2008).svg.png){kind=small} .svg/500px-Louisiana_17_(2008).svg.png){kind=small} ウィンズボロのUS 425 / LA 4 / LA 15 / LA 17 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ルイジアナ州 | |||
| 教区 | フランクリン | |||
| 高速道路システム | ||||
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.svg/500px-Louisiana_129_(2008).svg.png){kind=small}
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ルイジアナ州道130号線（LA130）は、ルイジアナ州フランクリン教区にある州道です。リディビルの北にあるルイジアナ州道135号線から、ウィンズボロのアメリカ国道425号線（US425）、ルイジアナ州道4号線、ルイジアナ州道15号線、ルイジアナ州道17号線とのジャンクションまで、東西方向に7.32マイル（11.78 km）走っています。
この路線は、リディビル近郊の田園地帯と、フランクリン教区の教区庁所在地であり唯一の都市であるウィンズボロ市を結びます。
ルートの説明
西から見ると、LA 130 はフランクリン教区のリディビルのすぐ北にあるLA 135との交差点から始まります。LA 135 は北でモンローのLA 15と接続し、南はフォートネセシティでLA 4に接続します。LA 130 は東に向かって田園地帯を進みます。6.4 マイル (10.3 km) 進むと、教区庁所在地であるウィンズボロ市に入り、そこでテイラーアベニューとして知られるようになります。現在、LA 130 は主に住宅地を通過し、LA 618 (ローンシーダーロード) と交差し、北西に向かって LA 135 に向かいます。[2] [3] [4]
その後すぐに、LA 130 はわずかに南東にカーブし、US 425、LA 4、LA 15、LA 17との交差点で東端に達する。この交差点から、US 425 と LA 15 は、フロント ストリートに沿って北にモンローとバストロップ、南にフェリデイとミシシッピ州ナチェズに向かって同時に進む。LA 4 もフロント ストリートに沿って南に少し進んだ後、フォート ネセシティを経由してコロンビアに向かって西に向かう。まっすぐ進むと、LA 4 と LA 17 はキンロック ストリートとメイン ストリートに沿って同時に進み、東と北に分かれてそれぞれニューウェルトンとデリーに向かう。[2] [3] [4]
この路線は、ルイジアナ州運輸開発局（La DOTD）によって、西端からウィンズボロの西側までは地方の主要集散道路、そこから東端までは都市の集散道路として分類されている。[5] 2013年の1日平均交通量は、路線の大部分で2,000台、ウィンズボロのポルク通りの東では7,600台に増加していると報告されている。[5] [2] LA 130は、全長にわたって分離されていない2車線の高速道路で、制限速度は時速55マイル（90 km/h）で、ウィンズボロ市内では時速35マイル（55 km/h）に制限されている。[2]
歴史
1955年以前の路線番号
.svg/500px-Louisiana_239_(1924).svg.png){kind=small} 州道239号線 | |
|---|---|
| 位置 | フランクリン教区 |
| 長さ | 7.4マイル[6] (11.9 km) |
| 存在した | 1928–1955 |
1921年から1955年まで使用されていたオリジナルのルイジアナ州高速道路システムでは、現在のLA130は州道239号線として指定されていました。[6]
ルート 239。ルート 15 号線 (ウィンズボロ) からオグデンを経由して教区の境界線まで行き、コロンビア ハイウェイに接続します。
— 1928年の立法ルートの説明[7]
ルート 239 は、1928 年に州議会の法令により創設されました。[7] 当初は、ブーフ川のコールドウェル– フランクリン教区の境界から始まる、より長いルートをたどっていました。そこから、現在の LA 4 に沿って東に進み、メイソンを少し越えた地点で、現在は地方道路となっている現在の LA 135 に北東に進みました。その後、LA 135 に沿って北上し、リディビルを通り、現在の LA 130 の西端、以前はオグデンと呼ばれていた地点に至りました。[8] [9] このルートの西側部分は、6 つの州道の指定と重複していたため、1955 年のルイジアナ州道の再番号付けの前に削除されました。[6] [9] オグデンとウィンズボロの間の部分のみがルート 239 の指定下に残りました。[6]
1955年以降の航路履歴
LA 130は1955年に州道239号線を直接再番号付けして作られました。[10]
La 130 - リディビルまたはその付近の La 135 とのジャンクションからウィンズボロまたはその付近の La 15 とのジャンクションまで。
— 1955年の立法ルートの説明[10]
そのルートは今日まで変わっていない。[3] [11] ウィンズボロのLA 15の東端は、現在もLA 4とLA 17とのジャンクションでもあった。[3] [11] US 425は、バストロップから南にミシシッピ州ナチェズまで延長され、ウィンズボロを通るLA 15と重複した後、2005年にリストに追加された。[12]
主要交差点
この高速道路はフランクリン教区内にあります。
参照
米国ポータル
米国道路ポータル
参考文献
- ^ ab 「La DOTD GIS データ」。ルイジアナ州運輸開発局。2015 年 9 月。2017 年5 月 19 日閲覧。
- ^ abcd 「LA 130 の全体図」（地図） 。Googleマップ。2013 年7 月 26 日閲覧。
- ^ abcd ルイジアナ州運輸開発省、マルチモーダル計画局（2012年2月）。フランクリン教区（PDF）（地図）。縮尺は不明。バトンルージュ：ルイジアナ州運輸開発省。 2013年7月26日閲覧。
- ^ ab ルイジアナ州運輸開発局、マルチモーダル計画局（2012年2月）。第58地区：公式管理区域地図、建設および保守（PDF）（地図）。縮尺は不明。バトンルージュ：ルイジアナ州運輸開発局。 2013年7月26日閲覧。
- ^ ab "La DOTD GIS". ルイジアナ州運輸開発局。2013年。2013年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月26日閲覧。
- ^ abcd ルイジアナ州道路局、交通計画課 (1947)。フランクリン教区(地図) (1955 年 1 月 1 日版)。縮尺未記載。バトンルージュ: ルイジアナ州道路局。
- ^ ab 「Act No. 294、House Bill No. 791」。State -Times。バトンルージュ。1928年7月31日。10Bページ。
- ^ ルイジアナ州道路委員会、写真地図部。フランクリン教区（地図）。縮尺は不明。バトンルージュ：ルイジアナ州道路委員会。
- ^ ab ルイジアナ州高速道路委員会、州全体の高速道路計画調査 (1937)。フランクリン教区(地図)。縮尺は不明。バトンルージュ: ルイジアナ州高速道路委員会。
- ^ ab 「Act No. 40、House Bill No. 311」。State -Times。バトンルージュ。1955年6月18日。3Bページ。
- ^ ab ルイジアナ州道路交通計画課 (1955)。フランクリン教区(地図) (1958 年 1 月 1 日版)。縮尺は不明。バトンルージュ: ルイジアナ州道路交通計画課。
- ^ 「AASHTO の米国道路番号付けに関する特別委員会: 2005 年 6 月 9 日掲載結果」(PDF)。アメリカ州間高速道路交通局協会。ワシントン DC: AASHTO。2005 年 6 月 9 日。3 ページ。2013 年8 月 6 日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ルイジアナ州道 130
KMLはWikidataから取得されています
- 地図 / GIS データ ホームページ、ルイジアナ州運輸開発局