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.jpg/500px-Longmeadow_Parkway_bridge_south_view_(July_2024).jpg) フォックス川トレイルを渡るロングメドウパークウェイ橋 | |
ロングメドウパークウェイは赤で強調表示されています | |
| の一部 |  CR86 1990年代 |
|---|---|
| タイプ | アルゴンキンバイパス |
| 管理人 | ケーン郡交通局 |
| 長さ | 5.6マイル（9.0 km）[1] |
| 幅 | 4車線 |
| 位置 | イリノイ州ケーン郡 |
| ウエストエンド |  CR 30 / ハントリー ロード / ボイヤー ロード（ダンディー タウンシップ） |
| 主要な 交差点 |  ダンディー タウンシップのIL 31ダンディー タウンシップのIL 25 |
| 東端 |  バリントンのIL 62 |
| 工事 | |
| 建設開始 | 2016年初頭 |
| 完了 | 2024年8月29日 |
ロングメドーパークウェイはイリノイ州アルゴンキンのバイパスです。これは、ケイン郡北部の交通渋滞を緩和するために、フォックス川橋を渡り、中央分離帯のある4車線の幹線道路で、長さは約5.6マイル（9.0 km）です。プロジェクトの費用は2億400万ドルで、パークウェイは2024年8月29日に開通しました。[2] [3] [4] [5] [6]
ルートの説明
この道路は、アルゴンキン、カーペンターズビル、バリントン ヒルズの各村落の一部と、ケーン郡の非法人地域を通過します。西端はランドール ロードの西、ハントリー ロードにあり、ハントリー ボイヤー交差点の北西約 1,300 フィート (400 m) です。ハントリー ロードからフォックス川まで、この道路は主に未開発の土地または新しい区画を横切ります。これらの区画は、提案された道路を収容するために専用の道路用地で開発されました。川を渡った後、この道路は既存のボルツ ロードと並行し、IL 62 の東端まで続きます。
IL 31とフォックス川の間の土地は現在農地となっている。ロングメドウパークウェイの計画プロセスと資金提供により、この空き地をブルナーファミリー森林保護区として保護することが可能となった。パークウェイは保護区を二分し、2つのセクションを結ぶ歩道橋が設置されている。[7]
歴史
1950年代まで、ケイン郡でフォックス川にかかる橋はすべて、川沿いの町のメインストリートに架かっていました。 1958年の州間高速道路90号線(I-90) と1962年のエルジンバイパスを皮切りに、計画担当者は歴史ある町の間にさらに橋を架けました。後に、ジュネーブとバタビアの間にファビアンパークウェイ橋が追加されました。1990年には、議会の予算により、フォックス川西側の人口増加によって生じた渋滞を緩和するための追加のバイパスルートを特定するフォックス川調査が行われました。推奨されたルートの1つがロングメドウパークウェイでした。[8]この回廊は、北西から南東方向に走る2つの平行ルートを接続します。ハントリーロードはカーペンターズビルのダウンタウンで2車線の橋でフォックス川を渡り、イリノイ州道62号線(IL 62) はアルゴンキンのダウンタウンでフォックス川を渡りました。各橋の渋滞は、 IL 31との信号が近くにあることで悪化しました。アルゴンキンの渋滞を緩和するため、IL 31 号線は川からさらに西に移動されました。西アルゴンキンバイパスは 2014 年 9 月に開通しました。バイパスにはアルゴンキンロードとのダイヤモンドインターチェンジがあります。バイパスはメインストリートとアルゴンキンロードの交差点でメインストリートからの通過交通を排除します。 (IL 62) アルゴンキンのダウンタウンにあります。[9]しかし、交通計画者は、カーペンターズビルとアルゴンキンの両方の交通を緩和し、ハントリーへの移動を改善する手段として、ロングメドウパークウェイの建設を強く求め続けました。[10]
このプロジェクトには、連邦SAFETEA-LU資金から400万ドル、連邦地上交通プログラム資金から1540万ドル、連邦渋滞緩和および大気質資金から210万ドル、イリノイ州トラックアクセスルートプログラム資金からほぼ100万ドル、およびイリノイ州からの追加4520万ドルの拠出が予定されています。現在のプロジェクト総費用は1億6000万ドルと見積もられています。[11]資金不足に対処する選択肢が限られているため、アッパーフォックスバレー地域の11の地方自治体は、ケイン郡に利用料（通行料資金）を通じて橋の資金提供を検討するよう要請する決議を可決しました。この要請に基づき、ケイン郡委員会はロングメドウパークウェイ有料橋タスクフォースを設立することに同意しました。
2015年と2016年には、環境への懸念を理由に建設を中止させるために様々な訴訟が起こされた。[12] [13]
パークウェイの東端の交通予測に対応して、イリノイ州運輸局はIL-62をIL-59の東側まで4車線の分離道路にアップグレードすることを検討する調査を実施しています。[14]
このプロジェクトは、近くの絶滅危惧種のミツバチの生息地に関する議論、COVID-19パンデミックによる物資不足、パークウェイの敷地にある古い射撃場の土壌から鉛が発見され除去されるなど、多くの遅延を経験した。パークウェイは2024年8月29日に開通し、地元当局者やイリノイ州知事JB・プリツカーも出席したテープカット式典が行われた。[2] [3] [4] [5]
通行料徴収
資金不足を補うため、2018年11月、ケーン郡は橋の通行料で賄われる2,780万ドルの債券を発行した。[15] 2018年9月、ケーン郡とイリノイ州有料道路は、橋に全電子式I-Pass通行料徴収システムを導入する契約を締結した。[6]料金所は橋の東端に設置される予定で、[7]費用は110万ドルと見積もられていた。[11]橋以外の公園道路はすべて無料となる予定で、プロジェクトの有料橋部分の建設には連邦資金は使用されていない。[11]
コンサルタントの調査では、自動車の片道通行料は0.75ドルから0.95ドルが妥当であると結論づけられた。[16] [15]
2024年1月、通行料を不要にするのに十分な資金が割り当てられたため、パークウェイ全体の通行料を無料にすることが発表されました。[17]現在は廃止されている通行料に関連する標識は、2024年5月1日に撤去されました。[18] [19]
主要交差点
ルート全体はケーン郡内にあります。
参考文献
- ^ 「Longmeadow Parkway Bridge Corridor」。ケーン郡交通局。 2019年7月30日閲覧。
- ^ ab Fabbre, Alicia (2024年8月29日). 「不可能を可能にする: Longmeadow Parkwayが開通」. Daily Herald . 2024年9月1日閲覧。
- ^ ab 「ケイン郡フォックス川に架かるロングメドウ・パークウェイ橋、数年にわたる2億400万ドルのプロジェクトを経て開通」ABC7シカゴ。2024年8月29日。 2024年9月1日閲覧。
- ^ ab 「ケイン郡のロングメドウパークウェイ橋が完成 - CBSシカゴ」CBSニュース。2024年8月29日。 2024年9月1日閲覧。
- ^ ab 「新しいロングメドウパークウェイ橋が西部郊外に開通」FOX 32 シカゴ2024年8月29日2024年9月1日閲覧。
- ^ ab Casas, Gloria (2018年9月11日). 「Longmeadow Parkway有料橋計画、Kane委員会と州通行料当局の合意により前進」。2019年7月23日閲覧。
- ^ ab 「Longmeadow Parkway FAQ's」（PDF）。2016年8月。 2019年7月23日閲覧。
- ^ 「決定記録 FHWA-IL-EIS-93-01-F/4(f) Fox River Bridge Crossings Kane County」(PDF)。2002年5月13日。
- ^ 「アルゴンキン・ウェスタン・バイパスが開通」Nwherald.com . 2015年12月29日閲覧。
- ^ 「建設プロジェクト - ロングメドウパークウェイ橋回廊」。ケーン郡交通局。2015年12月29日閲覧。
- ^ abc 「LMP財務計画年次アップデート、2018年8月31日」。2018年9月。13ページ。 2019年7月23日閲覧。
- ^ スミス、ケイティ（2018年9月28日）。「ロングメドウパークウェイプロジェクト反対派、弁護士費用を負担できないと主張」ノースウェストヘラルド。2019年7月23日閲覧。
- ^ ジョーンズ、ミーガン（2017年11月17日）。「アルゴンキンのロングメドウパークウェイ建設には1か月の追加作業が必要」ノースウェストヘラルド。2019年7月24日閲覧。
- ^ 「IL 62 コミュニティ諮問グループのプレゼンテーション」(PDF) 2019年1月17日. 2019年7月31日閲覧。
- ^ ab Casas, Gloria (2019年12月5日). 「2,780万ドルの債券売却でロングメドウ橋の資金を調達。4%の金利で30年間で2,100万ドルの節約になると当局は言う」シカゴ・トリビューン。 2019年7月24日閲覧。
- ^ 「包括的交通および通行料収入調査」 2018年8月. 2019年7月23日閲覧。
- ^ 「ケイン郡は2024年にロングメドウパークウェイの完成を期待できる」2024年1月。 2024年1月13日閲覧。
- ^ Schaenzer, Amie (2024年5月2日). 「After Toll Nixed, Longmeadow Parkway Signs Come Down This Past Week」. Patch . 2024年9月1日閲覧。
- ^ 「有料標識が撤去：ケイン郡の新しい橋が利用料なしで開通」Kane County Connects 。 2024年9月1日閲覧。
- ^ 「ロングメドウ・パークウェイの開通区間（西部）」（地図）Googleマップ。 2021年2月8日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/Longmeadow Parkway
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