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リトルリバー空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | メンドシノ郡 | ||||||||||
| サーブ | カリフォルニア州リトルリバー | ||||||||||
| 標高 AMSL | 572 フィート / 174 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯39°15′43″ 西経123°45′13″ / 北緯39.26194° 西経123.75361° / 39.26194; -123.75361 | ||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2004年） | |||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||
リトルリバー空港（ICAO：KLLR、FAA LID：LLR 、旧O48 ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州メンドシノ郡リトルリバーの中心業務地区から南東3海里（6km ）に位置する、郡が所有する小さな公共空港である。[1]
米国のほとんどの空港はFAAとIATAに同じ3文字の場所識別子を使用していますが、この空港はFAAによってLLRが割り当てられていますが、IATAからの指定はありません。 [2]
歴史
1945年に海軍によって建設されたこの空港は、サンタローザ海軍基地の外郭飛行場として機能しました。[3]カリフォルニア州サンタローザ の海軍補助航空基地は、アラメダ海軍航空基地を支援する訓練飛行場のネットワークの一部でした。[4]
1940年代後半から、この空港は第二次世界大戦で余剰となったDC-3機を利用したサウスウエスト航空によって商業航空サービスを開始した。 [5]
施設と航空機
リトルリバー空港は548エーカー（222ヘクタール）の面積を誇り、 11/29と指定されたアスファルト舗装の滑走路が1本あり、その大きさは5,249フィート×150フィート（1,600×46メートル）である。2004年2月4日までの12か月間に、この空港では6,300機の航空機が運航され、1日平均17機であった。そのうち98%が一般航空、2%がエアタクシーであった。[1]
参考文献
- ^ abc FAA 空港フォーム 5010 LLR PDF、2007 年 12 月 20 日発効
- ^ グレート サークル マッパー: KLLR - カリフォルニア州リトル リバー (リトル リバー空港)
- ^ http://216thalumni.org/images/Santa_Rosa_Naval_Station.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ 「サンタローザ海軍補助航空基地/サンタローザ航空センター、カリフォルニア州サンタローザ」。フリーマン、ポール。 2011年12月13日閲覧。
- ^ カリフォルニア空港：カリフォルニアの航空状況の調査、将来の予測、適切な開発のための勧告。サクラメント：カリフォルニア州復興再雇用委員会。1947年5月。p.411。hdl ： 2027/wu.89090516873。
外部リンク
- メンドシノ郡 - 運輸局 - 空港
- リトルリバー空港パイロット協会
- AirNavのKLLR空港情報
- SkyVector の LLR の航空図と空港情報