Loading article…
現在の儀礼上の郡であるハンプシャー州とワイト島にあるすべての風車と風車跡のリスト。
ハンプシャー
ワイト島
出典
特に記載がない限り、すべてのエントリのソースは次のとおりです。
- エリス、モニカ編 (1978)。『ハンプシャーとワイト島の水車と風車』サウサンプトン:サウサンプトン大学産業考古学グループ。ISBN 0-905280-01-6。
- トリッグス、アンソニー(1982年)。『ハンプシャーの風車』。ホーンディーン:マイルストーン出版。ISBN 0-903852-36-5。
地図
注記
太字で表示されている工場は現在も残っており、建設時期が判明しているものも太字で表示されています。斜体で表示されているテキストは、情報が未確認であることを示していますが、記載されている通りである可能性が高いことを示しています。
参考文献
- ^ abcdefgh Major, J Kenneth (1977). The Windmills of John Wallis Titt . 国際モリノロジー協会.
- ^ abcd グリフィス、エドワード (1982)。『ベイジングストーク&アルトン軽便鉄道 1901 - 1936』。ニューベリー:キングフィッシャー鉄道出版。16 ページ。
- ^ abcd 「バースルドン風車はフィービー・ラングトリーの遺産として残っている」ハンプシャー・クロニクル。2009年6月6日閲覧。
- ^ ab "CHALTON". British History Online . 2009年6月7日閲覧。
- ^ Historic England . 「CHALTON WINDMILL, CLANFIELD, EAST HAMPSHIRE, HAMPSHIRE (1094608)」。イングランドの国家遺産リスト。 2008年10月29日閲覧。
- ^ Historic England . 「風力エンジンと旧製粉所、SU 4268 5632、アッシュマンズワース、ベイジングストーク、ディーン、ハンプシャー (1093065)」。イングランドの国家遺産リスト。 2008年10月29日閲覧。
- ^ abcd "Denmead". ハンプシャー州議会. 2008年10月29日閲覧。
- ^ ab 「A BRIEF HISTORY OF DENMEAD」. localhistories.org . 2008年10月29日閲覧。
- ^ 「Ship News」。タイムズ。第3427号。ロンドン。1795年10月31日。BC欄、4ページ。
- ^ Historic England . 「Windmill, Idmiston (1135691)」。イングランドの国家遺産リスト。 2009年6月18日閲覧。
- ^ 「PORTCHESTER」。British History Online 。 2008年10月29日閲覧。
- ^ abc 「DOCK MILLS PORTSMOUTH」。ハンプシャー・ミルズ・グループ。 2008年10月29日閲覧。
- ^ abcd "Titchfield Mills". Paul Hawkins. 2012年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月20日閲覧。
- ^ abcd 「ハンプシャーとワイト島の風車」。Windmill World 。 2008年10月29日閲覧。
- ^ “Find the Lady”. eastmeon.net. 2013年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月29日閲覧。
- ^ ab 「17世紀の淡水島」リック・マーティン。2009年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月29日閲覧。
- ^ 「ニューポート」。ハンプシャー・テレグラフ・アンド・サセックス・クロニクルなど。第1315号。1824年12月20日。
- ^ メジャー、J・ケネス、ワッツ、マーティン(1977年)。ビクトリア朝とエドワード朝の風車と水車、古い写真より。ロンドン:バットスフォード。ISBN 0-7134-0621-6。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ abc 「ウェスト・カウズの失われた風車」。ロブ・マーティン。2008年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月29日閲覧。
