コンレールに譲渡された企業のリスト

コンソリデーテッド・レール・コーポレーション（コンレール）は、1976年4月1日に、通常の合併ではなく、既存の破産した鉄道会社から指定された路線やその他の鉄道関連資産のみを引き継ぐ新たな政府系企業として設立された。主な企業は以下の7社である。

• ペン・セントラル・トランスポーテーション・カンパニー（PC）は、ニューヨーク・セントラル鉄道（NYC）、ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道（NH）、ペンシルベニア鉄道（PRR）の後継会社である。
• エリー・ラッカワナ鉄道（EL）は、デラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道（DL&W）とエリー鉄道（Erie）の後継会社である。
• アンアーバー鉄道（AA）はペンセントラル鉄道によって管理されている^{[ 1 ]}
• ニュージャージー中央鉄道（CNJ）
• リーハイ・アンド・ハドソン・リバー鉄道（L&HR）
• ペン・セントラルが管理するリーハイ・バレー鉄道（LV）^{[ 1 ]}
• リーディング・カンパニー（RDG）

彼らがリースまたは管理していた鉄道のほとんども、時には共同で管理していた鉄道も、同様だった。

コンレールは、小規模なアムステルダム・チュクタヌンダ・アンド・ノーザン鉄道（PC-NYC）とインディアナポリス中央鉄道（PC-NYC）の既存のリース契約に加え、鉄道会社ではないリーハイ・コール・アンド・ナビゲーション・カンパニーが所有するリーハイ・アンド・サスケハナ鉄道（LV）のリース契約も維持した。^{[ 2 ]}さらに、コンレールは、セントローレンス・アンド・アディロンダック鉄道、カナダ・サザン鉄道、およびその子会社であるデトロイト・リバー・トンネル・カンパニーとナイアガラ・リバー・ブリッジ・カンパニーなど、いくつかのカナダの資産（すべてPC-NYC）の長期リース契約を取得した。セントローレンス・アンド・アディロンダックを除くこれらのカナダの会社はすべて1985年に手放された。^{[ 3 ]}ニューヨーク・アンド・ハーレム鉄道の資産はコンレールに譲渡されなかったが、一部は契約に基づいて低密度路線として運営された。