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以下の旅客鉄道路線は、 1911年の合併から1961年に最後の路線が廃止されるまで、パシフィック・エレクトリック鉄道とその後継者によって運営されていました。ある調査によると、当時同社とその後継者は143もの異なる路線を運営していました。[1]
行のリスト
ロサンゼルスのダウンタウンには3 つの主要なターミナルがありました。
- 6th & Main 駅は、1905 年に 6th Street の南側、Main Street と Los Angeles Street の間に開業し、Santa Fe Street からの高架線を含む複数のアクセスを経由して北部地区と南部地区にサービスを提供していました。この高架駅は 1916 年頃まで建設されませんでした。
- ヒル ストリート駅は、1908 年に 4 番街と 5 番街の間のヒル ストリートの西側に開業しました。1926 年に地下鉄ターミナルの南側に移転しました。ヒル ストリートの両方向から西部地区にサービスを提供しています。
- 地下鉄ターミナルは、1925年にヒルストリートの西側、4番街の南に開業し、ハリウッド地下鉄を経由して西部地区にサービスを提供しました。
ローカル線
ロサンゼルス鉄道はロサンゼルス中心部のほとんどのローカル線を運営していましたが、パシフィック・エレクトリックは他の多くの地域でもローカルシステムを運営していました。
デュアルゲージトラック
PEとロサンゼルス鉄道は、4フィート 8インチのデュアルゲージの鉄道線路 を共有していた。+ホーソーン・ブルバード、メインストリート、4番街沿いの1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)/3 フィート 6 インチ(1,067 mm) の線路。
参考文献
- ^ Veysey, Laurence R. (1958 年 6 月)。パシフィック電気鉄道会社が 1911 年から運営し、その後継会社が 1953 年以来運営してきた鉄道旅客サービスの歴史 ( PDF) 。LACMTA (レポート)。カリフォルニア州ロサンゼルス: Interurbans。p . 6。ASIN B0007F8D84。OCLC 6565577。
- ^ 「(カリフォルニア州リバーサイドのパシフィック・エレクトリック鉄道線)」(地図)。バリー・ローレンス・ルーダーマン・アンティーク・マップ社。パシフィック・エレクトリック。1911年6月20日。 2021年1月19日閲覧。
- 「パシフィック・エレクトリック」。南カリフォルニア電気鉄道歴史協会。 2008年1月20日閲覧。
- 「パシフィック電気鉄道会社の鉄道旅客業務の変遷年表」。南カリフォルニア電気鉄道歴史協会。2008年1 月 20 日閲覧。
- McGraw Electric Railway Directory。McGraw-Hill Publishing Company。1920 年、p. 11。
