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インドには、 2016年国家水路法に基づき、内陸水輸送の目的で正式に通知された内陸国立水路（NW） が111ある。[1] 111のNWのうち、106は2016年に作成された。 [2] NWネットワークは約20,275.5 kmをカバーしています。NW-1、2、3はすでに運用されています。貨物船だけでなく、旅客船/クルーズ船もこれらの水路を航行しています。NW-4と5の開発に関する詳細プロジェクトレポート（DPR）は2010年に完了しました。NW 5のDPRは2014年に更新されました。新たに宣言された106のNWについては、技術経済的実現可能性調査が開始されています。[3]
インドの国営水路は、2017～2018年に5,500万トン（MT）、2018～2019年に7,200万トンの貨物を取り扱っており、2021～22年度までに1億トンに達すると予想されている。[4]
リスト
参照
注記
NW110
ワジラバード堰（北デリー）-パラ（曖昧さ回避）（北ファリダバード）の常設区間は、旅客および貨物フェリーサービスのために開発されている。[7] オクラ堰-アグラ間の蒸気船サービスは、オランダの支援を受けて2017年6月末までに計画されている（2017年2月頃）。[8]
参考文献
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2018年5月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年3月31日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 「2016年国家水路法：中央政府は内陸水運のためにグジャラート州の5つの河川を調査する予定」インディアンエクスプレス。2016年9月25日。 2021年9月23日閲覧。
- ^ 「Press Information Bureau」www.pib.nic.in。インド政府。 2017年1月30日閲覧。
- ^ IWAI、22年度までに国内水路での貨物取扱目標を1億トンに修正、エコノミック・タイムズ、2019年12月30日。
- ^ Market、Capital (2018-12-31)。「National Waterway - 4は2890kmの長さをカバー」。Business Standard India 。 2021年8月23日閲覧。
- ^ https://mdoner.gov.in/contentimages/files/Identification_of_Potential_Waterways_in_NER.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ ヤムナ川の水資源リンクが政府の承認を得る可能性、タイムズ・オブ・インディア、2016年4月6日。
- ^ 蒸気船サービスが143年ぶりにアグラ運河の航行を復活させる、ヒンドゥスタン・タイムズ、2017年2月1日。