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 オレクシイフスカ線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | ウクライナ、ハリコフ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 高速輸送 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | ハリコフ地下鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | ハリコフスキー大都市圏 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | 81-717/714 , 81-718/719 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1日の乗車人数 | 141,150（日）[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1995年5月6日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 11.1キロメートル（6.9マイル）[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 5 フィート( 1,524 mm ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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オレクシーイフスカ線（ウクライナ語：Олексіївська лінія、ロシア語：Алексеевская линия）は、 1995年に開通したハリコフ地下鉄の3番目で最新の路線である。オレクシーイフスカ線は、9.9キロメートル（6.2マイル） [2]でシステムで2番目に長く、合計9つの駅があり、ペレモハ駅は2016年8月19日に開通した最後の駅である。[3]
この路線は、ウクライナ第2の都市であるハルキフ市を北東から南西に横断している。オレクシイフスカ線は、1日の乗客数が141,150人で、サルティフスカ線に次いで3番目に多い。 [1]オレクシイフスカ線を南端のメトロブディヴニキフまで拡張する工事は2015年後半に始まり、2020年代初頭に完了する予定である。[4] [更新が必要]
歴史
タイムライン
名前の変更
駅開業後、オレクシーイフスカ線では1回のみ名称が変更された：メトロブディヴェリニキ（1995年～2000年）→メトロブディヴニキフ・イメニHIヴァシュチェンカ（2000年～2016年）→メトロブディヴニキフ。ペレモハ駅プロジェクトは、当初計画段階ではプロスペクト・ペレモヒと名付けられていたが、現在の名前に決定された。
駅
オレクシーイフスカ線の駅のうち6つは地表近くに建設され、デルジプロム駅とアルヒテクトラ・ベケトヴァ駅のみが地下深くに建設された。浅い駅のうち5つは中央のプラットホームと柱で支えられたアーチ型天井で構成され、もう1つは天井の支えのないアーチ型屋根を持つシングルアーチ駅である。深い駅の2つはどちらも鉄塔駅であり、中央のホールは駅のプラットホームに続くアーケードで区切られている。
転送
ソ連の伝統的な地下鉄計画に従い、3 番目の路線 (オレクシーイフスカ線) は、交通量の多い場所で他の 2 つの路線と交差しています。現在、オレクシーイフスカ線には、ホロドノヒルスコ - ザヴォツカ線 (赤線) とサルティフスカ線(青線) との乗り換え駅が 2 つあります。
技術仕様
キエフ地下鉄と同様に、政府の計画機関は、駅の構造を変更することなく、100メートル（330フィート）の駅プラットフォームに収まる最大5両編成の列車を許可しました。[5]具体的には、12本の5両編成の列車がオレクシーイフスカ線に割り当てられており、ホロドノヒルスコ・ザヴォツカ線の車両基地1「モスコフスカ」が運行しています。オレクシーイフスカ線は、メトロブジヴニキフ駅とレヴァダ駅間のサービスリンクでホロドノヒルスコ・ザヴォツカ線に接続しています。オレクシーイフスカ線専用の新しい車両基地がペレモハ駅のすぐ北に建設されます。
現在、オレクシーフスカ線では81-717/714型と81-718/719型 の列車が運行されています。
将来の拡張
2010年にオレクシーイフスカ駅が開業して以来、オレクシーイフスカ線はシステムで2番目に長い線路となった。ペレモハ駅に続いて計画されている車両基地（車両基地3）「オレクシーイフスカ」は2018年に完成する予定である。[6]
南のハリコフ国際空港方面への延伸計画では、デルジャヴィンスカ駅、オデスカ駅、モーテル・ドルジバ駅、アエロポート駅が追加される予定である。 [7]しかし、「2007～2012年ハリコフ首都圏建設・拡張州計画」に概説されていたのは、デルジャヴィンスカ駅とオデスカ駅の2駅のみであった。[8]計画されている2駅の建設工事は2015年後半に始まった。当初は2019年に完成する予定であったが、工事の遅れにより2020年代まで開業しない予定である。[4]この部分の路線は3.47kmの長さで、建設費は26億6千万フリヴニャである。[4]
注記
- ^ おおよその長さ。営業中の旅客線路の長さのみが含まれ、サービス線路の長さは含まれません。
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、オレクシーフスカ線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/Line 3 (ハリコフ地下鉄)
KMLはWikidataからのものではありません
- ^ ab "Alekseevskaya liniya".商業ホールディングス「Megapolis」（ロシア語）。 2016年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月6日閲覧。
- ^ abc Butkovsky, Andrey (2010). 「Metro. Alekseevskaya Line」. Kharkiv transportny (ロシア語). 2011年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月7日閲覧。
- ^ ab ポロシェンコ大統領、ハリコフに新地下鉄駅を開設、インターファクス通信（2016年8月19日）
- ^ abc （ロシア語）メトロは2019年までにオデスカを建設したい、SQ（2015年11月17日）
- ^ Schwandl, Robert. 「KHARKIV Metro (Kharkiv)」. UrbanRail.Net . 2017年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月17日閲覧。
- ^ (ロシア語)内閣は、SQの「アレクセーエフスコエ」倉庫への7億ドルの割り当てを承認しました（2015年11月19日）
- ^ 「ニュース。ケルネスは空港方向に地下鉄駅4つを約束」。MOST-ハリコフ（ロシア語）。Kharkiv transportny。2010年8月25日。 2011年6月6日閲覧。
- ^ 「地下鉄建設計画」。KP 「ハリコフスキー地下鉄」公式サイト（ウクライナ語）。metro.kharkov.ua 。 2011年6月2日閲覧。