Loading article…
リルーエットカントリーは、リルーエット地区とも呼ばれ、ブリティッシュ コロンビア州南部内陸部にある、フレーザー キャニオン中央部のリルーエットの町から西のリルーエット川の渓谷まで、その間の渓谷を含む地域です。ブリティッシュ コロンビア州の他の歴史的な地域と同様に、単にリルーエットまたはリルーエット(同名の町を意味するものではありません) と呼ばれることもあります。
名前の意味は、時とともに変化してきました。ゴールド ラッシュの時代から 19 世紀後半にかけて、リルエット地区という用語は、リルエット鉱山地区、およびフレーザー川の東からノース トンプソン川まで広がるリルエット土地地区と同義でした。その地域の開発が進むにつれて、土地地区または同様の形の選挙区を指す場合を除き、その地域に対する「リルエット地区」の意味は放棄されました。
元々のリルエット カントリー、または「オールド リルエット」は、リルエット川の渓谷にあります。リルエット川の渓谷の名前は、そこに住むスタティムセッツ語を話す先住民族のリルワットルに由来しています。長い間リルエットと、外界との旧ダグラス ロードおよびペンバートン トレイルルートに依存してきたこの孤立した地域は、ペンバートンからスコーミッシュを経由してノース バンクーバーに至るハイウェイ 99が開通するまで、リルエット カントリーの一部とみなされ続けました。それ以降、徐々に現代のシー トゥ スカイ回廊と結び付けられるようになりました。今日ではほとんど「リルエット カントリーの一部」とはみなされていませんが、リルエット川渓谷は、リルエット カントリーの概念の由来であり、その名前の由来です。ゴールド ラッシュの時代には、リルエット湖の南端にあるブリティッシュ コロンビア州のポート リルエットが、リルエット川への入口でした。
フレーザー川とリルエット川の間の谷、すなわちブリッジ川、バーケンヘッド川、カヨーシュ・クリーク、セトン・レイク＝アンダーソン・レイク＝ゲイツ川の谷もリルエット・カントリーの一部であり、この地区を通るカナダ国鉄（旧PGE/BCR）の路線となっている。ブリッジ川の流域、およびダーシー、マクギリブレイ・フォールズ、セトン・ポーテージ、シャラルスのコミュニティは、総称してブリッジ川カントリーと呼ばれ、リルエット・カントリーのサブエリアである。1930年代以降、「ブリッジ川＝リルエット」という用語は、リルエットの町とその周辺、およびブリッジ川上流の鉱山の町にサービスを提供していた新興のブリッジ川＝リルエット・ニュースの社名に選ばれたことから広く使われるようになった。
リルーエット カントリーの境界は曖昧に定義されているが、その地域の住民には認識できる。北東では、リルーエット カントリーの端は、パビリオン マウンテン ロードの頂上と、近くのマーブル キャニオンの東出口によって示されている。フレイザー キャニオンを下ったところ、ハイウェイ 12のビッグ スライドとして知られる場所、またはファウンテン バレーの南出口が、南西の境界を形成している。北西では、一般的にチャーン クリークとビッグ バー フェリーの北にあるすべてがリルーエット カントリーであると考えられている。西では、一般的にダフィー レイク近くのハイウェイ 99のカヨーシュ パスの頂上が、リルーエット カントリーの「現代的な」意味の「境界」として認識されている。同様に、バーケン レイクのペンバートン パスは「現代的な」リルーエット カントリーの外側の境界であると考えられているが、前述のように、その西にあるリルーエット川の渓谷は、地区の歴史的中心地であり、その名前の由来となっている。同様に、ハーレー川上流とリルエット川上流の谷間にある鉄道峠(別名鉄道峠) を経由したブリッジ リバー カントリーへの入り口は、地元の人々にとって明らかな地域区分です。ブリッジ リバー カントリーと「首都リルエット」の間にはあいまいな区別があり、ブリッジ リバーの下流数マイルは事実上グレーター リルエットの一部であるため「リルエット」と見なされ、それより上流は「ブリッジ リバー内」と見なされます。