アメリカ合衆国の灯台船コロンビア (WLV-604)

歴史
アメリカ合衆国
名前	USCGCコロンビア(WLV-604)
同名の人物	コロンビア川
ビルダー	ライス・ブラザーズ・コーポレーション、メイン州ブースベイ
発売	1950
委託	1951
廃止	1979
母港	オレゴン州アストリア
状態	博物館船
一般的な特徴
変位	617 ロングトン (627 t)
長さ	128フィート（39メートル）
ビーム	30フィート（9.1メートル）
下書き	11フィート（3.4メートル）
推進	1 × 550 hp (410 kW)アトラス インペリアルダイレクトリバース 8 気筒ディーゼルエンジン
スピード	10.7ノット（19.8 km/h; 12.3 mph）
補体	下士官17名、准尉1名[1]
アンカー	7,000ポンド（3,200kg）のキノコ型アンカー
ライト	600キロカンデラレンズ、1,200ワットライト（射程距離13海里（24km; 15マイル））
霧笛	ディアフォン 霧笛（範囲5マイル（8.0 km））
灯台船WAL-604、「コロンビア」
米国国家歴史登録財
米国国定歴史建造物
位置	1792 マリーン ドライブ、アストリア、オレゴン州
座標	北緯46°11′25″ 西経123°49′26″ / 北緯46.19038056° 西経123.8240056° / 46.19038056; -123.8240056
構築済み	1950
建築家	ライスブラザーズ
NRHP参照 番号	89002463
重要な日付
NRHPに追加されました	1978年2月17日[2]
指定NHL	1989年12月20日[3]

アメリカ合衆国の灯台船コロンビア(WLV-604)は、アメリカ合衆国オレゴン州アストリアにある灯台船です。コロンビアはかつてコロンビア川の河口近くに停泊していました。

1951年に就役したコロンビアは、コロンビア川河口に配置された4番目で最後の灯台船でした。メイン州ブースベイのライス・ブラザーズ造船所で建造されたコロンビアは、姉妹船のリリーフ（WLV-605）とともに進水しました。新しいWLV-604は、1939年以来コロンビア川で運航されていた老朽化したLV-93船に代わるものでした。1892年から1979年まで、コロンビア川灯台船はコロンビア川バーや太平洋の墓場として知られる地域を渡る船舶を誘導しました。コロンビアは、米国西海岸で退役した最後の灯台船でした。その後すぐに、自動航行ブイに置き換えられました。

沿岸警備隊は、その重要性から、17人の下士官と船長を務める准尉1人からなる18人の乗組員を船上に常駐させていた。乗組員が必要とする物資はすべて船上に積まれていなければならなかった。冬には数週間に渡る荒天のため、物資の配達は不可能であった。灯台船の船上での生活は、強風と嵐が入り混じる単調で退屈な日々が長く続いた。乗組員は2週間から4週間の交代制で勤務し、常時10人が勤務していた。^{[4] [5]}

1978年、コロンビアは国家歴史登録財に追加された。1983年に歴史的な場所から移転したため登録簿から削除された。1989年に国定歴史建造物に指定され、灯台船WAL-604、「コロンビア」の名で登録簿に戻された。^{[3] [6]} WLV-604は現在、1979年に置き換えられた航行ブイの横にあるコロンビア川海洋博物館に展示されている。

• オレゴン海岸の灯台一覧
• コロンビアバー

ウィキメディア・コモンズにある米国灯台船コロンビア号に関連するメディア

• サンセット エンパイア アマチュア無線クラブ局: W7BU、ライトシップコロンビア博物館。
• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. OR-159、「ライトシップ コロンビア、コロンビア川海洋博物館、アストリア、クラットソップ郡、オレゴン州」、写真 5 枚、データ ページ 4 ページ、写真キャプション ページ 1 ページ
• ライトシップ・コロンビアの国定歴史建造物への推薦