フォード レバカー マッハ I

フォード・マッハI（フォード・レバカー・マッハIとも呼ばれる）は、1950年代にフォード・モーター社が開発したコンセプトカー ・ホバークラフトである。 ^[1]マッハIは車輪ではなく加圧空気で動く単座^{[2]の自動車である。その名前は、当時の自動車がまだ達成していなかった吸引速度である}マッハ1にちなんで付けられた。15～100psi（100～690kPa）の空気圧を使用して揚力と推進力を得た。^[3]実験では50～60psi（340～410kPa）が使用され、浮上には15馬力（11kW）が必要で、2.5馬力（1.9kW）で時速20マイル（32km/h）で走行した。^[4]マッハIの広告は1960年に雑誌「ボーイズライフ」に掲載され、その中で単座機の寸法は長さ94インチ（2.4メートル）、高さ48インチ（1.2メートル）、幅54インチ（1.4メートル）と記載されていました。^[1]

レヴァカープロジェクトは、アンドリュー・A・クッチャー（フォードのエンジニアリングおよび研究担当副社長）とデビッド・J・ジェイ（上級開発エンジニア）によって主導されました。^[1]クッチャーは、1930年頃に最初にこの構想を思いつきました。^[2]主任設計者の1人は、フォード・マスタングの最初の設計者として知られるゲイル・ハルダーマンでした。^[5]このプロジェクトでは、マッハI自動車に加えて、同様の装備のスクーター、レヴァスクーターも開発されました。^[1]円形トラックでの実験では、^[4]車両は地面から0.125インチ（3.2 mm）浮上し、1インチ（25 mm）の障害物を飛び越えることができました。^[1]

マッハIは1950年代後半にミシガン州ディアボーンで約2年間展示されました。^[4]

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