レバント鉱山およびビームエンジン

レバント鉱山とビームエンジンは、イギリス、イングランド、コーンウォール州、セント・ジャスト近郊のペンディーン、トレウェラードにあるナショナル・トラスト所有の施設です。主な見どころは、世界最古のコーンウォール製蒸気巻上機が元の場所で稼働していること（そしてコーンウォールで唯一蒸気を発している巻上機であること）です。^{[ 1 ]}また、ビジターセンターや短い地下ツアーもあり、 サウス・ウェスト・コースト・パスは崖の上の遊歩道を通ってボタラック鉱山へと続いています。 ^{[ 2 ]}

1919年、鉱山の各階層間を作業員を輸送するために使用されていた機関車が故障し、31人の作業員が死亡した。2006年以降、この地域はユネスコの世界遺産「コーンウォールおよび西デボン鉱山景観」の一部となっている。

この土地は、1820年に設立され1930年に閉鎖された旧レバント鉱山の跡地にあり、そこでは錫と銅の鉱石が採掘されていました。鉱山は深さ約600メートルに達していました。海底の崖から最大2.5kmの深さまでトンネルが掘られていたため、「海底鉱山」というニックネームが付けられました。現存するビームエンジンは、 1840年頃にヘイルのハーベイ社によって 製造されました。^{[ 3 ]}

この鉱山は銅と錫の両方を産出し、1820年に20株（1株20ポンド）で開坑されました。開坑当初から1883年頃まで、この鉱山は約130万ポンド相当の鉱石から17万1000ポンドの利益を上げました。1882年に、この鉱山は21年間のリース契約で新しい所有者に引き継がれ、機械を交換し、地上設備を改良しました。^{[ 4 ]}

1883年には3つの坑道が開かれていた。1つの坑道は人力機関、2つ目は揚水機関、3つ目はスキップの引き上げに使われていた。鉱石を地上に運ぶためのスキップが導入されて以来、2つの坑道は放棄された。現場には6つの機関があった。

1. 揚水エンジン、シリンダー径45インチ（1,100mm ） – 鉱山から水を汲み上げる 
2. スタンプ、30インチ（760mm ）円筒形 – 鉱石を粉砕する 
3. 巻き上げ機または巻き上げ機、直径26インチ（660mm ）の円筒形 – 鉱石を地表まで持ち上げる 
4. 人力エンジン、24インチ（610mm ）シリンダー 
5. 破砕機、18インチ（460mm ）シリンダー 
6. 巻き上げ機、14インチ（360 mm）シリンダー。^{[ 5 ]} 

1883年にコーニッシュマン紙に鉱山の労働条件の説明が掲載された。1882年以前は約600人だったのに対し、約366人の男性、少年、少女が雇用されていた。鉱山は3交代制で8時間ずつ（日曜日を除く）で操業され、各交代で50人から60人の男性が地下で働いていた。地下レベル（つまり通路）へのアクセスは梯子で、温度は約92 °F（33 °C）だった。男性たちはほぼ裸で働き、大量に汗をかいていた。彼らには巨大な水筒に貯蔵された湧き水が供給されていた。35歳を過ぎて地下で働ける人はほとんどいない。^{[ 4 ] [ 6 ]}レベルの幅は高さ7フィート（2.1m ） 、幅3～4フィート（0.91～1.22m ）で、鉱脈の幅は6インチ（150mm ）から3フィート（0.91m ）である。そのため、鉱脈の両側の硬い岩盤をかなりの費用をかけて削り取らなければならない。坑道は爆薬で拡張される。まず、約2時間かけて手ドリルで深さ20インチ（510mm ）の穴を掘り、その穴に火薬を詰める。早期着火により、多くの負傷者や死者が出た。14インチ（360mm ）のシリンダーエンジンが、2つの平行な傾斜路でスキップを使って鉱石を地上に運び上げた。片方の傾斜路が上昇するにつれて、もう片方の傾斜路は下降した。^{[ 6 ]}        

• 銀
• ビスマス
• 石灰石
• アラゴナイト
• ガラス質の銅鉱石または灰色の硫化銅^{[ 5 ]}

ロバート・ハントの『英国の鉱物統計』^{[ 8 ]}より。

• 1919年10月20日に発生した鉱山事故に関する報告は、マンエンジンによるものです。
• ジーバー錫鉱山は、レバント複合施設のすぐ北東に位置する。
• サウス・クロフティ
• ウィール・ジェーン
• コンソリデーテッド・マインズ
• デボン・グレート・コンソールズ
• ボタラック鉱山（クラウン鉱山とも呼ばれる）

• ナショナル・トラストのレバント鉱山とビームエンジンに関する情報
• コーンウォール記録保管所レバント地域オンラインカタログ
• レバント鉱山セルフガイドトレイル
• ヒストリック・イングランド。「指定建造物データベース（1143268）の詳細」。イングランドの国家遺産リスト。